Aktivirana visoka sigurnost za tunel Eurasia: Dvokatni tunel Eurasia, kojim će vozila na kotačima prolaziti nakon mosta Marmaray i Yavuz Sultan Selim, bit će pušten u promet 20. prosinca radi rasterećenja prometa u Istanbulu. Temelj Euroazijskog tunela, drugog susreta Azije i Europe pod Bosforom nakon Marmaraya, postavljen je 2011. godine. Tunel, koji je proveden s modelom Build-Operate-Transfer za milijardu i 1 milijuna dolara, izgrađen je 245 metara ispod zemlje. Kroz tunel Euroazija, koji ima ukupnu dužinu od 160 kilometara, proći će 14.6 tisuća vozila. Stominutna cesta između Kazlıçeşmea i Göztepea smanjit će se na 130 minuta, a stotine milijuna dolara uštedjet će se tunelom Eurasia.
TUNEL 3 STAGE
Euroazijski tunel sastoji se od 3 glavna dijela: „Europa“, „Bospor“ i „Anadolija“. U tunel Eurasia, izgrađen s dva kata, može se ući i izaći s europske i anatolske strane. S gornjeg kata tunela Euroazije idite od Kazlıçeşme do Göztepe, a od donjeg kata do Kazlıçeşme od Göztepe. Kada koristite Euroazijski tunel, platit će 2 dolara + PDV za automobile i 4 dolara + PDV za minibuse. Uz to, mobiteli će se primati s baznom stanicom koja se nalazi na najdubljoj točki tunela Euroazija.
HIGH SECURITY ON
Tunel Eurasia ističe se svojom visokom sigurnošću. U tunelu, 24 je razvio napredne sustave za siguran, zdrav i neprekinuti protok prometa tijekom cijelog sata. Svaki 300 metar ima izlazni prostor, dok su mnoge sobe ambulante dizajnirane za nesreće. U isto vrijeme, tunel je konstruiran tako da ne bude pod utjecajem rizika od potresa i cunamija. U slučaju požara na jednom katu tunela, korišteni su posebni materijali kako se ne bi proširili na drugi kat. Opet u tunelu, svaka točka 7 dan 24 je promatrala zatvoreni sustav kamera, sustave za otkrivanje događaja, komunikacijske i obavijesne sustave.
Kliknite ovdje za istraživanje imena tunela Eurasia
Budite prvi koji će komentirati