Ak Parti i Željeznice postaju državna politika

Željeznice su postale državna politika s AK strankom: ministar prometa, pomorstva i veza Ahmet Arslan rekao je: „Željeznice su postale državna politika s AK strankom. 10 tisuća 950 kilometara željezničke mreže 12 tisuća 532 je povećan na kilometre. Duljina signalizirane linije povećana je na 2 tisuća 449 kilometara, dok je 5 tisuća 8 kilometara.

Ministar prometa Arslan dao je izjavu zamjenicima o Glavnoj direkciji autocesta, Generalnoj direkciji civilnog zrakoplovstva, Upravi za informacijske tehnologije. Navodeći da su uložili 308 milijardi 700 milijuna lira, ministar Arslan izjavio je da je omjer bruto nacionalnog proizvoda prometa i informacijsko-komunikacijskog sektora na 13.7 posto, sa 14.7 posto. Arslan je izjavio da su na autoceste potrošili 196 milijardi lira i da su od danas premašili 25 tisuća kilometara. Arslan je rekao: "Mreža od 714 kilometara na autocestama dosegla je 2 kilometara, trenutno se gradi 489 kilometar, a most Çanakkale iz 631. godine je 1915 kilometara do Malkare, a Menemen-Aliağa-Çandarlı 98 kilometara".

Ministar Arslan izjavio je da će tunel Eurasia otvoriti 20. prosinca, „To će biti najdublji tunel na svijetu. Tunel koji povezuje dva kontinenta i proći će 120 tisuća vozila dnevno. Ovit je ugledao svjetlost, Zigana je krenula, Ilgaz je blizu otvaranja, uskoro ćemo otvoriti. Naravno, bit ćete sigurni u svoj projekt dok dajete garancije. "Kad autocesta završi, stvorit ćete promet s njom."

Podsjetivši da je u željeznice uloženo 55 milijardi kuna, ministar Arslan rekao je: „S AK strankom željeznice su postale državna politika. Željeznička mreža od 10 tisuća 950 kilometara povećana je na 12 tisuća 532 kilometara. Dok je duljina signalne linije iznosila 2 tisuće 449 kilometara, povećana je na 5 tisuća 8 kilometara, a trenutno se nastavljaju radovi na 2 tisuće 889 kilometara. Željeznica od Jedrena do Karsa okosnica je naše zemlje. Netko je uznemiren jer smo geografiji dali pravo, a rečeno im je da se autocesta Istanbul-Izmir, most Yavuz Sultan Selim i spojne ceste ne smiju graditi jer im je neugodno. Građevinski radovi nastavljaju se na 3 tisuće 387 kilometara na željeznici ”.

 

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*