Koliko su sigurni vlakovi velike brzine?

Koliko su sigurni brzi vlakovi: Uvođenjem brzih vlakova, koliko su sigurni brzi vlakovi koji putnicima putuju brzinom od 250 km na sat? pitanje je.

YHT linije, koje mobilni timovi neprekidno kontroliraju na svakom 50 km, okruženi su izvozom i opremljeni su sigurnosnim CCTV kamerama i sustavima ranog upozoravanja od zemljotresa.

Podružnica TCDD TCDD Taşımacılık A.Ş. Vlakovi velike brzine kojima prometuju linije Ankara-Istanbul, Ankara-Konya i Konya-İstanbul osiguravaju brzinu i udobnost, kao i "visoku sigurnost" putnicima.

Promet vlakova na YHT linijama osigurava „Centralna jedinica željezničkog prometa (CTC)“ u skladu s Europskim sustavom upravljanja željezničkim prometom (ERTMS). Za vrijeme putovanja kretanje vlakova nadgleda se iz nekog centra te se kontrolira i bilježi na daljinu.

YHT linije, koje mobilni timovi neprekidno kontroliraju na svakom 50 km, okruženi su izvozom i opremljeni su sigurnosnim CCTV kamerama i sustavima ranog upozoravanja od zemljotresa. U stanicama i stanicama YHT-a nalaze se rendgenski uređaji, sigurnosni sustavi za kamere, izvozni i sigurnosni zaštitari.

YHT-ovi imaju i televizijski sustav zatvorenog kruga (CCTV) za nadziranje vlaka iznutra i izvana te interfonske i megafonske sustave koji omogućuju komunikaciju unutar vlaka sa putnicima.

YHT SET SIGURNOSNI SUSTAVI
- TOTMAN Sustav koji omogućuje zaustavljanje motora kad vozač ne može koristiti vlak
- ATS sustav za automatsko kočenje
- ATP sustav za sprečavanje previsoke brzine
- Europski sustav upravljanja željezničkim prometom-Sustav signalizacije vlakova u prometu (ERTMS)
- Sustav za kompenzaciju pritiska radi nadoknade mogućeg tlaka na ulazima i izlazima u tunelima
- Sustav za nadzor ubrzanja i temperature (ATMS) za zaustavljanje vlaka u grijanju osovina i podstavnih postolja
- Dijagnostički sustav (SICAS)
- Automatski sustav prijavljivanja požara
- Tračnički sustav koji sprečava klizanje vlaka po šini
- Sustav automatskog zaključavanja koji zatvara ulazna vrata kretanjem vlaka

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*