Sastanak o sigurnosti željezničkog sustava iz gradske općine Samsun

Sastanak o sigurnosti željezničkog sustava u gradskoj općini Samsun: Nakon nesreće na tek puštenoj u promet pruzi željezničkog sustava Gar-Tekkeköy Junction, održan je sastanak o sigurnosti u gradskoj općini Samsun uz sudjelovanje svih relevantnih jedinica. Na sastanku se razgovaralo o mjerama sigurnosti koje treba pojačati kako se nesreće više ne bi ponavljale.

Zamjenik glavnog tajnika metropolitanske općine Mustafa Yurt, Serkan ofam, šef Odjela za znanost, Cengiz Atalar, direktor tvrtke Metroray, operateri, nadzornici i inženjeri. pohađala.

Tijekom sastanka, koji je trajao otprilike 2.5 sati, poduzete su dodatne mjere protiv pješaka i vozača koji prolaze željezničkim sustavom. Tehničkim, signalizacijskim i mehaničkim shvaćeno je da se kvar ili nedostatak ne mogu otkriti u prugama i tramvajima, te je odlučeno poduzeti dodatne mjere opreza u vezi s vozačem i pješacima ili bezbrižnosti ili predrasuda.

29 Zamjenik glavnog tajnika gradske općine Mustafa Yurt, koji je ocijenio procjenu nesreće i sastanak na željezničkom sustavu, zaustavio se ispred dvorane Yaşar Doğu u dvorani Tekkeköy u studenom, poželio Božju milost Muhammetu Tüfeku, koji je izgubio život u nesreći, i svojim rođacima. Yurt je rekao: 'Imali smo bolan događaj. Stari građanin, koji nikada ne bi trebao ući u željezničku prugu, unatoč svim upozorenjima da hoda po tračnicama samog vlaka, gotovo da bi napustio vlak, nije mogao stati i umro. Današnji sastanak bio je usmjeren na poduzimanje dodatnih mjera za povećanje sigurnosti linije kako bi se te nesreće ponovno spriječile. Naše istrage i istrage o incidentu se nastavljaju. "

TRAMVAJI PRAVA PRIJELAZA

Podsjećajući da je linija Gar-Tekkeköy otvorena za novu operaciju, zamjenik glavnog tajnika Yurt je rekao: "Ova linija je vrlo nova. Prolazeći kroz industrijske zone, na ulasku u industrijske pogone Örnek, İlkadım i 19 May, u okrugu u kojem se nalazi Cumhuriyet, i na točkama kao što je čvor Tekkeköy, imamo ravne križanje. Željeznički sustav je sustav za kretanje željeznog kotača na željeznim tračnicama. Stoga ne postoji sustav kočenja koji se može zaustaviti odmah, kao u slučaju vozila na kotačima. Zaustavni put je duži nego za vozila na kotačima. Stoga molimo sve naše pješake i vozače. Pravac puta duž linije pripada željezničkim vozilima. Ako pješak prijeđe vozilo ili vlak treba popustiti.

"NE MORAMO OSTAVITI NIŠTA"

Ističući da su i pješaci i vozači svjedočili da su skočili ispred tramvaja i rekli maz Ništa mi se ne događa Mustafa, rekao je Mustafa Yurt, defa Jednom u gradu i koristeći moderni transportni sustav, željeznički sustav zahtijeva kulturu. Ponekad to vidim. On skoči ispred vlaka, misleći da ću proći. To je izuzetno opasno. Nije moguće zaustaviti vlak ako se paniči i zaustavi ili vozilo ne uspije. Budući da je tračnica skliska, vlak ne može stati i može se srušiti i uzrokovati ozbiljne nesreće. Stoga pozivamo naše ljude da budu osjetljivi na to. Trebamo ostaviti po strani logiku 'ništa nam se neće dogoditi'. To se događa. Nemate priliku vratiti taj život kad se nesreća dogodi. Naši građani to trebaju uzeti u obzir. Pješak, vozilo ne bi smjelo ući u vlak.