2016-ov rejting ministra Arslana, ciljeva 2017-a

Ministar Arslaniz 2016-a2017ciljevi: "Visoko plansko vijeće u okviru izvješća o mostu OsmangaziDonijeli smo odluku. Most od Osmangazija od sutraPribližno 25nudimo popust i cestarina će biti 65,65 lira. Dok 89 funte treba povećati od početka 2017-a, smanjujemo naknadu N
Datum: 31 / 12 / 2016


Arslan je na konferenciji za novinare u organizaciji restorana TCDD Tower ocijenio aktivnosti Ministarstva 2016-a, 2017 je najavio svoje ciljeve.

Turske 15 Fetullahçı teroristička organizacija u srpnju (krvi fetus) Arslan živjeti podsjeća na pokušaj državnog udara, tvrde nacije nacionalnu volju u ovom procesu u cijelom svijetu, rekao je da je vrlo važnu lekciju. „2016 je bila teška godina, bilo je u borbi.” Arslan koristi izraz Turska je rekao da će morati da se bori taj potez, te da treba nastaviti izvan iznutra.

Arslan razvoja Turske, rast 2023 zemlje, 2053, što je sine qua non hodanje 2071 odredišta, prijevoz, pristup kako bi se olakšalo, izjavio je da bi se osiguralo razvoj bez ugrožavanja njihovih infrastrukturnih projekata transporta.

14 319 milijarde 800 milijuna liras izvijestio da je iznos od 2016 ulaganja u području prijevoza, pomorske i komunikacije u godinama kao AK stranka vlada, en 26,5'da opet, bez prekidanja ulaganja u pokazatelj, mi smo uložili u ministarstvo, uložili smo milijun funti 2017 minus javna strana. 25'da 600 milijardi XNUMX više od prvih XNUMX milijuna funti, znamo da će se izdići iznad svih X. Rekao je.

Svi projekti, svjesni važnosti geografije u Turskoj i Armstrong je objasnio da planovi njezine desne strane „su posebno transporta priprema master plana koji će biti dovršen u 2017, ovaj master plan moramo naš sljedeći studiju, mi ćemo biti obavljanje okvirne potrebne razvojne planove.” On je rekao ,

Logistički master plan da završi posao navodeći da su na, završetak ovog posla, svi transportni koridori prevoze od logistike do prošlosti.

Yol Spremili smo 16,8 milijarde funti u podijeljenim načinima "

Arslan, koji je dao informacije o njihovim djelima po sektorima, nastavio se kako slijedi:

„Ove godine smo troše na novčanom autoceste sektor 18 300 milijuna milijardi funti. U pojedinim 6 tisuću kilometara podijeljena autoceste koja 100, 25 tisuću kilometara bio 197 19 od danas .So dodali smo više od tisuću kilometara podijeljena autoceste. Nastavili smo ove godine raditi 3 613 tisuću kilometara podijeljene ceste i 2016 917 kilometrima podijeljena na način na koji smo završili. Uz naše zemlje u godini podijeljen autocesta gorivo, pružamo uštede u smislu vremena i neizravnih učinaka 16,8 milijardi funti. Osigurali smo uštede investicija skoro smo učinili. Omjer naše trenutne postojeće mreže podijeljeno autocesta 37 posto, ali mislimo iako mobilnost prometa podijeljena autoceste čine 80 posto od ukupnog prometa. "

Promatrajući stopu smrtnosti u nesreći, s obzirom na povećanu prometnu mobilnost i broj vozila uzet u obzir smanjenje broja 62 Arslana, UM 100 5,72 na milijun vozila / kilometara po stopi smrtnosti pala je na 2,17. Naši ciljevi su, naravno, daljnji pad

Arslan, 2 tisuća 86 milja ove godine, vrući asfalt, 10 tisuća 159 izvijestio da su pokriveni površinski premaz.

Od tunela Eurasia do mosta Yavuz Sultan Selim

Arslan podsjeća na ponudu autoceste 3,5 km, uključujući most Yavuz sultan Selim i njegove prometne ceste, koji koštaju oko $ 215 milijarde dolara, dodajući da su ove godine otvorili most Osmangazi i autocestu 58,5 kilometar koja je vrlo važan dio autoceste Istanbul-Izmir.

Ministar Arslan, bunu Orhangazi'yi Bursa, Izmir kako bi povezao rad na autocesti Kemalpasa koji je ukupno 46 kilometara završio. Nadam se da ćemo to staviti u službu u siječnju. U 20-u smo pokrenuli tunel Eurasia u prosincu. Ovo je jedan od važnih projekata u 2016-u

Arslan, duljina tunela 346 autoceste je dosegnuta. X-TRX tuneli koji nastavljaju rad tunela, objašnjavajući da je jedan od najvažnijih nedavno otvoren tunel Ilgaz. Arslan, dužina 2016 kilometra od tunela je najduži tunel je naglasio da trenutačno u službi u Turskoj.

Ministar Arslan, završena je izgradnja 14 kilometra tunela Ovit, vidjelo se svjetlo, rad na hardveru se nastavlja, navodeći da se Gumushane povezuje s tunelom Trabzon Zigana kaže da se gradnja nastavlja. Arslan, devam Projekt se nadopunjuje s mediteranskom obalnom cestom između Antalije i Mersina, a radove nastavljamo u 23 komadima dvostrukih cijevi, 4 jednostrukim cijevima i 5 xNUMX metara u 340 vijaduktu. Bit ćemo skraćeni na prijeđenu kilometražu za 15, rekao je.

Armstrong duljina mosta u Turskoj izražavajući interese kilometri 520, 2016 55 kilometar mosta u ono što im je činiti, u 65 431 kilometrima dugim mostom rekao je da i dalje rade.
Adet 14 je godina 36 milijuna pošumljavanja koje smo napravili tijekom godine. Samo je 2016 milijuna 3 tisuća stabala posađeno u 100-u

Arslan je rekao da su provjerili 35 milijuna vozila u cestovnom prometu, oni povećan broj inspekcijskih postaja na xnumx'y, nakon revizije izvijestili da će se povećati čak i više.

Počinje razdoblje slobodnog tržišta u željezničkom sektoru

Arslan je izjavio da je iznos ulaganja koji su uložili u željeznički sektor u ovoj godini iznosio 6 milijardi 900 milijuna funti, ali predviđamo potrošnju na novac koji smo ove godine proveli u željezničkom sektoru na 2017-u. Od danas, naša ukupna duljina željezničke pruge dosegla je 12 tisuća 532 kilometara i napravili smo novu signalnu liniju 884 kilometra ove godine i povećali smo dužinu ove linije na 5 tisuća 462 kilometara. Naša električna linija duljine 496 4 350 10 XNUMX kilometara uzeli smo novu električnu liniju. Posebno je XNUMX potpuno obnovio naše željezničke pruge blizu tisuću kilometara

Željeznički kolodvor Ankare High Speed, koji je podsjetio da su otvorili servis Arslan, uključujući i gradski prijevoz 177 milijuna putnika, izvijestili su da nose.

Arslan je izjavio da su povećali broj logističkih centara u ovom sektoru na 7, te da se nastavlja izgradnja logističkog centra 5 i da ove godine obnavljaju željezničku prugu 390 kilometar.

Linije brzih vlakova Ankara-Izmir, Ankara-Sivas, Bursa-Bilecik također su nastavile raditi bez izražavanja brzine Arslana, rekavši da nisu počele raditi u tim regijama.
Linija brzih vlakova Konya-Karaman, koju su dovršili, sada električni i signalizacijski radovi nastavljaju ukazivati ​​na to da je došlo do razine Arslan-a. Linija brzih vlakova između Adane i Mersina također je dostigla razinu 21

Arslan, Karaman-Eregli-Ulukışla, Adana-Incirlik, Toprakkale brzine željezničke linije ne rade počnu privlačiti pažnju, rekao je:

„Projekt za Baku-Tbilisi-Kars Turska je vrlo brižan, u ovom projektu došli smo do 85 posto. donosi standard Metro prigradskim linijama u europskim i azijskim stranama i nastaviti posao integracije s Marmaray. Također, susjedstvu Bakirkoy u Istanbulu Bahçelievler-Kirazli i nastavlja raditi u Sabiha Gökçen-Kaynarca linije. Radimo na 2016 u željezničkom sektoru, mislim da je najvažnija infrastruktura poslovnih željeznice i odvajanje liberalizaciju prijevoza kao u sektorima zrakoplovstva, stvaranje konkurencije i treba biti učinjeno kako bi utrti put za rast je napravio sve dogovore. Od sutra, nadam se i prometna infrastruktura više ne potpuno odvojen od svakog sektora može se natjecati u slobodnim tržišnim uvjetima, mi ćemo početi provedbu novog prijevoznika će biti akteri u ovom sektoru. I briga o tome puno. "

Zrakoplovna industrija porasla je gotovo 14-5 puta u odnosu na posljednji 6, što ukazuje na to da je broj 35 milijuna putnika dostigao 180 milijuna, a da je ove godine 654 potrošio milijun funti na sektor zrakoplovstva, osim za projekte s modelom prijenosa.

Arslan je naveo da je broj prevezenih putnika u sektoru od kraja studenog 174 milijuna ljudi La Naši početni ciljevi ovdje su malo odstupali, iako je došlo do značajnog porasta domaćih letova, pogotovo u svijetu zbog kontrakcije međunarodnih letova i kriza u prošlosti, posebno s Rusijom. Nedostatak letova i ulazak u turizam bio je važan čimbenik u ovom sektoru, brojke su i dalje niske

Zračne luke Arslan, Sinop, akanakkale i Van, počele su raditi u novoj zgradi terminala, uskoro će biti dovršene, zračne luke Karaman i Yozgat su u fazi projekta, na regionalnoj zračnoj luci Rize-Artvin grupa 5 je dobila preliminarne kvalifikacije, a financijski prijedlozi bit će primljeni u siječnju rekao je.

Arslan je izjavio da su radovi na novoj istanbulskoj zračnoj luci od danas dostigli razinu 42-a i dodao: 'U prvom tromjesečju 2018-a, izgradnja nove zračne luke nastavit će se sa 23 tisuća zaposlenika, a ne 30 tisuća ljudi u prvoj fazi.

“TV i radio toranj lamlıca bit će dovršen u 2017“

Turksat 4A satelit 96 6 popunjenost, prvi domaći komunikacijski satelit 5A'nin koji je izrazio proizvodnju Arslana, Turksat 5A i XNUMXB satelita potpisat će ugovore sljedeće godine, rekao je.

U okviru sporazuma potpisanog s Ministarstvom zaštite okoliša i urbanizacije u Ankari, jezero Lake Gölbaşı izjavilo je da je pokrenulo rad na čišćenju Arslan, "Veličina segmenta projekta jezera Mogan u Europi, najvećeg u svijetu, drugog najvećeg projekta na svijetu", rekao je.

Arslan je rekao da je 415 milijardu lira u području komunikacija ove godine uloženo, a posljednji 14 je rekao da je iznos ulaganja u ovaj sektor tijekom godina 90,3 milijardi lira. Broj pretplatnika širokopojasne mreže premašuje 59 milijuna, a broj pretplatnika mobilne telefonije je 74,5 milijuna, Arslan je primijetio da duljina vlakana doseže 284 tisuća kilometara.

Ministar Arslan, TV Camlica i Radio Tower u lipnju, ukazujući da će dovršenje Arslana, zagađenje ovdje biti eliminirano.

Navodeći da će biti primljene financijske ponude za Nacionalni javni integrirani podatkovni centar čija je ponuda izvedivosti, Arslan je rekao: "Mi brinemo što podaci ostaju u našoj zemlji. S ovom Uredbom zakona, stavljamo ovaj sektor među sektore koji se promiču. To je bio važan zahtjev za ostanak u našoj zemlji, da bismo ga ocijenili, bilo je vrlo važno dobiti rezultate.
Arslan, nacionalna i lokalna tražilica za nastavak rada na projektu, bit će razvijen, kazao je. Ministar Arslan, e-uprava o novim uslugama za osobe s invaliditetom također će biti prijavljena.
Önc Nastavljamo rad s našim dionicima u privatnom sektoru, uključujući pionire 2020G-a u zemlji.

"U prvoj polovici 2017-a pokrenut ćemo projekt željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars"

Arslan, 2017 kilometara u 130, 840 kilometraža podijeljena cesta, uključujući i 860 kilometraža ceste, 12 kilometraža jednom cestom, 250 kilometraža premaz održavanje popravak, 57 kilometraža most će učiniti, rekao je 41 tunel će biti pušten u rad. Tekući radovi na autocesti Sjeverna Marmara bit će dovršeni u godini 3, rekao je Arslan, 1915 26 za most aleanakkale će biti primljen u siječnju, a 18 će biti postavljen na ovaj most u ožujku.

Projekt željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars bit će pušten u rad u prvoj polovici 2017-a i bit će dovršen do kraja sljedeće godine u tunelu Ovit.

Arslan je naveo da će napraviti nove 152 kilometre u željezničkom sektoru Postavi Mi ćemo uzeti novi set 6-a u YHT linijama i povećat ćemo broj setova na 19. Usluge brze željeznice povećat će se za 50 posto. Natječajni procesi se nastavljaju u kupnji 10 komada YHT vlakova. Uzet ćemo 1 dijelove YHT linijskog mjernog vlaka, jer sada postoji mnogo građevinskih radova na YHT i brzoj željezničkoj liniji. 4 je oko tisuću kilometara. Rad nacionalnog teretnog vagona je završen i sada prelazimo na masovnu proizvodnju

Anlat Približno 550 milijuna funti ulaganja. Završit ćemo ga u prvom tromjesečju i staviti ga u službu

U siječnju, Kirgistan 5 će biti otvoren uz sudjelovanje predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana i premijera Binali Yildirim, a Arslan je rekao da ako želimo da ljubavnici pronađu novi simbol ako žele da njihova ljubav traje duže, Keçi je rekao.
Početak izgradnje linije podzemne željeznice koja će povezati Gayrettepe s novom zračnom lukom. Halkalıu trenutnoj liniji u Turskoj raspisat će natječaj za podzemnu željeznicu, kazao je.

Arslan, Yavuz sultan Selim Bridge 11,95 liras je rekao da je cestarina automobila.

"Podići ćemo kvotu za poštenu upotrebu u 2018-u"

Arslan je rekao da su napravili važne dogovore o kvoti i točci poštene upotrebe i da će je u potpunosti ukloniti u 2018-u.

Arslan, kibernetička sigurnost je vrlo važna, kako bi se poduzele potrebne mjere u tom pogledu, Uprava za informacijske tehnologije i komunikacije (ICTA) izjavila je da imaju ovlasti za sankcioniranje. Sve agencije i organizacije BTK-a, slijedeći 7 / 24, upozorile su da su upozorile X. Međutim, kada se druga strana nije bavila tim, BTK nije imao sankcije. U tom smislu mogli bismo imati problema. Dali smo pravo na to sankcionirati davanjem zakonske ovlasti BTK-u

Objasnio je da ICTA podržava cyber sigurnost i da će institucija zaposliti osoblje za kibernetičku sigurnost, dok će istodobno prikupljati podatke o osobama koje su obučene o tom pitanju.

"Nudimo približno 25 popust na mostu Osmangazi"

Ministar Arslan, most Osmangazi 30 podsjetio je na lansiranje u lipnju, rekao je:

Var U ovom projektu postoji jamstvo. Zbog toga nas povremeno kritiziraju. Ovi projekti se ne provode za vlasnike vozila koji prolaze kroz projekt. Oni olakšavaju pristup prijevozu, ali stvaraju dodatnu vrijednost našoj zemlji povećanjem industrije, gospodarstva i industrije. Više nam je stalo do tih nuspojava. Ušteda goriva i vremena je vrlo važna. Kada je autocesta Istanbul-Izmir potpuno gotova, promet vozila koji očekujemo od mosta Osmangazi je kanta 40. Zašto? Zato što očekujemo da će 25 milijuna ljudi koji žive u toj regiji olakšati život, proširiti trgovinu i stvoriti vlastiti promet. Svi znamo da smo do kraja ove godine već završili neke od 100 kilometara, ali 284 će biti završen na kraju 2018-a. Tada će se stvoriti stvarni promet. Kanakkale, Yavuz Sultan Selim mostovi ako mislite da će prsten stvoriti dodatni promet. Zbog toga smo svjesni toga, naši ljudi mogu putovati udobnije, ne trošiti gorivo putujući po zaljevu, doprinositi nacionalnom gospodarstvu, smanjiti emisije stakleničkih plinova. Kada smo sve ovo napravili, napravili smo dugačko izvješće o mostu Osmangazi, a izvješće je pripremljeno. U okviru izvješća donijeli smo odluku Visokog vijeća za planiranje. Od sutra nudimo popust od otprilike 25 na mostu Osmangazi i naplaćuje se 65,65 lira. Dok 89 funte treba povećati od početka 2017-a, smanjujemo naknadu. Ovdje stavljamo tri stvari; potičući korištenje mosta, i što je još važnije, vozeći naše građane oko zaljeva, potrošnju goriva, vozila koja nisu istrošena, rizik koji oni poduzmu olakšat će život građanima.



Traži vijesti o željeznicama

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar