Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan rekao je: “Potreban nam je ozbiljan koridor koji će povezivati željezničku prugu Kars s Pakistanom preko Iğdır Dilucua, Nakhichevan i odatle do Kine. Zato Iğdır zaslužuje željeznicu. Također provodimo procese ovih projekata. Nadamo se da će Iğdır biti jedan od gradova koji susreću brzi vlak, jer se susreo s podijeljenim cestama, vrućim asfaltom i zračnom lukom. To ćemo učiniti zajedno.” rekao je.
Ministra Arslana, gdje je bio u okviru raznih kontakata, pozdravili su guverner Ahmet Turgay Alpman, zamjenik AK Stranke Iğdır Nurettin Aras, predsjednik AK Stranke Iğdır pokrajine Ahmet Tutulmaz, pokrajinski protokolar i članovi stranke.
Arslan, koji je kasnije otišao u Tuzlu, posjetio trgovce i saslušao njihove probleme, građanima je čestitao mjesec Ramazan. Ahmet Arslan je kasnije posjetio Ured guvernera okruga Karakoyunlu i dobio informacije o distriktu od zamjenika guvernera Haruna Yücela, koji obnaša dužnost guvernera distrikta. Obraćajući se građanima u parku Karakoyunlu Atatürk, Arslan je rekao da se nastavljaju usluge za razvoj ove regije.
Arslan, objašnjavajući da su kao AK stranka povećali 10 kilometara podijeljenu cestu u Idru na 172 kilometra, „Povećali smo je na točno 17 puta. Iako u Iğdıru i njegovim četvrtima nije bilo vrućeg asfalta, povećali smo ga na 74 kilometra, nadam se da ćemo sljedeći put kad dođemo barem spomenuti ploču. Moramo se popeti na ploču Iğdır, koja je 76. " on je govorio.
Izjavivši da su nakon Karsa izgradili tunel koji vodi do gruzijske granice, Arslan je nastavio svoje riječi kako slijedi:
“Nakon Ardahana, postoji prijevoj Sahara koji ide do Crnog mora, a mi tamo gradimo tunel. Koji je naš cilj? Teret koji izlazi iz ovog područja, lagan doseg svugdje Neka gospodarstvo i trgovina ovih regija rastu. Teret iz Irana trebao bi ići prema Crnom moru i Gruziji preko Iğdıra, a ne bilo kojim drugim putem. Teret iz Nakhčivana trebao bi ići od Karsa do Gruzije i isto tako do Crnog mora. Neka teret u Crnom moru i Gruziji također dolazi kroz Idir, mi ćemo izgraditi tunel u Doğubayazıtu, i nadam se da sam Tendürek, obećao sam, odatle prema Van-u, odatle do Iraka i Sirije. Kad postoje ljudi koji razmišljaju o zemlji i provinciji kad preuzmu veliku odgovornost, mi smo iznijeli veliku fotografiju, radimo velike projekte. "
Osvrćući se na program održan u Kini s predsjednikom Recepom Tayyipom Erdoğanom, Arslan je rekao: “Postoji ozbiljna potražnja za teretom iz Kine u Europu. Kako to naše pamćenje ne može podnijeti. Stotine milijuna tona. Uostalom, negdje će proći, negdje mora ići. Za njega pravimo Baku-Tbilisi-Kars, ali to nije dovoljno. Razgovarali smo i s njima, razgovarali smo i s Azerbajdžanom i Iranom, posao se nastavlja. Potreban nam je ozbiljan koridor koji će povezivati željezničku prugu Kars do Pakistana preko Iğdır Dilucua, Nakhichevana i odatle do Kine. Zato Iğdır zaslužuje željeznicu. Mi provodimo procese u ovim projektima. Nadamo se da će Iğdır biti jedan od gradova koji susreću brzi vlak, jer se susreo s podijeljenim cestama, vrućim asfaltom i zračnom lukom. To ćemo učiniti zajedno.” koristio izraze.
Nakon govora, Arslan je prisustvovao iftaru održanom u Regionalnoj školi internata Karakoyunlu Gazi.
Kao osoba iz Kağızmana, očekujemo da će put između Karsa i Idrira prolaziti kroz Kağızman. Uz to, kao što sam rekao u svojim prethodnim komentarima, komercijalno najkorisnija pruga do Crnog mora je linija Erzurum bayburt Gümüşhane trabzon-tirebolu. YHT bi trebao doći iz Samsuna.