Moodyseov najljepši odgovor od velikih investicija

Moodys najljepši odgovor divovske investicije: ocjena Moody's-a za ocjenu 'investicija' ispod ispod najljepšeg odgovora, s obzirom na ogromna ulaganja koja dolaze jedno za drugim. Vlada će započeti jedan za drugim natječajima, prijelomnim i gigantskim otvaranjem projekata u listopadu.
Pokušaj turskog puča, prilika da se sazna nivo patnje 'zemalja s investicijskim stupnjem' pod Moody'som i Standard & Poorsom, najznačajniji odgovor dat će se na nova ulaganja i otvaranje. Vlada se priprema otvoriti divovske projekte jedan za drugim, u mnogim područjima, od prijevoza do zdravstva. Iako se za otvaranje računaju povijesni projekti od tunela Eurasia do željezničke ceste Kars-Tbilisi-Baku, natječaji će se bez odlaganja održati u ludim projektima od Kanala Istanbul do mosta nakanakkale 1915. godine. Divovska podignuta investicijska klasa s Turskom, 'pad stupnja' kreditnih institucija, također će na ovaj način dati poruku međunarodnoj zajednici. Najvažniji dijelovi natječaja, prijeloma i otvaranja koje će vlada održavati jedan za drugim u listopadu su sljedeći:
ANKARA YHT STATION
Završne pripreme vrše se na novoj YHT postaji u Ankari, koja će postati središte brzih željezničkih pruga. Otvaranje postaje, 29 list Republike Hrvatske, održat će se uz sudjelovanje predsjednika i premijera. Postaja će biti baza Ankara-Sivas-Kars, Ankara-Yerkoy-Kayseri, Ankara-Konya-Mersin-Adana, linija Ankara-Izmir, Ankara-Istanbul, Ankara-Antalija.
Baku-Tbilisi-Kars
Željeznica Baku-Tbilisi-Kars, jedan od povijesnih projekata, bit će dovršena do kraja godine. Završetkom projekta bit će ubrzani napori da se sve ceste u regiji pretvore u “podijeljeni put”.
GRADSKE BOLNICE
Procesi otvaranja Turske u četiri kuta zdravstvenog kampusa započet će ove godine. Prvo otvaranje planirano je za Integriranu gradsku bolnicu Mersin do kraja ovog mjeseca. Bolnica izgrađena u okrugu Toroslar opsluživat će ukupno 259 kreveta. Nakon bolnice u Mersinu slijedi bolnica u Yozgatu.
Prvi prolaz u tunelu Eurasia
Jednu od velikih investicija u kojoj je izgradnja tunela u velikoj mjeri dovršena, predsjednik Erdoğan planira sljedeći tjedan realizirati prvi prolaz u tunelu Eurasia. Datum otvaranja tunela bio je postavljen kao 20 prosinac. Tunel Eurasia, koji se sastoji od dvospratnog tunela s trakama i 2-om, poslužit će između Göztepea i Kazlıçeşmea. Tunel Eurasia, koji ima duljinu od 14,5 kilometara i otporan je na potres magnitude 9, smanjit će vrijeme putovanja od 100 minuta do 15 minuta, čak iu najfrekventnijem prometu u Istanbulu.
Podzemna željeznica Kecioren dolazi
13 1 pokrenuo je premijer Binali Yildirim u rujnu u Ankari. 9.2 km nakon test vožnje i postaje podzemne željeznice 9, građani će početi transportirati.
Tender u trospratnom tunelu
Ogromna ulaganja koja su trenutno u fazi projekta neće biti vraćena. U ludim investicijama koje su među najvažnijim svjetskim projektima, provodi se proces natječaja. Ovo je faza: Tendenski proces koji je započeo u Velikom tunelskom tunelu u tri kata se nastavlja. Predviđa se da će natječajni procesi u povijesnom projektu, koji će uključivati ​​ne samo cestovna vozila, već i željezničke pruge, biti dovršeni najkasnije sljedeće godine i započeti su u izgradnji. Natječaji vezani uz projekt također su primili prijave iz inozemstva.
'Çanakkale 1915' 18. marta 2017
Donesena je odluka YPK-a o planiranom mostu između Gallipolija i Lapsekog. Tenderska će dokumentacija biti pripremljena, a natječaj će biti realiziran u roku od nekoliko dana. Prvi prijedlog bit će zaprimljen u siječnju, a prva kopija planira se snimiti u 18 ožujku 2017, godišnjici pobjede u akanakkaleu. Ukupna duljina mosta, koji će biti najveći most na svijetu, doseći će 4 tisuća 023 metara.
Kanalski Istanbulski projekt stoljeća
Očekuje se kako će Kanal İstanbul, koji također surađuje s Panamom, održati natječaj do kraja godine. Kanal, za koji se očekuje da će premašiti 40 km, smatra se jednim od projekata stoljeća. 500 metar na površini, širina 400 metra u bazi, a dubina 30 metra bit će zabilježena u kanalu, Bospor će biti put prolaska tankera koji prijete prometu.
Rast financijskog centra
U projektima koji će Istanbul pretvoriti u financijsko središte, proces se nastavlja bez prekida. Proces je započeo za BRSA i CMB zgrade u ukupnom projektu 3.2 milijuna četvornih metara. Započeo je 1.5-2 stvarni posao za investicije koje su dostigle TL milijarde, a službena ceremonija početaka održat će se sljedećeg tjedna.
Plan za nove
S druge strane, izradit će se mapa puta za nova ulaganja. Predviđeno je da se Savjetodavno vijeće za ulaganja (SAI) sastane pod predsjedanjem premijera Binali Yildirim. Yildirim, koji se nedavno dvaput sastao s Odborom za ekonomsku koordinaciju, okupit će se s IAC-om u Istanbulu i procijeniti nova ulaganja.