Vlakovi na autobusnim stanicama

Autobusna stajališta na željezničkoj pruzi: Iz Izmir Metropolitan, aplikacija poput šale na Crnom moru ... Stajališta postavljena na tračnicama tramvajske pruge, koja zauzima dnevni red s beskonačnim promjenama ruta, iznenađuju one koji je vide.
Gradska općina, čije su rute do sada u Izmiru promijenjene 15 puta i koja je iz tog razloga predmet šale, Karşıyaka Projekt tramvaja sada je na dnevnom redu s autobusnim stajalištima postavljenim na tračnicama ... Gradska autobusna stajališta, koja su uklonjena tijekom radova na postavljanju pruga u ulici Yali, ponovo su postavljena. Autobusna stajališta na željezničkim prugama dovela su na pamet šale iz Crne Gore. Građani koji žele ući u autobus teško mogu doći do stajališta na željeznici. U 2015. godini, s pokretanjem proizvodnje u projektu u kojem je pogođeno prvo iskopavanje ceremonijom kojoj je prisustvovao predsjednik Kocaoğlu, problemi su se počeli pojavljivati ​​jednog dana.
15 JE REVIZIRAN
U otprilike godinu dana tramvajske rute izvršene su ukupno 1 revizija. Kada je jedan od linija dolaska i odlaska Bulevara Mustafe Kemal plaže, kojeg je zemljište prije dao u Konaku, odveden na morsku stranu ceste, trošak 15 milijuna lirskih radova uređenja obale bio je izgubljen. Uređenje okoliša u vijaduktima Alsancak također je bilo žrtva promjene ruta. Egeli Sabah donio je štetu javnosti nastalu zbog neplaniranog, neplaniranog i tekućeg projekta na javni dnevni red. Ovoga puta napravljena je prijava koja će biti predmet anegdota u projektu tramvaja. Karşıyaka Gradska općina koja je tijekom tih radova postavila tramvajsku prugu na morskoj strani Yali Caddesi, Karşıyaka Svadbena palača, Jedriličarski klub, Delfini i Yalı zaustavljaju se. Nakon polaganja tračnica, zaustavljači su počeli služiti kao otvoreni zapornici. Međutim, građani koji čekaju autobus od kiše zimi ljeti, negativni utjecaj na sunce donio je pritužbe. Nakon reakcija građana, Generalna direkcija ESHOT pronašla je lijek za ponovno sastavljanje zatvorenih stajališta na tramvajskim šinama. Ova aplikacija Karşıyaka To je uzrokovalo da se u ulici Yali pojave tragikomične scene. U okviru propisa, šine su bile ispunjene kaldrmom kako bi se spriječilo građane koji na autobusu čekaju autobus. Tako je uklonjena razlika u visini između tračnica i tla. Međutim, oni koji su se morali zaustaviti na dionicama bez kaldrme imali su sigurnosne probleme. Navodeći da je Gradska općina postupila neuredno, građani su rekli: „Oni su došli i postavili autobusna stajališta na tračnice koje su prije položili. Sutra slijedećeg dana, kada je izgradnja gotova i tramvaj počne raditi, morat će doći i ukloniti ova zaustavljanja odavde i premjestiti ih na drugo mjesto. U Gradskoj općini rade mnogi inženjeri. Nitko od njih ne vidi ovu izmišljotinu? " pobunio se.