İsa ApaydınČlanak 'Mobilizacija domaće i nacionalne proizvodnje u šinama' objavljen je u časopisu Raillife: Mobilizacija domaće i nacionalne proizvodnje proizvoda koja je posljednjih godina pokrenuta u našoj zemlji nastavlja se punom brzinom.
Uz značaj koji se pridaje željeznicama, dok se naša zemlja obnavlja željeznim mrežama, poduzimaju se važni koraci prema domaćoj i nacionalnoj proizvodnji, neophodni za ekonomsku neovisnost.
Proizvodnja nacionalnog teretnog vagona nove generacije u našem podružnici TÜDEMSAŞ uspješno je završena i spuštena na tračnice. Konceptni dizajn, projektni projekt i proizvodnja prototipa nacionalnog teretnog vagona nove generacije realizirani su u kratkom tekstu kao 3 uz koordinaciju projekta TCDD i uz podršku naše podružnice TCDD Taşımacılık AŞ. Naš nacionalni teretni vagon pruža veliku prednost u usporedbi s ekvivalentnim vagonima u pogledu troškova proizvodnje i operativnih troškova.
U tvornici za zavarivanje u Ankari izrađene su i proizvedene sve vrste škara i transportnih vagona u cijelosti i na nacionalnoj i nacionalnoj razini.
S druge strane, u našim TÜLOMSA diesel objektima u Eskişehiru uspješno je završena proizvodnja domaćeg i nacionalnog dizelskog motora 6 kW s 700 cilindrima. Završili smo projekte signalizacije i simulacije vlakova. Radovi na distribuciji se nastavljaju. Pored toga, uspješno je završena proizvodnja prototipa ojačanog domaćim željeznicom od plute.
Kars postaje logistička baza Kavkaza
Osnova logističkog centra Karsa, koji će Kars pretvoriti u logističku bazu regije i Kavkaza, svečano je položio naš ministar prometa, pomorstva i komunikacija, gospodin Ahmet Arslan. 300 će biti uspostavljen na površini od tisuću četvornih metara, a osoba 412 bit će zaposlena u našem logističkom centru koji ima godišnji kapacitet od 500 tisuća tona.
Željeznice se razvijaju i nastavlja se nacionalna i nacionalna mobilizacija proizvodnje. Sa izgrađenim objektima naši ljudi dobivaju posao i odmor.
Ugodan izlet İyi
Budite prvi koji će komentirati