Trambusovo razdoblje započinje u Şanlıurfi

Razdoblje Trambusa započinje u Şanlıurfi: Gradska općina, koja olakšava prijevoz u Şanlıurfi svakodnevnim inovacijama u javnom prijevozu, povećava kvalitetu javnog prijevoza sustavom javnog prijevoza Trambus nove generacije.

Govoreći u programu promocije Trambusa, predsjednik Çiftçi rekao je: "Više smo voljeli ovaj sustav jer je to najudobniji, najtočniji, ekonomičniji, izvedivi, udoban, ekološki prihvatljiv sustav koji ne oštećuje povijesnu teksturu, a vozi i 270 ljudi vozilom."

Uz gradonačelnika gradske općine Şanlıurfa Nihata ftiftçija, guvernera Şanlıurfe Güngöra Azima Tuna, zamjenike Şanlıurfe Halila Özcana, Mehmeta Ali Cevherija, direktora policije Veysela Tipioğlua, gradonačelnike okruga, provincijskog gradonačelnika stranke AK Zeynel Abidin BeyazgAP. .

Mehmet Can Hallaç, načelnik odjela za prijevoz metropolitanske općine Şanlıurfa, Generalna direkcija za prijevoz metropolitanske općine Kayseri i Bozankaya Tvrtka je započela sa brifingima odgovornih.

Govoreći nakon promocija, gradonačelnik općine Şanlıurfa Nihat Çiftçi rekao je: „Radili smo na glavnom planu prijevoza s našim Odjelom za prijevoz, profesorom prometa Rafetom Bozdoğanom, Direkcijom za prijevoz Kayseri i našim sveučilištem. Šanliurfu smo podijelili na dva kao stara i nova naselja. Stalno pojačavanje autobusa do starih regija, naime Balıklıgöl, počelo je ometati promet. Odlučili smo se za najprikladniji sustav za povezivanje sveučilišta Harran, Osman Bey Campus, novo stambeno područje Karaköprü sa centrom i Državnom bolnicom Eyyübiye, smještenom u novom stambenom naselju Haliliye. Omogućuje 70 posto uštede u usporedbi sa svim vrstama prijevoza. Ide s baterijskim sustavom, nigdje nema buke. Izrađen je prema tramvajskom sustavu, jedina je razlika što sustav primjenjujete bez polaganja tračnica. Kao cijeli tim pokušali smo učiniti najbolje za Šanliurfu u svakom pogledu. Jer znamo da koristimo prava 1 milijuna 940 tisuća ljudi. To je naša najosnovnija točka. Morali smo donijeti ispravnu odluku. Odabrali smo ovaj sustav jer je to najudobniji, najtočniji, ekonomičniji, izvedivi, udoban, ekološki prihvatljiv sustav koji ne oštećuje povijesnu teksturu i također vozi 270 ljudi vozilom. "

Zamjenik Mehmet Ali Cevheri zahvalio je gradonačelniku metropolita Nihatu ftiftçiju na donošenju ovog sustava: „Provedba ovog projekta rezultat je vizionarske perspektive. Sada se provodi u Malatiji i u mnogim zemljama svijeta ”i rekao da će biti još većih ulaganja jer imaju političko razumijevanje koje održava javni interes prije nego što pojedince i nevladine organizacije dovode u pitanje.

Zamjenik Halil Özcan zahvalio se gradonačelniku ftiftçiju: „Iz prezentacije smo vidjeli da je sustav Trambus najprikladniji sustav za Šanliurfu. Znamo da stara Urfa nije prikladna za drugi sustav. U mnogim sustavima grad će se služiti najprikladnijim sustavom ”.

Transparentna općina s primjerom promotivnog programa izrazila je zadovoljstvo predsjednika AK Stranke pokrajine Zeynela Abidina Beyazgüla, koji je želio da novi sustav bude povoljan.

Prva faza projekta, koja se sastoji od 4 faze, bit će između muzejske zone od 7736 metara dugog središta javnog prijevoza. Prijevoznu mrežu osigurat će sustav nove generacije javnog prijevoza Trambus od centra javnog prijevoza 2. faze do Karaköprüa, 3. stupanj od centra javnog prijevoza do državne bolnice Eyyübiye i 4. etapa od centra javnog prijevoza do sveučilišta Harran, kamp Osman Bey.

25 metra dugačak trambus vozila pratit će 52 kamera u zgradi Line i Warehouse, kratki spojevi i linija, napon napajanja transformatora će biti kontroliran od strane scada i senzora odmah iz nadzornog centra za sigurnost nadzemne linije. Moći će se trenutna intervencija računala. Operativni kapacitet će se povećati praćenjem popunjenosti vozila na ruti, položajem na liniji i brojem građana na stajalištima.