Izjava o prioritetnim vagonima za žene iz Altepea: Govoreći na redovnom sastanku vijeća u lipnju, gradonačelnik općine Metropoliten Recep Altepe objasnio je kako primjena ženskih prioritetnih vagona nije jedinstvena za Bursu i da se slične prijave učinkovitije vrše u važnim metropolama poput Tokija, Berlina i New Yorku. Podsjetivši da je u Americi čak određeno gdje će ljudi staviti noge na podzemne željeznice, Japan već 15 godina vozi žene u 'obojenim vagonima', predsjednik Altepe rekao je: "Mi nemamo diskriminacijsku misao, ne može. Naša je briga mir. "Išli smo na djelomični dogovor na zahtjev građanina, to je to."
Redoviti sastanak Skupštine metropolitanske općine održan je u lipnju. Na sjednici održanoj u zgradi parlamenta na cesti Ankara, raspravljalo se o pitanju dnevnog reda u Bursi i omogućavanju ženama da putuju u zasebnim vagonima, oko uređenja imena stadiona Metropolitan.
Gradonačelnik Recep Altepe, široki slojevi društva, prioritet primjene ženskih vagona nije jedinstven za Bursu, rekao je. Slične prakse postoje u Europi, Americi i Japanu, predsjednik je naglasio da su to pitanje postavili polemičari nekih političara, Altepe je rekao da su od širokih slojeva društva dobili pozitivne povratne informacije.
Predsjedniče Altepe, primjena prioritetnih vagona za žene nije obvezna, posljednji vagon mogu koristiti žene koje su se žalile na podzemne željeznice. Gradonačelnik Altepe izjavio je da njihov cilj nije diskriminirati, već dovesti Bursu, grad kvalitete i spokoja, na još više standarde. Bursa u smislu kvalitete života, prvo u Turskoj. U svijetu je 20 među gradom. Ovo je preferencijalna prijava za građane u pogledu kvalitete. Prijevoz muškaraca i žena nije završen. Nema toga. Ovdje smo stavili udobnost u prvi plan. Dame koje žele putovati sa svojim suprugama u stražnjem prijevozu ", rekao je.
Gradonačelnik Altepe primijetio je da se standardi u metrou i sustavima javnog prijevoza u Bursi oblikuju prema zahtjevima građana. Predsjednik Altepe naglasio je da je sustav sjedenja, koji je bio licem u lice, u okviru ovog razumijevanja promijenjen u jedan smjer u smjeru odlaska te da su žene koje koriste vozila javnog prijevoza dobile slobodu silaska i paljenja kad god želio: „U Americi se čak i tamo gdje će građanin staviti nogu određuje u podzemnim željeznicama. I postavljamo pravila u skladu sa zahtjevima društva. Donijeli smo određene propise za žene, ne samo u podzemnoj željeznici, već i u javnom prijevozu. Pružili smo pogodnost i prioritet za nočno silazak i slijetanje izvan stajališta. Svi su zadovoljni. Tako je u cijelom svijetu ”.
Gradonačelnik Altepe rekao je da su političari ženski sustav vagona s prioritetima polemizirali. Primjetivši da je dnevni red kreiran na negativan način prije nego što je sustav primijenjen u praksi te da su upućene nemilosrdne i nerazumne kritike, predsjednik Altepe naglasio je da Japan već 15 godina vozi ženske vagone različitih boja. Izjavljujući da nitko nema pravo nikoga ometati u javnom prijevozu i da je u traženom području sklopio manji dogovor u tom smjeru, predsjednik Altepe rekao je: „Nismo nikoga natjerali na ovo. U okviru nove aplikacije, svi će se moći penjati i silaziti kako žele. Namijenjene su povećanju kvalitete života i mira u gradu. Rekao je da oni koji zabrljaju ne znaju za New York ili Tokio ”.
Gradski gradonačelnik Recep Altepe, skupštinski sastanak, ime novog stadiona također će pojasniti raspravu o tome što će biti. Predsjednik Altepe napomenuo je da se pitanje stalno grije i prelazi na dnevni red parlamenta, dugu 360 milijuna TL Bursaspor treba novac, tako da osoba ili institucija koja je dala novac može uzeti ime stadiona, rekao je.
Budite prvi koji će komentirati