Tanrikulu, 3 od datuma kada je otvorena. Na pitanje stope korištenja mostova: Hoćete li kao bivši ministar i premijer prometa, pomorstva i komunikacija objaviti najavu da neću žrtvovati Park demokracije Mačka ovom cestovnom projektu?
Prijedlog koji je Tanrıkulu dao predsjedništvu TGNA je sljedeći:
Nakon što su se ulazna vrata Demokratskog parka Mačka zatvorila ogradama za izgradnju cestovnog tunela, projekt se pokazao kao prva faza projekta tunela koji se protezao od Bešiktaša do Sarıyera. Uz prigovore članova glasovanja prihvatio je većina, gradonačelnik Istanbula 2016 Godišnje godišnje izvješće Predstavljanje ove pruge sortiranjem tunela Ayazağa-Çayırbaşı i Tuneli Sarıyer-Zekeriyaköy najavili su da će ih započeti. Prema projektu koji je u tijeku, linija tunela, koja ide na tlu od Beşiktaşa do Sarıyera, vraća se u podzemnu željeznicu od Zekeriyaköy-a i prolazi ispod 2015-a. Spaja se s mostom i izlazi na tlo, a zaljev Kumköy nalazi se na obali Crnog mora.
U tom kontekstu;
1. Kada će se uništiti parkovi, šume, zelene površine i javne zemlje sa takozvanim projektima za vrijeme vladavina AKP-a?
2. Kao bivši ministar prometa, pomorstva i komunikacija i premijer, hoćete li objaviti da ne morate žrtvovati Park demokratije Mačka projektom ceste?
3. Prijevoz, ministar pomorstva i komunikacija u toj godini, u skladu s pokrajina diljem Turske ukupnog broja parkova, šumskih površina i zelenih površina javnog zemljišta su uništili koje projekte?
4. Prijevoz, cestovni projekti u posljednjih nekoliko godina da je ministar pomorstva i veza smanjene su ukupno koliko drva provincija diljem Turske na temelju?
5. 3 od datuma otvaranja. Kolika je stopa iskorištenosti mostova?
6. Kakva je raspodjela gustoće prometa prema linijama u Istanbulu?
7. Hoće li postojati upute za zaustavljanje gradnje cestovnih tunela u parku Mačka Demokrasi, s obzirom na projekte koji su napravljeni uz očekivanje rješenja, ali koji ne daju optimalnu korist?
Budite prvi koji će komentirati