Timski rad je uklonio nacionalne robne marke sustava željezničkog prometa

Anadolu Željeznički transportni sustav klastera (ARUS), čiji je cilj proizvoditi domaće i nacionalne sustave željezničkog transporta od dizajna do konačnog proizvoda i kako bi naše proizvedene nacionalne marke učinili konkurentnim svjetskim brandovima, pridonosi ciljevima naše zemlje s uvjerenjem u İş Cooperation, Power Union i National Brands '.

ARUS okuplja svoje članove iz cijele Anadolije i vodeće tvrtke u turskoj industriji željezničkih sustava i preuzima zadatak suradnje, suradnje i proizvodnje nacionalnih marki u tom sektoru.

Aktivnosti ARUS-a, koje se često spominju u važnim projektima u skladu sa svojim ciljevima, donose rezultate. Nedavno su se počele pojavljivati ​​naše nacionalne robne marke sa strukturom klastera industrijalaca članica ARUS-a i duhom jedinstva i solidarnosti među njima, timskim radom i velikim naporima.

Klaster, koji je u tursku industriju donio nacionalne marke kao što su Istanbul Tram, Silkworm Tram, Green City, Panorama Tram, Kayseri Talas Tram, Malatya TCV Trambus te Electric and Diesel Locomotive, imao je najmanje minimalne inozemne kupnje unutar opsega Priopćenja o domaćoj robi iu okviru Programa industrijske suradnje (SIP) odigrao aktivnu ulogu u uvođenju zahtjeva domaćeg doprinosa od 51 posto.

Sada su i domaći i općinski natječaji počeli primjenjivati ​​zahtjev za lokalnim doprinosima. Za ARUS je vrlo važno da vozila koja naša zemlja treba proizvedu naši industrijalci s domaćim doprinosom od najmanje 51 i više.

Turska je industrijski potencijal, industrijalci, informacije, edukacija i nadaren učiniti-a dovoljna je za ostvarenje dizajnu i proizvodnji svih željezničkog prometnog sustava. Vrlo su važne samo odlučujuće državne politike i poticaji za domaću industriju.

ARUS surađuje s Udrugom željeznica Španjolske (RAIL GROUP), Švicarskom (SWISSRAIL), Japanom (JORSA), Češkom Republikom (ACRI) i Saveznom Republikom Njemačkom (VDB) u istraživanju tržišta u okviru Međunarodnog projekta za razvoj tržišnog natjecanja (URGE) uz potporu Ministarstva gospodarstva. B2B je počeo izvoziti u te zemlje koje su vodile poslovne pregovore.

Danas su međunarodne tvrtke kao što su Siemens, Bombardier, Alstom, CAF, koje su najveće svjetske željezničke tvrtke, tražile mjesto i domaće partnere za domaću proizvodnju u našoj zemlji.

Bombardier, Bozankaya potpisao je ugovor o partnerstvu za proizvodnju brzih vlakova sa Siemensom, a tvrtka je postavila temelj 30 milijuna eura tvornice tramvaja u Gebzeu. Bozankaya, u partnerstvu sa Siemensom, također je pobijedio na natječaju za 88 metro vozila u Bangkoku, Tajland.

ARUS je nagrađen Nacionalnim projektom podzemne željeznice u okviru potpore Jedinstvu za podršku klasteru BST.

Kao organizirana industrijska zona OSTIM-a, ponosni smo na uspješne aktivnosti ARUS-a, koje smo podržali od svog osnutka, za našu domaću i nacionalnu industriju.

Izvor: Adem ARICI - regionalni menadžer OSTIM OIZ - ja www.ostimgazetesi.co