Panel brzog vlaka održan na Sveučilištu Düzce

Panel brzih vlakova održan je na Sveučilištu Düzce: Domaćinom programa pod nazivom "Panel brzih vlakova - prosperitet za sljedeće generacije: RaHat", organiziranog u suradnji sa Sveučilištem Düzce, općinom Düzce i guvernerstvom Düzce, pokrenuo je još jedan važan posao za regionalni razvoj.

Mehmet Akif Ersoy Centar za obrazovanje i kulturu İstiklal Hall; Düzce zamjenik Ayşe Keşir, gradonačelnik Düzcea Mehmet Keleş, rektor prof. Dr. Nigar Demircan doba, zamjenik ravnatelja državnih željeznica Republike Turske Ismail H. Murtazaoğlu, članovi protokola, stručnjak u domaćim i stranim gostima, naš instruktor, prisustvovali su studenti i članovi tiska.

Između dvije velike metropole kao što su Istanbul i Ankara; U uvodnom izlaganju programa raspravlja se gdje je moguće investicijski proces brzih vlakova koji će omogućiti sigurnu, udobnu, ekonomsku i brzu transportnu mogućnost, rektor prof. Dr. Nigar Demircan arakar je to učinio. Naglašavajući važnost brzih vlakova, rektor je rekao da će program prenijeti znanstvene, akademske i tehničke dimenzije problema. Navodeći da je sveučilište obavilo važne radove u ime održivog razvoja regije, Rektor je naveo projekte kao što su Projekt regionalnog razvojnog usmjeravanja, jačanje infrastrukture Središnjeg istraživačkog laboratorija i potpora nacionalnoj, domaćoj i univerzalnoj proizvodnji igračaka za industrijsku zonu Toy Toy organizirano u Düzcu. ,

Sveučilište je dostiglo broj od 30 tisuća studenata i 5 tisuća studenata u godini kada je 50 predvidio potencijal rektora, dodajući da su te brojke kandidati za studentski grad Duzce. Duzceova povijest, zemljopisni položaj, tehničke i sigurnosne dimenzije projekta brzi vlak koji skreće pozornost na najprikladnijeg gradskog rektora. Dr. Nigar Demircan arakar, panel će donijeti dobre rezultate za Düzcea.

Govoreći u programu, gradonačelnik Duzce Mehmet Keles, zahvalio se Sveučilištu na izražavanju pitanja započetog brzog vlaka. Izrazivši da su sa sveučilištem ostvarili važne projekte, Keleş je izjavio da je program organiziran kako bi se stvorila ozbiljna svijest za projekt. Mehmet Keles, opisujući cestu kao civilizaciju, naglasio je da je Düzce na povoljnom mjestu i istaknuo da se o tim pitanjima treba raspravljati kako bi se realizirali projekti kao što su zračna luka, morska luka i brzi vlak u Düzcu. Izražavajući da žele proći željezničku liniju velike brzine od Duzce Kelesa, najbolju liniju za projekt brzih vlakova između Istanbula i Ankare, ukazujući na to da će linija Duzce-Bolu pokazati njihovu borbu u tom pogledu, kazao je.

Zamjenik Düzcea Ayşe Keşir, koji je bio pozvan na podij kako bi održao svoj govor, izjavio je da je Düzce prikladan grad za ulaganje u vlakove velike brzine. Navodeći da će projekt Düzceu pružiti važne mogućnosti u mnogim aspektima kao što su turizam, naselje i poljoprivreda, Keşir je izjavio da žele ocijeniti Düzceov stav u tom pogledu. Rekavši da sveučilište pridaje važnost suradnji s drugim institucijama i organizacijama, Ayşe Keşir je svoj govor završio s nadom da će rezultati programa značajno pridonijeti projektu brzih vlakova.

Nakon uvodnih govora, započeli su sastanci. Program je bio usmjeren na brzi vlak koji najbolje može zadovoljiti potrebe prijevoza u našoj zemlji zbog brzog rasta stanovništva, razvoja obujma industrije i društvenih potreba, te nastavak prezentacije stručnjaka.

Sveučilište u Duzcu Dekan Tehničkog fakulteta Dr. Prof. dr. İlyas Uygur sa Instituta za tehnologiju u Tokiju na sesiji Japonya Japan Iskustva u tehnologijama brzih vlakova i riziku od potresa. Dr. Shigeru Kakumoto i Eiji Nakatsu, umirovljeni iz japanskih željeznica, podijelili su važna iskustva o projektu brzih vlakova koji je izgrađen u Japanu i projektu željezničkog vlaka koji je izgrađen u Japanu. Strani znanstvenici, koji su evaluirali uzorke projekata u mnogim aspektima, kao što su tehnička, terenska istraživanja, sigurnost i troškovi, prezentirali su svoje znanstveno znanje sudionicima.

Posljednji govornik panela, profesor Odjela za potresno inženjerstvo profesora opservatorija Kandilli. Dr. Mustafa Erdik održao je prezentaciju na temu „Brzi vlakovi i potresi“. Davanje podataka o šteti uzrokovanoj potresima na željeznici. Dr. Erdik je naglasio da mostove, vijadukte i tunele treba dobro projektirati i poduzeti potrebne mjere opreza protiv potresa.

Na kraju programa, zamjenik glavnog direktora TCDD-a İsmail H. Murtazaoğlu održao je govor. Murtazaoğlu, koji je započeo svoj govor spominjući povijesni razvoj željeznice, dao je informacije o institucionalnoj strukturi TCDD-a i podijelio je znanje da naša zemlja ima ukupnu željezničku prugu od 12.532 km. Rekavši da je linija 2004 km velike brzine izgrađena od 1213-a, Ismail H. Murtazaoğlu je dodao da je u 2016-u otprilike 6 milijuna putnika prevezeno vlakom velike brzine.

Tvrdeći da se nastavlja izgradnja brze željezničke pruge 1906 km i linija brzih vlakova 1042 km, zamjenik generalnog direktora TCDD-a, u viziji brzog vlaka 2023, 3500 km, brzog vlaka 8500 km i konvencionalne linije 1000 km ukupna željeznička pruga 25.000 km. Ismail H. Murtazaoğlu također je spomenuo napore u pružanju potpore nacionalnoj željezničkoj industriji i projektima istraživanja i razvoja te je završio svoj govor informiranjem o gospodarskim i socijalnim doprinosima željeznica.

Program pod nazivom "Panel brzih vlakova - prosperitet za sljedeće generacije: RaHat", u kojem se pitanje brzih vlakova ocjenjivalo u nacionalnim i međunarodnim dimenzijama, završio je nakon uručenja poklona i zahvalnica.