Generalni direktor Samulaşa Kadir Gürkan ugostio je članove Samsun IMG-a u svom uredu: Članovi Samsun Internet Media Group posjetili su generalnog direktora Samulaşa Kadira Gürkana u njegovom uredu. Izjavljujući da je Samsun daleko napredovao u prijevozu željezničkim sustavom, a željeznički sustav dodaje veliku vrijednost viziji i vrijednosti brenda grada, Gürkan je rekao: 'U željezničkom sustavu trenutno služimo do Tekkeköya. Naš najveći cilj je dovesti željeznički sustav na Sveučilište Ondokuz Mayıs. Kada to postignemo, naši će se troškovi smanjiti, a vrijednost marke Samsun grad će se povećati, rekao je.
Kao rezultat detaljnog istraživanja koje smo napravili umjesto tramvaja uvezenog uz velike troškove iz inozemstva, lokalna tvrtka koja radi ovaj posao u Bursi Durmazlar Izjavljujući da imaju dogovor s tvrtkom, Gürkan je rekao: 'Na taj smo način zaradili 700 tisuća eura za proračun naše općine. Tramvaj, koji smo prije kupili za 2.3 milijuna eura, za lokalnu tvrtku kupili smo za 1.6 milijuna eura. Rekao je da je tvrtka koja je proizvela prvi lokalni tramvaj, Silkworm, proizvela i tramvaj nazvan Panorama za Samsun.
Navodeći da je lokalna tramvajska panorama počela služiti stanovnicima Samsuna, Gürkan je rekao da nova tramvajska pruga ima puno ugodnije i šire područje korištenja. Unutar tramvaja urađen je vrlo poseban posao za ulazak invalida u vozilo. Vrijeme održavanja i popravka također je puno kraće. Po otvaranju nove linije kupili smo lokalni tramvaj u 8 sati. Stigao je naš prvi domaći tramvaj, odradili smo njegov test i počeli prevoziti putnike.
IMAMO VELIKI DOBIT IZ PROGRAMA SOFTVERA
Objašnjavajući da je Samulaş poduzeo akciju uspostavljanja novog sustava kada je program praćenja i praćenja koji se koristio na tramvajskoj pruzi, a koji je pušten u promet 10. listopada 2010. godine, bio nedovoljan, Gürkan je rekao da su kao rezultat studije troškovi programa koji su pripadali stranim tvrtkama dosegli približno 10 milijuna TL, a novi softver bio nedovoljan. Odlučili smo stvoriti program. Odmah smo poduzeli akciju za razvoj novog lokalnog softvera i programa za praćenje i praćenje uz suradnju Sveučilišta Samsun Ondokuz Mayıs i Samsun Technopark. Pripremljeni softver dovršen je u roku od 100 mjeseca po cijeni od 3 tisuća TL. Program praćenja i praćenja željezničkog sustava 'počeo se koristiti na tramvajskoj liniji Samsun prije 6 mjeseci. Zahvaljujući softveru, liniji lakog željezničkog sustava 'Centar za kontrolu prometa' odmah su pružene informacije o udaljenosti između tramvaja, mjestu tramvaja, koji zaobilazi tramvaj koji se koristi, poštuju li vozači ograničenja brzine postavljene na ruti, popis smjena tramvaja i prateći službenici.
Budite prvi koji će komentirati