İzmir Metropolitan Project

Projekt Napad stoljeća iz metropolitanske općine Izmir: Metropolitanska općina Izmir započet će mnoge važne projekte koji će donijeti radikalno rješenje prometnih i gradskih problema grada u 2017. godini. Među investicijama koje su u tijeku postoje i divovski projekti poput ceste od 7 kilometara koja će biti povezana s Autobusnim kolodvorom najdužim tunelom u gradu, prijelazom podzemne željeznice Alsancak, podvožjem Marina Junction, podzemnom željeznicom Narlıdere i Buca te priključnom cestom Fuar İzmir.

Izjavljujući da se İzmir priprema za budućnost s najvećim ulaganjima u svojoj povijesti u željeznički sustav, gradonačelnik gradske općine Aziz Kocaoğlu rekao je, „Ulaganja u prijevoz koja realiziramo sa sve većim zamahom svake će godine dostići vrh 2017. godine. Vjerujemo da ćemo ciljeve iz 100. godine, kojima ćemo proslaviti stotu godišnjicu svoje Republike, dostići puno ranije ”.

U skladu s ovim ciljem koji je postavio gradonačelnik Kocaoğlu, gradska općina İzmir napravit će revoluciju na području prometne infrastrukture u gradu koracima koje će poduzeti u 2017. godini. Općina Metropolitana Izmir, koja je napravila vrlo važne korake u projektima željezničkog sustava, najduži tunel grada, cesta dužine 7 km koja će biti povezana od Buće do Autobusnog kolodvora, prijelaz cijevi Alsancak, podvožnjak čvora Marina, vezni put Fair Izmir, most na autocesti Onur Mahallesi, raskrsnica stanovnika Yeşillik Caddesi Nove ceste, raskrižja i prijelazi poput autocesta također će u velikoj mjeri rasteretiti gradski promet.

Evo divovskih projekata koji će udiriti promet u Izmiru:

Vezna cesta između ulice Buca Onat i međumjesnog autobusnog kolodvora i obilaznice
Općina İzmir Metropolitan započet će građevinske radove 2017. godine kako bi realizirala projekt koji će se probiti u gradskom prijevozu. Projektom ceste od ukupno 2.5 kilometara, 7 kilometara dubokog tunela planiranog za međusobno povezivanje Konaka, Buće i Bornove, Bulevar Homeros proširit će se do Autobusnog kolodvora; Još jedan skalpel bit će pogođen izmirskim prometnim problemom.

Projekt koji se naziva "Spojna cesta između avenije Buca-Onat i međugradskog autobusnog kolodvora i prstenaste ceste", a uključivat će najduži tunel u potpunosti unutar gradskih granica, bit će realiziran u dvije odvojene faze. U prvoj će se fazi izgraditi "dva cijevna tunela" od 2 metara, dok će se u drugoj izgraditi 500 vijadukta, 2 podvožnjaka i 2 nadvožnjak.
Gradska općina Izmir, dovršiće 2017 postotak vijadukata u 80'i, 40'ini posto tunela.

Projekt spojne ceste i raskrižja od obilaznice İzmir do četvrti Aktepe i sajma İzmir
U 2017. godini bit će otvorena nova prometnica za Fuar İzmir, jedan od najvećih objekata sajamske organizacije u Europi. Uređenje ceste i raskrižja koje će povezati Izmirsku kružnu cestu sa sajmom İzmir i susjedstvom Aktepe jedan je od investicijskih planova nove godine. Oni koji dolaze iz smjerova Aydın, Ankare, Istanbula i Gaziemira obilaznom cestom moći će doći do Fuar Izmir bez prekida. Uz to će se kao alternativa koristiti ulica Şehit Süleyman Ergin, gdje će se raskrsnica napraviti preko ulice Akçay do četvrti Aktepe, Peker, Aydın, Emrez i İhsan Alyanak, a pristup regiji će biti lakši.

U okviru projekta bit će proizvedeni cesta 3 km, potporna konstrukcija brojila 850, raspored zelenih površina 27 tisuća m2 i cestovna rasvjeta.

Uz to, s novim propisima koje će donijeti uprava ESBAŞ, usluga iz Slobodne zone i izlazak nekih carinskih vozila pružit će se s obilaznice.

Prolaz cijevi Alsancak
U okviru pješačenja trga Sait Altınordu, ulice Atatürk i trga Vahap Özaltay u regiji Alsancak, između ulice Liman i bulevara irair Eşref bit će izgrađen duboki tunel za autocestu. Projektom će se u regiji stvoriti nova osovina za pješake i bicikle duljine od približno 400 metara, a integrirat će se tramvaj Konak, İZBAN i pristup pješačkim biciklima. Cilj je završiti projektne radove u prvim mjesecima godine i započeti izgradnju u 2017. godini.

Marina Interchange Highway Underway
Metropolitanska općina Izmir želi olakšati blokadu u gradskom prometu formulom sa više nadvožnjaka. Kako bi se osigurao nesmetan protok prometa između Bulevara Mustafe Kemal Sahil i autoceste Izmir-şeşme, duljine 800 metra (zatvoren dio 350 metra) Dolazak 2, podvoz za izlazni put 2-a koji se sastoji od ukupnih traka 4. Završetkom projektnih radova planiraju se započeti građevinski radovi u prvim mjesecima 2017-a.

Projektom će se vozilima s autoceste Izmir-Çeşme i obilaznice osigurati nesmetan pristup Konaku preko Bulevara Mustafe Kemal Sahil. Podvožnjak će biti dugačak oko 350 metara, a polazak 2 dolazak-2 sastojat će se od ukupne trake 4. Osigurati će se integracija s projektima Konak Tramvaj i Izmir Pomorska.

Ulica Yeşillik Ulica Living Junction Highway Crossing
Poduzet će se još jedan korak za nesmetan prijevoz Yeşillik Caddesi, jednom od najvažnijih transportnih osi Izmira. Kako bi se osigurao nesmetani cestovni prijevoz na raskrižju Bulevara mučenika poručnika Volkana Koçyiğita, koji je nastavak Bulevara Dostluk s Yeşillik Caddesi, izgradit će se nadvožnjak autoceste koji se sastoji od ukupno 600 trake, 2 dolaska i 2 odlaska, dugačkih približno 4 metara. Nakon završetka projektnih radova, građevinski radovi trebaju započeti 2017. godine.

Most autoceste na susjedstvu Onur
Izgradit će se novi most na autocesti koji će povezivati ​​Izmirsku obilaznicu s dijelom vijadukta Yamanlar u naseljima Onur i Yamanlar. Završeni su projektni radovi na izgradnji ceste i mosta dugog 7351 metara koji će povezati 7371 ulicu i 200 ulicu kroz tok Ilıca. Početak izgradnje projekta planiran je za 2017. godinu.

Most autoceste Maltepe
Kako bi se osigurao nesmetan prijevoz na aveniji Anatolia i regulirao promet, na priključku za Maltepe gradit će se 360 brojilo (90 metar zatvorenog dijela) 2, ukupni podvožnjak 2 koji ide u pravcu. Završetkom projektnih radova planiraju se započeti građevinski radovi u 4-u.

Podzemna željeznica Narlıdere proći će dubokim tunelom
Ulaganja u željeznički sustav općine Metropolitanska općina također će dobiti zamah u 2017. godini u smislu projekata koji će udahnuti gradski promet.

Gradska općina İzmir, koja se proširuje podzemnom željeznicom İzmir od Evke 3 do Fahrettin Altay-a do 19 kilometara, intenzivno radi na započinjanju proizvodnje na projektu čim Narlıdere. Projekt linije metroa koju će prelaziti duboki tunel için dubok da ne bi utjecao na svakodnevni i društveni život na ruti koja će se sastojati od 7.2 kilometara bit će gotov.

Podzemna željeznica Buca bit će bez vozača
Gradska općina raspisat će natječaj za izgradnju sredinom 2017-a za projekt podzemne željeznice koji će riješiti prometni problem Buče. Linija metroa Üçyol-Buca sastojat će se od 11 stanica. Metro Buca, koji će biti izgrađen neovisno o postojećim linijama, bit će opremljen najnovijom tehnologijom, a vlakovi će služiti kao vozač. Linija metroa 12.5, za koju se misli da je izgrađena kao duboki tunel kako ne bi utjecala na društveni život u regiji, bit će povezana sa stanicom Şirinyer İZBAN.

Monorail do Izmirskog sajma
Metropolitanska općina Izmir olakšat će pristup sajmu Izmir dvosmjernim i dvostaničnim monorail sustavom između prigradske stanice Esbaş u Izmiru i novog sajma Gaziemir. 2 kilometra nadzemnih vodova, Turska će biti prva monorail.

İZBAN odlazi u Selçuk
Izmirski prigradski sustav İZBAN, koji igra važnu ulogu kako u prijevozu unutar grada, tako i u vezi s okolnim okruzima, započet će letove Seljuk u 2017-u. Prethodno je linija 80 kilometara İZBAN koja se proteže dionicom Torbali od 32 kilometra do kolodvora i željezničke pruge dovršena otvaranjem Gradske općine, a linija 26 kilometraža Selcuk u velikoj je mjeri dovršila radove. Radovi na postavljanju rute, signalizacija, mrežni sustav i zaštitni zidovi grade TCDD.

Tramvaj dolazi
Pripremljen za udah u gradskom prometu i podupire promet s investicijama u okoliš Karşıyaka- Odbrojavanje je započelo na projektu tramvaja Konak. Metropolitanska općina Izmir počet će probne letove narednih dana Karşıyaka Tramvaj će biti pušten u rad na proljeće, a Konak tramvaj bit će pušten u rad na kraju 2017-a.