Organizirana industrijska zona Konya mora se odmah prebaciti na željeznički sustav: Zbog poledice i magle na cesti Ankara, jučer ujutro dogodile su se lančane prometne nesreće u kojima je na različitim točkama sudjelovalo mnogo vozila. Dok je u nesrećama ozlijeđeno 38 ljudi, cesta Ankare dugo je bila zatvorena za promet. Rekao je da kada se gustoći prometa od gotovo 70 tisuća ljudi svakodnevno doda poledica i gusta magla, dolazi katastrofa. Ako se u organiziranoj industrijskoj zoni ne može naći rješenje za gustoću, ova nesreća neće biti posljednja!
Skrivena poledica i magla izazvale su lančane prometne nesreće na cesti Ankara gdje je ozlijeđeno 38 osoba. Zbog jake magle i poledice u ulici Aliya İzzet Begoviç, u blizini autoceste Konya-Ankara ASTİM Industrial i povezivanju ove ceste s Istanbulskom kružnom cestom, dogodile su se brojne lančane prometne nesreće u kojima je sudjelovalo više od 40 vozila, uključujući komunalne autobuse i radnička vozila. došao. Dok je smjer ulice prema Ankari zbog nesreće bio zatvoren za prijevoz, ulica je puštena u promet nakon što su spasioci, koji su poslani na mjesto događaja, radili.
ČUVATI ŽELJEZNI SUSTAV
Predsjednik Erkon Döküm Ramazan Erkuş izjavio je da je kao vlasnik poduzeća koje djeluje u industrijskoj zoni Konya organizirano izrazio poteškoće s pristupom industrijskim zonama prije 5 godina, jer što se tiče Ankare, vlasnici poduzeća, zaposleni i posjetitelji u organiziranim industrijskim zonama su udobniji i pouzdaniji. Da bismo to postigli, 5 godina smo, također, obavijestili naše lokalne vlasti da projekte koji se odnose na prijevoz ove regije treba ubrzati. Izjavili smo da se problem prijevoza ove regije može riješiti laganom željeznicom ili tramvajem. Svi koji žive u gradu svjesni su takve potrebe. Od tada u tom pogledu nije bilo značajnijeg poboljšanja. Upravo na dnevnom redu organizirana industrijska mjesta u željezničkom sustavu na putu za Ankaru u danima ove ručne nesreće. Svi razgovaraju o tome, ali dosad nisu poduzeti nikakvi koraci. Naši lokalni menadžeri i nevladine organizacije samo gledaju. Da su u Konyi postojale hrabre inicijative, gustoća prometa bi se malo smanjila i ovu nesreću bi se moglo lakše prevladati. Ne bi trebalo mnogo servisnih vozila, željeznički bi sustav riješio pristup industrijama.
NEMA VIŠE PASA ZA ŽELJEZNI SUSTAV
Erkuş je rekao da potrebne radove treba izvesti što je prije moguće u vezi s prijevozom do industrijskih postrojenja i dodao: „Gradimo industrijske pogone i uspostavljamo posebna organizirana mjesta, ali ne mislimo kako osigurati prijevoz osobama koje će raditi u tim industrijama. Da bi se organizirane industrijske zone mogle susresti s centrom, ulaganja i radovi poput lakih željeznica, prigradskih i podzemnih željeznica trebaju se što prije izvršiti. Kada smo razgovarali o ovom pitanju prije 5 godina, da smo danas napravili korak, prošli bismo dug put. Unatoč svemu, nismo zakasnili. Ljudi i organizacije trebaju staviti ruke pod kamen. Da su poduzete potrebne mjere opreza, okruženje nesreće i kaosa nikada se ne bi moglo dogoditi
izvor: ja www.yenihaberden.co
Budite prvi koji će komentirati