Dok se obnavlja željeznička pruga Samsun Kalın uz financijsku potporu Europske unije, deseci povijesnih mostova popravljaju se u okviru projekta.Željeznička pruga Samsun Kalın, koja povezuje dva grada ikona iz rata za neovisnost, a to su Samsun i Sivas, počela je služiti 1932. godine. Dakle, baš kao i linija Irmak-Karabük-Zonguldak, i ova je linija bila jedan od najvećih snova Republike u području prijevoza.
Ukupna dužina kilometražne linije 378 obnovljena je u 2015 uz financijsku potporu Europske unije u okviru prometnog operativnog programa. Ukupno 259 milijuna eura stajat će Samsun Debeli željezničke pruge projekta obnove eura 220 dio donacija Europske unije, a 39 eura financirat će se sredstvima Republike Turske. Projekt, s potporama EU-a, ima odlikovanje najveći projekt realiziran izvan granica EU-a.
izrada Steels, Gulermak i AZD Business Partnership Projekt tvrtke još je u izradi.
Oznaka željezničkog projekta Samsun Kalın
Projekt: Obnova željezničke pruge Samsun-Kalin
Institucija korisnica: TCDD
Financijski doprinos EU: 220 milijuna Eura (85%)
Ukupni iznos projekta: 259 milijuna Eura
UGOVOR O GRADNJI
Izvođač: lerelikler Ugovaranje graditeljstva i industrije pod vodstvom Gülermak Heavy Industry Construction and Contracting Co. i Joint Venture AZD Praha sro
Datum ugovora: 12.06.2015
Datum početka poslovanja: 26.06.2015
Datum završetka prema ugovoru: 11.12.2017
SUGLASNI SPORAZUM
Izvođač: UBM International Consulting Services, Ingenieria y Economia del Transporte SA (INECO), Mott MacDonald Limited
Datum ugovora: 04.09.2015
Datum početka poslovanja: 09.09.2015
Datum završetka prema ugovoru: 09.07.2019
ZNANJE LINIJE
Operativna svrha linije: masovni prijevoz putnika i tereta
Duljina linije: 378 Kilometraža
Značajke linije: Jedna linija
Broj stanica: 41
Kapacitet linije: vlak 54
Operativna brzina vlaka: 30-40 Kilometri / sat (prosjek) Maksimalna brzina: 120 kilometara / sat
Budite prvi koji će komentirati