Ministar Arslan Provodit ćemo glavne projekte jedan po jedan: Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan rekao je: „Odluka koju je donijela Parlamentarna skupština EU-a ili Vijeće Europe definitivno je politička praksa koja služi drugima. Znate što podrazumijevamo pod drugima, posebno onima koji žele da naša zemlja bude oslabljena, i zbog toga je to praksa, odluka koja služi onome što žele, uključujući terorističke organizacije. Već smo rekli da nećemo prihvatiti ovu odluku. " rekao je.
Ministar Arslan, koji je prisustvovao sastanku upravitelja autocesta održanom u Bursi, odgovarao je na pitanja novinara.
Arslan, novinar rekao je: „Objavljene su vijesti da prihodi prvog i drugog mosta ne pokrivaju troškove izgradnje trećeg mosta. Što ćete reći o ovome? " Rekao je da su koncepti prvog i drugog mosta i trećeg, Yavuz Sultan Selim i Osmangazi mostovi vrlo različiti.
"Zbuniti ih međusobno, uspoređivati znači pokušati prikupiti krušku i jabuku." Arslan je rekao:
„Ima vrlo različite funkcije i funkcije. Postoji još jedna stvar koju su i most Yavuz Sultan Selim i most Osmangazi i autoceste koje slijede projekti koje smo izgradili metodom gradnje-upravljanja-prijenosa. Ti će nam projekti dati dvije stvari; Prvo, povećat će udobnost putovanja naših ljudi, učiniti im život ugodnijim i lakšim. Drugo, pružit će teretni promet posebno za rast trgovine i gospodarstva, tako da se most Osmangazi i autocesta u okolnoj geografiji, Istanbul, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa, Izmir i svi ti gradovi na jugu, konvergiraju, olakšavajući trgovinu, dodajući tako našoj zemlji. to znači stvaranje dodane vrijednosti. "
"Ove autoceste i mostovi ostat će s nama, bit će naši"
Arslan je naveo da nije u redu uspoređivati mostove s prometom vozila koja prolaze, te da oni osiguravaju razvoj zemljopisa u kojem se nalaze i rast zemlje i nastavljaju se kako slijedi:
„Most Yavuz Sultan Selim i autoceste koje povezuju također su mostovi i autoceste koji u Europu dovode Kocaeli, Istanbul, Trakiju, odnosno Tekirdag, Edirne, Kırklareli, ukratko Anadoliju. Oni također postaju lokomotiva trgovine koja će omogućiti razvoj zemlje, ne samo zbog vozila u prolazu, ovo je prvo. Dakle, ovo nema nikakve veze s prvim i drugim mostovima. To bi trebalo izgledati ovako. Drugo je pitanje; U našim projektima gradnje-operiranja-prijenosa, naravno, naša početna izvedivost pokazala je da ćemo razliku morati platiti zbog garancije na početku, koja će se s vremenom smanjivati. No što je još važnije, na kraju operativnog razdoblja, ove autoceste i mostovi ostat će za nas, oni će biti naši. Vratit ćemo se i upravljati njima, ili ćemo im ovaj put dati u zakup, kao što to činimo u zračnim lukama, dat ćemo privilegije u vezi s operacijom, zaradit ćemo prihod za svoju zemlju. "
"Ne uspoređujte ova dva projekta s ostalima"
Naglasivši da apsolutno nije točno uspoređivati dva mosta o kojima se radi s mostom mučenika od 15. srpnja ili mostom Fatih Sultan Mehmet, Arslan je rekao: „Svaki projekt ima funkciju koju ispunjava, funkciju koju preuzima za razvoj zemlje. Molimo ne uspoređujte ova dva projekta s ostalima. Ne zaboravite da će nam dobavljači projekata koje radimo s modelom graditi-operirati-prenositi prenijeti na nas na kraju dana. " koristio izraze.
Parlamentarna skupština Vijeća Europe Armstrong o pitanju odluke o Turskoj, "samo sve velike projekte koji razvoj Turske radimo, uključujući broj naših projekata, razvoj i sredstva za preuzimanje većeg udjela u svjetskoj trgovini. Kako sve više dionica dobivamo iz svjetske trgovine, onima koji su to dijelili postalo je neugodno. " rekao je.
"Već smo rekli da nećemo prihvatiti ovu odluku"
Leo, ispred sebe stavio Turskoj zapreke, u ime presretanja velikih projekata pokazao da su dali sve od sebe da ulože sve napore, rekao je:
"Mi smo, naprotiv, rekli:" Bez zaustavljanja, provest ćemo sve veće projekte jedan po jedan. " kažemo i nastavljamo prolaziti. S tim u vezi, oni koji se ne mogu nositi s Turskom na različite načine, s političkom zabrinutošću da presjeku frontu Turske, pokušavaju iskriviti sliku. Svi moraju znati da će se Turska nastaviti razvijati. Odluka Parlamentarne skupštine EU-a ili Vijeća Europe strogo je politička, praksa koja služi drugima. Znate što podrazumijevamo pod drugima, posebno onima koji žele da naša zemlja bude oslabljena, i opet, to je praksa, odluka koja služi onome što žele, uključujući njihove organizacije. Već smo rekli da nećemo prihvatiti ovu odluku. Ali bez obzira na koji način trebali znati da rast Turske ne želi razvoj, unatoč pokušajima da nas spriječe u rastu, mi ćemo i dalje evoluirati. Baš kao što smo proveli sve projekte koje smo do sada iznijeli kako bismo osigurali prijevoz i pristup, a to su njihove lokomotive, ni nakon današnjeg dana nećemo stajati skrštenih ruku i provest ćemo sve projekte koji će nas dovesti do ciljeva 2023. i dalje. To vrlo jasno povezujem i kažem, da, moramo se razvijati. U svijetu će biti konkurencije, ali da se natječu, neka iznose bolje projekte od nas. Oni koji ne mogu iznijeti projekt i natjecati se, ne bi trebali pokušavati kočiti naš rast neizravno. "
Budite prvi koji će komentirati