Nova generacija teretnih vagona u novoj eri iz TÜDEMSAŞ-a

TÜDEMSAŞ najveći teretni vagon proizvođač u Turskoj, daleko od 1939 21 tisuću godina trouble-ra sam bakımon proizvodnju teretnih automobila i teretnih vozila oko 343 tisuća i napravio svoj reviziju. Generalni direktor i predsjednik Uprave Yıldıray Koçarslan rekao je, erken Završili smo stručno i tehničko usavršavanje naših zaposlenika uz obnavljanje tehničke infrastrukture ulaganjima koja smo napravili posljednjih godina. u našoj tvornici okretnog robota za zavarivanje, robotski miniranja bilja, bojenje biljnog i veliki broj automobila u modernom opremom, naš teretni vagon sektor sastoji od CNC strojevima smo najbolji opremljena tvrtka u Turskoj. „rekao je.

Kocarslan, 2015-2019 između godina dizajna, projektiran i proizveden u svakom smislu će biti lokalni i nacionalni, u skladu s potrebama sektora, željeznička vozila u skladu s međusobnim operativnim tehničkim uvjetima (TSI) 12 različite vrste vagona i 3 različite vrste podstava planira masovnu proizvodnju.

Rgns, jedan od najlakših i višenamjenskih vagona u Europi, koji posjeduje TSI certifikat tvrtke, i Sgns, najlakši uski transportni kontejner za prijevoz kontejnera u Europi, koji je u potpunosti nacionalnog dizajna, Talns tipa transportni vagon i Zacens tip grijani cisterni vagon su najpotentniji vagoni u svojoj klasi ističe.

Postupak certificiranja završen je za zatvoreni vagon rude (talns) i grijani vagon cisterne (Zacens), koji će uskoro započeti masovnu proizvodnju. TÜDEMSAŞ Predsjednik odbora direktora prenio je sljedeće informacije: „Naša je tvrtka voditeljica projekta Nacionalne teretne vagone nove generacije, jednog od tri važna stupa Nacionalnog projekta vlakova. Kao rezultat studija provedenih više od 2 godine, odlučeno je da se konstruira vagon za prijevoz kontejnera s tipom Sggmrs, trokrakim podvozjem tipa H, zglobnim, integriranim (kompaktnim) kočnim sustavom podvozja kao nacionalni teretni vagon. Izrađen je postolje H tipa i završena su sva ispitivanja postolja. Studije proizvodnje prototipa i certificiranja karoserije vagona nastavljaju se, a 2017 će se proizvesti od ovog vagona do TCDD-a u 150. godini

izvor: ja www.ostimgazetesi.co

 

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*