Van nije među željezničkim mrežama koje će se graditi na Istoku

Van nije među željezničkim mrežama koje će se graditi na Istoku: dok se ovo očekivanje Vana, koji je često izražavao očekivanja sjeverne željeznice Vangolu i tražio tramvaj, nastavlja, u mnogim provincijama u regiji događaju se važni događaji. Istok i Crno more međusobno su povezani mrežama brzih vlakova Istočne i Srednje Anadolije, ali u projektima nema kombija ni na kratki ni na dugi rok.

Ministar prometa, pomorstva i komunikacija, Ahmet Arslan, u svom obraćanju predstavnicima nevladinih organizacija, objasnio je što je učinjeno na polju prometa za vrijeme vlada AK stranke. Posljednjih tjedana Osvrćući se na brzu željeznicu od Karsa, Sivas s dnevnog reda postavlja pitanja ministra Arslana, Turske i regije, rekao je da će nastaviti s povezivanjem željezničkih mreža. Iako su mnoge regionalne provincije dobile dobre vijesti u tom smislu, nije se očekivalo obećanje o Vanu, koji već čeka dobre vijesti o sjevernoj željeznici Vangolu.

NEĆEMO DOĆI U KOMBINE DO KARSA, ERZURUM

“U našu zemlju uveli smo brzi vlak. Naša je zemlja sada 6. operater brzih vlakova u Europi i 8. u svijetu. Ali mi kažemo 'Ankara, Konya, Eskişehir, Istanbul, Kocaeli nisu dovoljni da bismo bili povezani'. Svi naši radovi i ciljevi su sljedeći; šireći brzi vlak po cijeloj zemlji. To treba odvesti iz Kapıkulea u Europu nakon Istanbula i iz Ankare na ovu stranu. Sivasova gradnja se nastavlja. Erzincanov natječaj se nastavlja. Odmah nakon toga izvodimo radove na dovođenju Erzuruma i Karsa u brze vlakove.

ZVATI ĆEMO DİYARBAKIR I MARDIN ...

Arslan je istaknuo da bi teret vlakova od Karsa prema zapadu trebao ići i do Crnog mora, te rekao: „Teret vlakova od Karsa prema zapadu mora ići i do Crnog mora. Stoga ćemo se povezati s Kırıkkaleom, Çorumom, Samsunom i od Erzincana do Trabzona. Izgradit ćemo željezničke mreže od Erzincana prema jugu, od Sivasa prema jugu, odnosno Elazığ, Malatya, Diyarbakır i Mardin. Oni se međusobno dopunjuju. To su vrlo važne za nas i našu zemlju. Jedna od najvažnijih poveznica ovih projekata je željeznički projekt Baku-Tbilisi-Kars (BTK), tako da vlak koji polazi iz Londona može ići do Pekinga. Ovaj projekt je vrlo važan za našu regiju i Kars. Nadam se da ćemo ga otvoriti za posao u lipnju. "

izvor: ja www.sehrivangazetesi.co