Sedam tornjeva jedan kanal Istanbul

Sedam tornjeva Jedan kanal Istanbul: Kanal Istanbul bit će izgrađen na zapadu Istanbula između Crnog mora i Mramornog mora.

Projekt Kanal Istanbul nije samo transportni projekt. Također je integrirani projekt koji uključuje mnoge sektore kao što su javni radovi, poljoprivreda, obrazovanje, zapošljavanje, urbanizam, obitelj, stanovanje, kultura, turizam i okoliš.

Projekt će minimizirati promet brodova koji ugrožavaju život i kulturna dobra u Bosporu, te eliminirati onečišćenje okoliša koje stvaraju brodovi usidreni u Mramornom moru kako bi prešli Bosfor.

Kao rezultat urbanog preobražaja u Canal Istanbulu, stvorit će se novi životni prostori.

Oko kanala će biti izgrađeni moderni životni prostori, kongresi, festivali i izložbeni centri, hoteli, sportski objekti i nove rezidencije. Novi grad 2 bit će uspostavljen na istočnoj i zapadnoj strani Istanbula.

Mostovi, cestovni i željeznički prijevoz neće biti problem.
Prosječna širina je 400 m, duljina kanala bit će 43 km. Pripremni rad se nastavlja.

Naša zemlja je novootkrivena atrakcija u smislu jahtinog turizma sa svojim prirodnim i arheološkim bogatstvom kao zemlja istočnog Mediterana.

Danas je ukupan broj jahti u Sredozemnom moru oko 1 milijuna.
Međutim, svake godine dolazi do značajnih povećanja.

U Francuskoj, Španjolskoj i Italiji otpada 85% kapaciteta u marini Mediterana. Međutim, nedostatak novih mjesta za ulaganja u tim zemljama, zagađenje zapadnog Mediterana i povećanje operativnih plaća čine zemlje istočnog Mediterana atraktivnim. Najnovija dostignuća u jedriličarskim aktivnostima vezanim za Mediteranski sliv prisiljavaju našu zemlju na napredak.

Prije 2002 godine, bez korištenja javnih resursa izgrađenih modelom Build-Operate-Transfer predstavljen je usluzi turističkog sektora, ali danas Mugla Turgutreis, Aydin Didim, Izmir Cesme, Sığacık, Yalova, Antalya Alanya, Kas Mersin, Mersin Kumkuyu i Muğla Oren Yacht Predstavili smo svoje luke turističkom sektoru.

Ovim i sličnim projektima povećali smo kapacitet jahti za privez od 8.500-a do 18.261-a. Osim toga, nastavlja se izgradnja Antalya Gazipaşa, Muğla Datça i Dalaman, Tekirdağ i İstanbul Haliç Yachting Ports.