KOS: Treća zračna luka nije prijevoz, već uništavanje Istanbula, projekt izgradnje nekretnina

KOS: Treća zračna luka nije prijevoz, već uništavanje Istanbula, projekt izgradnje nekretnina

Obrana sjevernih šuma (KOS) odgovorila je ministru prometa, pomorstva i komunikacija Ahmetu Arslanu, koji je rekao "Nema povlačenja iz projekta" u vezi s 3. zračnom lukom. "3. Kao što branimo u našem izvješću o zračnoj luci, to nije projekt prijevoza, već je Aerotropolis ili "Airport City", kako se navodi u izvješćima EIA, projekt izgradnje nekretnina. "Projekt ekološkog uništenja i urbanog krima Aerotropolis projekt je uništavanja Istanbula."

Ministrica obrane, prometa, pomorstva i komunikacija sjevernih šuma Ahmeta Arslana „3. Odgovor na izjavu "nema povlačenja iz projekta zračne luke" je sljedeći:

3 nizozemske tvrtke za izgradnju / nekretnine. Sjeverna obrana šuma (KOS) 2016, na zahtjev dobro utemeljene kreditne institucije Atradius Dutch State Business (ADSB) u 3-u za dobivanje i osiguranje projekta unutar lokacije zračne luke. Podijelili smo priopćenja za tisak dviju nizozemskih nevladinih organizacija s njihovom ulogom u tom procesu najavljujući proces ADSB-a, koji čita Izvješće o zraku, putem KOS stranice, što je rezultiralo kontaktom s KOS-om, a time i povlačenjem tvrtke iz projekta (moguće zbog odbijanja kreditne podrške ADSB-a) 20 Kliknite ovdje za naše vijesti u veljači). Na ovu vijest, koja je privukla veliku pozornost nacionalnih medija, Ahmet Arslan, ministar prometa, pomorstva i komunikacija, prvo je izjavio da nije važno da projekt privuče podršku jedne osobe; dan kasnije, rekao je Yok No povlačenje iz projekta .. U svjetlu nedavnih događaja, izjava KOS-a o toj temi je sljedeća:

1. most i 3. Zračna luka je projekt pljačke Sjevernih šuma globalnom kapitalu i njegovim suradnicima u našoj zemlji. Sve globalne korporacije koje ministar kaže da „nema povlačenja iz projekta“ treba povući iz Sjevernih šuma, poljoprivrednih zemljišta, vodnih resursa, i svi projekti koji su u tijeku kako bi namamili globalne pljačkaše trebali bi biti odmah zaustavljeni i otkazani.

U KOS-u, 3. Izvješća o procjeni utjecaja na okoliš Zračne luke na temelju izvješća za tisak relevantnih predstavnika i tijela tvrtke i 3-a. Kao što smo tvrdili u našem izvješću o zračnoj luci, 3. Projekt zračne luke nije projekt prijevoza, ali kako je navedeno u izvješćima o procjeni utjecaja na okoliš, aerodrom Aerotropolis ili Airport City je projekt izgradnje nekretnina. Cilj je izgraditi gradove oko zračne luke čineći zračnu luku središtem atrakcija i atrakcija, te otvoriti okolne netaknute zemlje svim vrstama projekata nekretnina i građevinskih tvrtki. U ovom kontekstu, kanal Istanbul i 3. je skup programa s hipervezom. Dakle, 3 danas. U projektnoj zoni zračne luke, ne jedna, već desetak projekata pregovara se iza zatvorenih vrata s globalnim građevinskim tvrtkama i tvrtkama za nekretnine. Šume, vodni bazeni, poljoprivredna zemljišta i pašnjaci prenose se u globalni kapital bez razmatranja građana i građana koji će biti pogođeni ovim projektima; Pravo stanovnika ove regije, uključujući divlje životinje, endemične biljke, ptice i insekte, također je oduzeto od prava da nastave svoje generacije, da prežive ili da postoje u staništima svoje djece / unučadi.

Građani ove zemlje, 3. nema saznanja o desecima projekata za lokaciju zračne luke. Šteta je što smo tek nakon ovih projekata informirani; na primjer, 2017 će biti prikazan u MIPIM 3. poput projekta „Airport City komşu“ u blizini zračne luke. 1 Airport City, dizajniran da ugosti milijune ljudi, zamišljen je kao divovski grad uluslararası gdje će biti smješteni međunarodni poslovni centri, serbesotels, logistički centri i Expo sajmovi. Tko zna što će još '' gradova '' biti uklonjeno iz džepa! O tome svjedoči ogromno zemljište dodijeljeno zoni zračne luke i višestruko prekoračenje projekta zračne luke. Stoga, ministar, kao da je jedini 3 u regiji. izjava kao da je riječ o projektu zračne luke ne objašnjava čak ni stvarnu sliku; desetak projekata u regiji zatvoreno je iza zatvorenih vrata.

Osnovana kreditna institucija ADSB nije otkrila naziv tvrtke te mjesto i sadržaj projekta koji želi preuzeti KOS-u. S druge strane, Jellema Anna, savjetnica za zaštitu okoliša i socijalna pitanja ADSB-a, koja se korespondira s KOS-om, obavijestila nas je na 26 siječanjskom 2017-u da se tvrtka povukla iz projekta putem službene e-pošte ADSB-a. Ministar Ahmet Arslan, povlačenje nizozemske tvrtke, “3. U zračnoj luci je smetnja. Brojne tvrtke pružaju financijsku potporu. Trenutno nemam točan broj tvrtki u svojoj glavi. Ali mnoge tvrtke to podržavaju. Mi nemamo nikakvih problema u ugovorima o kreditnom sustavu. Činjenica da se netko povlači iz sustava ne znači da su sporazumi problematični ”, kaže, zapravo, cirkus velikog broja projekata s velikim brojem tvrtki. Iako lučki grad, koji leti u zraku, najavljuje grad i njegove projekte javnosti i javnosti kao odgovorni državni dužnosnik, otkrivaju se i namjere žurne eksproprijacije u regiji!

KOS-ov 3. Vrlo je važno da se Atradius, koji čita Izvješće o zračnim lukama i srodne publikacije, osjeća odgovornim i odnosi se na nas. Atradius nas je uvjerio da čak i ako se nizozemska tvrtka povuče, postoje i druge međunarodne tvrtke koje teže ovom projektu. Dođite da pratite projekt (nadzor-nadzor) kao civilno društvo koje poduzimate kako bi se predložio i manje štetan projekt. Kako nacistički masakr nije ništa manje štetan, jasno smo stavili do znanja da će ti pljački i pljačkaški projekti uništiti pluća Istanbula. Kao rezultat toga, tvrtka se povukla s savjesnom odgovornošću.

S druge strane, budući da globalni lešinari, poput lešinara u regiji, projektom projiciraju u apetitu rente, poznato je da se privlači samo jedna tvrtka, iako su drugi važni. Zapravo, kada je ministar Arslan rekao da ne postoji povlačenje iz projekta, on također objašnjava veličinu i tragičnu istinu o pljački. Globalne tvrtke za gradnju nekretnina trljaju ruke kako bi shvatile pljačku prirode i okoliša koju ne mogu i ne mogu učiniti u svojim zemljama na netaknutom području Istanbula stoljećima. Ako je netko povučen, ostali su u redu.

Ako gospodin ministar traži oyun razigran, lobi koji ostavlja našu zemlju slabom, neiscrpnom i neprirodnom, trebao bi se okrenuti pogledati u ogledalo. Čovječanstvo nikada neće zaboraviti i oprostiti onima koji brutalno pljačkaju Sjeverne šume, izvor života gradnjom 1 milijuna gradova oko zračne luke, mostova, autocesta i povezujućih cesta na gnijezdu bezbrojnih živih bića, blizu zračne luke i zračne luke.

Budući da je grad životna snaga rimske, bizantske, otomanske, republikanske sjeverne šume, koje nikada nisu bile zarobljene u bilo kojem razdoblju, danas su pod velikom prijetnjom. Pod izgovorom zračne luke, eko-Krim i projekta Urban-Crimea Aerotropolis, koji će opustošiti zračnu luku gradskim projektom, projekt je uništenja Istanbula. Problem je u tome što se kredit osigurava / ne daje, osim što se tvrtka povukla / nije povukla. Ili ćemo jednoglasno braniti ili braniti Istanbul; Pitanje je tako jednostavno.