Generalni tajnik Općine Kocaeli, Tahir Büyükakın, plan prometne cirkulacije Izmit provest će se u okviru saglasne dvorane Antikkapı. Hürriyet, Alemdar, Inönü, generalna tajnica Leyla Atakan Büyükakın objašnjavajući da su promjene koje su napravljene u prometnom toku, novi prometni nalog 12 u ponedjeljak i 16 u petak, podcrtali da će vožnja tramvajem početi.
NOVO NARUČIVANJE U PROMETU I TRAMVA STARTI GIVEN
Konferencija za novinare održana je u sali Antikkapı. Dr. Tahir Büyükakın, zamjenik glavnog tajnika Prisutni su Ali Yeşildal, Gökmen Mengüç, Doğan Erol, savjetnik predsjednika Ömer Polat, generalni direktor transportnog parka Yasin Özlü, šefovi odjela i upravitelji metropola. Generalni tajnik vanr. Dr. Tahir Büyükakın Mannesman je kupio površinu od 87 milijuna i rekao da će ovdje izgraditi terminal. Büyükakın je dodao da će novi prometni red započeti u ponedjeljak, a tramvajske usluge prometovat će između 07.00 i 22.00 ujutro u petak.
NOVO MJESTO ZAPADNOG TERMINALA
Generalni tajnik vanr. Dr. Tahir Büyükakın je rekao, jer ovo je važan dan za povijest grada. Kupili smo gornji dio Mannesmana za 87 milijuna funti i platili smo ga u gotovini. Ovdje idemo na zapadni terminal. Na taj način možemo olakšati zastoj prometa počevši preko tunela SEKA. Mannesman će biti novi transfer centar. Tu je stanica metroa i tramvajska stanica je ovdje. 6 će nakon nekoliko mjeseci biti mjesto susreta gumenih kotača. Bit će most do dlake i doći će povratak. Na zapadnom terminalu bit će besplatno parkiralište. Oni zahtijevaju mjesečno planiranje i građevinske radove 6. Završit će krajem godine. "
PROMETNA KOMPRESIJA JE SMANJENA
Ak Kada je Leyla Atakan dvosmjerna ulica, to će biti ulica koja se kreće samo od juga prema sjeveru. Ulica Inonu bit će jedan put od čvora Bac do parka Cumhuriyet. Promjenu smo učinili u ulici Inönü razmatrajući hitan ulaz i gustoću nove Državne bolnice. Inönü Caddesi Baç Junction opet će biti u dva smjera do bolnice. Više ne očekujemo gužve u prometu u ulici İnönü. Alemdar ulica će teći niz promet. Ulica Hürriyet teći će u smjeru istok-zapad. Tunel Hürriyet ići će do stanice. „Rekao je.
Važne odluke donesene
Sekreter Dali smo zaokret gdje se nalazi umjetnička škola. Također postoji skretanje u blizini Svjetske bolnice za oči. Uključili smo se u Hürriyet i ulicu Cumhuriyet uz prvo zvono. Vozilo iz ulice Hürriyet moći će s ovog skretanja proći u ulicu Cumhuriyet. Automobil koji se spušta s Bulevara Gazenfer Bilge, okrenut će se skretanju ispred Umjetničke škole kako bi se uputio ka kapetanu Yahya. Vozilo iz okolice Gölcüka koristiti će skretanje ispred bolnice World Eye za ulaz u centar grada. "
PRIJENOS OD MERKZ BANKE U D-100
Ik Napravili smo i aranžman za podvožnjak pored Središnje banke, a odatle će biti prijelaz na južnu stranu D-100. Novom proizvodnjom vozilo s sjeverne bočne ceste može se povezati izravno s juga D-100. Vozilo koje dolazi sa strane janjetine Efe Petrol može se uspinjati po strani. Vozilo koje dolazi iz ulice Cumhuriyet i kreće se prema tržnici u četvrtak može sići niz džamiju Fevziye i ući na sjevernu stranu. "
ULAZNA ULAZNICA BELSA PARKINGA
D Stvorili smo pokret u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i na taj način nastojali spriječiti ometanje prometa. Autobusi neće ući u Cumhuriyet i Hürriyet Street. Napravili smo Mannesman polje za transfere. Ulica Abdurrahmana Yuksela kretat će se prema gore. Belsa Parking je također mjesto na kojem će izlaz biti ulaz. Za ulaz na Alemdarskoj strani bit će ulaz s silaska. Područje o kojem govorimo je 1 kilometara.
TRAMVAJNA RAZLIKA
Tramvaj 30 ispunjava liniju u nekoliko minuta. S ostalim alatima, 45 također dovršava minute. 15 ima minutu prednosti. Ali tramvaj smo izgradili s 2035-om na umu. 32 je tramvaj dug metar. 4 je zeleni autobus. 10 će ići jedan sat. To znači 40 autobuse na sat. U 2035-u će tramvaj 2 također poći jednu minutu. Broj stanovnika u 2035-u bit će 4 milijuna. To je 120 bus. Svaki 30 znači da svake sekunde prođete autobusom. Radimo tako da se ne dogodi.
BESPLATNO UKLJUČENO TRAMVAY BAYRAM
Kada stignemo do 2035, neće biti prometa ni Cumhuriyet-om, ni Hürriyet Streetom. Od danas promet neće biti tako ugodan ako ne koristimo dišni put. Populacija se povećava, broj vozila se povećava, ali naši putevi nemaju šanse da se povećaju. Počeli smo poduzimati mjere u vezi s emisijom ugljika s vozilima na prirodni plin. Dodatno ćemo poboljšati emisije tramvaja. Tramvaj će biti besplatan, uključujući gozbu.
PETAK POČETE
Moguće su osovine u radu. Također ćemo započeti postupak širenja tramvaja na zatvorsko područje kada tramvaj u potpunosti pokrene. Određujemo trenutke kada ćemo napraviti tramvaj prema vrijednostima putovanja. Prometni aranžman započet će u ponedjeljak. Čekat ćemo da se ovo prvo riješi. 20 minuta također će se pokrenuti jednom u petak. Tramvaj će prometovati između 07.00 i 22.00 od petka. U sljedećem procesu tramvaj 10 kreće svake minute, a zatim 6 minute.
POMOĆITE NAS
Naš grad nije naviknut na tramvaj. Moramo biti posebno oprezni. Vozila ne smiju ući u tramvaj prema glavi. Molimo vozače i građane da nam pomognu u tome. 113 milionska vrijednost ponude. Ali 90 košta oko milijun. Izbacili smo ih iz dosjea firme zbog ulaska na teren kako bi posao mogao rasti.
Budite prvi koji će komentirati