Metrobus taktike od specijaliziranih putnika

Taktika Metroba od specijaliziranih putnika: Počelo je razdoblje "specijalizacije" za gustoću metroba, što je bila tema disertacije grupe sveučilišnih studenata prošlog tjedna. Građani su čak počeli raditi i na matematičkim metodama kako bi ušli u metrobus i ako je moguće sjedili.
Metrobus, koji se kreće vlastitim privatnim putem u nezgodnom prometu Istanbula, danas je najpopularnije vozilo javnog prijevoza. Toliko da se njegova reputacija, osim što je bila predmetom za sveučilišta, proširila i u inozemstvu. Ispituje se kao model vozila javnog prijevoza za zemlje Bliskog Istoka i Afrike, a IETT čak pruža savjete o ovom pitanju. Ova linija od 44 stanice i 52 kilometra, počevši od Beylikdüzüa do Söğütlüçeşmea, spaja dva kraja grada. Sustav koji stanovnicima Istanbula olakšava život jer nema prometa uzrokuje noćne more tijekom putovanja. Gotovo je nemoguće sjesti na metrobus koji dnevno prevozi oko milijun putnika. Čak je i velika šansa da se na nekim stajalištima popnete na metrobus. Pa koje su formule za ulazak u metrobus ili eventualno sjedanje? Evo BRT taktike gdje je jedina osoba koja zasigurno sjedi u metrobusu vozač.
Teorema vrata
Ova metoda, koju putnici već instinktivno primjenjuju, jedan je od trenutaka kada smo usko povezani s geometrijom i matematikom. Metrobus dužine 18 ima četiri vrata, jedan prednji, jedan stražnji i dva srednji. To su vrata u prosjeku četiri metra. Izračunajte točno gdje se autobus zaustavlja kada se približava zaustavljanju, i zaustavite se na metrobusnoj prednjoj kapiji ili prednjim vratima u razmacima od četiri, osam i dvanaest metara. Sustav 4 + 4 + 4 uvijek radi. Sada, u srednjoj školi, "Što će mi biti korisno" matematički problemi koje ste došli spasiti!
Ne brinite ako objesite te lekcije i ne možete odmah dobiti vrata. Nakon što odredite udaljenost između metrobusa i stanice, sklonite se s postaje i napravite odstupanja od gomile u tom okruženju gdje nitko ne zna što je to. Također, držanje za vrata omogućuje vam da eliminirate putnike na svojoj strani.

CILJNA PUBLIKA
Većina nas je upoznala ujaka koji je došao kupiti zemlju nakon što je došao na metrobus i upoznao spore ljude koji su procijenili prednosti i mane mjesta. Zapravo, ovo je najvažnije pitanje u kojem se događaju svađe. Nemojte biti jedan od njih. Sjedenje na sjedalu u BRT-u je prosječni sat društvenog statusa jer je sjedište VIP dio BRT-a. Stoga je važno da ne sjedite na tom mjestu. Prema vratima donosite odluku da dođete do automobila bez da dođete do faze odlučivanja u prosjeku od deset sekundi daje prednost metrobusa.
SVAKI OVAK JE NA VLASTITOM NOGU
Metrobus je jedino mjesto gdje su svi jednaki bez obzira na prihod i položaj. Ovo prijevozno sredstvo potpuno je nesposobno za logiku kolektivnog djelovanja, koja ima najveći udio u postojanju čovječanstva. Svi se sami bore s žalosnim životom. Milost u Metrobusu ostavlja vas stajati.
DOBA SU DOBRO
Jedna od uobičajenih pogrešaka je čekati pred vratima nakon što stignete na metrobus. Akumulacija ispred vrata sprječava slijetanje i ukrcavanje, što povećava rizik od borbe. S obzirom na nedostatak kisika po glavi stanovnika, sljedeći korak je pogled na mjehove kada metrobus dođe. Ako je prazan, krenite prema njemu sada. Dok se hrva ispred vrata tako da nije teško spustiti se, čak možete čitati svoju knjigu u mjehovima, što je paralelni svemir za metrobus.
BAGED MEASURE
Žene koje se nikada nisu suočile s ljubaznošću od trenutka kad su vrata otvorena do trenutka kad su sletjeli, postigli su genijalno rješenje kako bi uklonili ovu nepoštenu konkurenciju: bacanje vrećica. Ako želite stvoriti šansu za sebe da sjedite među muškarcima koji se hrvaju jedni s drugima, ako želite stvoriti priliku za sjedenje na metrobusu, onda možete baciti torbu kao metak u prvo sjedalo i onda možete sjesti na sjedalo koje ste zauzeli.
CHASE PRVI STOPOVI
Populacija putnika je na svakoj stanici na liniji Metrobusa gusto 24 sata dnevno. Stoga će vozila biti blokirana dok ne stignete. Način suočavanja s tim je izbjegavanje putovanja u špicu ili odlazak na prve stanice i vožnju od tamo. Ako ste blizu prvih stajališta, možete nastaviti s praznim vozilom nekoliko zaustavljanja naprijed ili natrag.

Jeste li sjedili?
Većina nas je svjedočila psihološkim pritiscima na studente od strane ljudi koji se ne mogu računati čak ni u srednjim godinama u metrobusu. Naravno, kao iu svim modernim društvima, kao odgovoran građanin, morate uključiti bolesne, starije osobe, djecu, trudnice ili veterane. Ali osim ovih putnika, morate se nositi s ljudima koji vrše pritisak na vas. Sjedeći u Metrobusu znači osvojiti bitku, ali stvarna bitka je zadana da zadrži sjedište. Kada naiđete na takvu situaciju, isključite svoje percepcije i dajte poruku koju ne vidim.