Kilometri u projektu nacionalnog vlaka: Ministar UDH Ahmet Arslan „Naš nacionalni teretni vagon nove generacije doveli smo u fazu proizvodnje u tri godine, to nije dovoljno. Ove godine proizvest ćemo 150 jedinica i ponuditi ih kako za domaće tržište, tako i za izvoz. Broj 150 je velik, ali recimo ovdje da je to nedovoljno s obzirom na Sivasove ciljeve, TÜDEMSAŞ-ove ciljeve i ciljeve naše zemlje.
Prezentacija prve „nove generacije nacionalnog teretnog vagona tarafından koju proizvodi TÜDEMSAŞ u okviru„ Nacionalnog željezničkog projekta “, Ahmet Arslan, ministar prometa, pomorstva i komunikacija, İsmet Yılmaz, ministar nacionalnog obrazovanja, guverner Sivasa, glavni direktor TCDD-a İsa ApaydınU Sivasu je održan TCDD Transportation Inc. Generalni direktor Veysi Kurt, TÜDEMSAŞ generalni direktor Yıldıray Koçarslan i veliki broj institucija i organizacija uz sudjelovanje viših rukovoditelja 23 ožujka 2017.
Ministar Arslan je govorio na ceremoniji; Turske velike brzine vlakova u Europi u 6., 8 svijet. Rekao je: “Zemljišni vlak kasni s razdobljem brzog vlaka koji raste, ušli smo u razdoblje. Vrlo je važno da naša zemlja postane najkraći, najkraći, najisplativiji srednji koridor između Azije i Europe. Završili smo Marmaray. Željeznička pruga Baku-Tbilisi-Kars bit će puštena u rad. HalkalıDoći nije dovoljno. Projekt brzog vlaka Ankara-Sivas nastavlja se uobičajenim tempom. Završit ćemo ga 2018. i staviti ga u službu ljudi iz Sivasa. Odavde ćemo graditi liniju Sivas-Erzincan. Započeli smo natječaj za prvu fazu ove linije. Također ćemo ići brzim vlakom do Erzuruma i Karsa. Tada će BTK i Marmaray dobiti više značaja. Također ćemo ići brzim vlakom na jug s Elazigom, Malatyom. Odatle ćemo izgraditi brzu željeznicu od Karamana, Mersina, Adane do Gaziantepa. Projekti brzih vlakova Ankara-İzmir, Ankara-Bursa se nastavljaju. preko Afyona do Antalije, preko Kırıkkalea do Çoruma, Samsuna, preko Erzincana do Crnog mora do Trabzona; Kad svaki dio naše zemlje pokrijemo brzim željezničkim prugama, tada ćemo stvarno plesti željezne mreže.”
Ministar Arslan je istaknuo da je točka koju smo postigli vrlo važna ne samo u prijevozu već iu proizvodnji putnika, tereta i lokomotiva te u domaćoj industriji. Birçok Proizvodnja mnogih materijala od željeznice do škare je sada u našoj zemlji. Proizvodimo i izvozimo željezničke spojnice u Erzincanu; U Adapazari smo osnovali tvornicu za proizvodnju brzih vlakova i vozila podzemne željeznice; U Eskişehiru proizvodimo nacionalni motor s lokomotivom nove generacije; Izrađujemo kotače s MKE u Kırıkkaleu. Utvrdili smo tvornicu brzih vlakova u ıankırıu. Završili smo idejni projekt u Milli High Trainu. Proizvodeći Bozkurt, prvu parnu lokomotivu u 1961-u, Sivas je danas proizveo proizvodnju iftara. TÜ Čestitamo TÜDEMSAŞ, proizvođaču nacionalnog teretnog vagona. To je rezultat tri godine rada. Znam da su tri godine u ovom sektoru vrlo kratke.
Ministar Arslan je naglasio da „plovidba nacionalnih teretnih vagona ima mnoge prednosti; „Mjerač 29.5 i vagon 2 mogu se prevoziti u jednom vagonu. 26 je lakši od sličnih vagona X 4 može prevesti više od tona tereta od svojih vagona u Europi. To povećanje nosivosti daje operatoru prednost. Zbog male težine tare, 15 znači više opterećenja ili niže troškove. Zahvaljujući postolju 3 H i kompaktnom kočionom sustavu proizvedenom prvi put u našoj zemlji, troškovi nošenja 15 postotka su smanjeni. Još jedna prednost je niska razina buke tijekom krstarenja ..
Arslan je također skrenuo pozornost na sljedeće: „Cilj nam je započeti masovnu proizvodnju prototipa vagona u kratkom vremenu i nadamo se da ćemo ga odavde izvesti. Ove godine planirano je 150 proizvodnje. Brojka od 150 je velika, ali recimo ovdje da je to nedovoljno s obzirom na Sivasove ciljeve, TÜDEMSAŞ-ove ciljeve i ciljeve naše zemlje ”.
İsmet Yılmaz, ministar nacionalnog obrazovanja; Navodeći da je Sivas željeznički grad; Nadam se da će Sivas uhvatiti dane o kojima je sanjao u prošlosti, ponovno na polju željezničke industrije, svoje slavne dane. Nadamo se da ćemo pokrenuti Sivasov logistički centar. Izrađujemo drugi OSB. Ako Bog da, stavit ćemo željeznički sustav u svaku njegovu parcelu. Čestitam svima koji su dali svoj doprinos Nacionalnom teretnom vagonu ”.
Guverner Sivasa Davut Gul rekao je; Naše Ministarstvo UDH je ministarstvo gdje su javna ulaganja na najvišoj razini u Sivasu. Želio bih zahvaliti našem Ministarstvu na projektima koje je donijelo u našu pokrajinu.”
TCDD glavni direktor İsa Apaydın izjavio je kako je vlada realizirala vrlo važne projekte s ulaganjem od 60 milijardi funti u željeznički sektor.
Veysi Kurt, direktor TCDD Transportation Inc. da će razvoj željezničke infrastrukture i industrije doprinijeti razvoju željezničkog prijevoza; S prednostima nacionalnog teretnog vagona željeznički će se prijevoz više preferirati i čestitao je onima koji su doprinijeli.
Nakon govora, generalni direktor TÜDEMSAŞ-a Yıldıray Koçarslan uručio je zahvalnicu ministrima Arslanu i Yılmazu.
Arslan i Yılmaz, koji su presjekli vrpcu ispred Nacionalnog teretnog vagona nove generacije, obavili su preglede u TÜDEMSAŞ-u.
Budite prvi koji će komentirati