Gradonačelnik Kastamonu Arslana zahtijeva željeznicu

Ministar Arslana željeznicom zahtijeva od gradonačelnika Kastamonu: Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan, gradonačelnik Kastamonu Tahsin Babas, ocjenjujući potražnju za željeznicom, rekao je da je željeznica potreba i procjena.
Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan, koji je posjetio općinu u okviru svojih kontakata u Kastamonuu, susreo se s gradonačelnikom Tahsinom Babaşom. Ministar Arslan, koji je informacije o izvedenim radovima dobio od predsjednika Babaşa, izjavio je da je tunel jednako važan kao tunel Ilgaz tunel brane Kırık i rekao: „Naš projekt tunela jednako važan kao i tunel Ilgaz je tunel Kırık. Svi naši suigrači na autocestama rješavaju probleme jedan na jedan. Za regiju je važno ukloniti probleme u prijevozu. "Radit ćemo u skladu s našim birokratima, zastupnicima i političarima i nastojat ćemo riješiti postojeće probleme u kratkom vremenu."
Izjavljujući da znaju koliko je zračna luka Kastamonu važna za Kastamonu, ministar Arslan rekao je: „Nakon zrakoplovne tvrtke potrebno je sagledati mogućnosti u vezi sa željeznicom. Kao što svi znaju, mogućnosti su ograničene, a zahtjevi neograničeni. Ono što pokušavamo učiniti je dati sve od sebe među dostupnim mogućnostima. Nije vrlo teško povezati Kastamonu sa željezničkom mrežom. Međutim, pri stvaranju naših investicijskih programa ciljamo na prioritet. Moramo urediti ove zahtjeve, ali taj poredak ne bismo trebali doživljavati kao sutra. Znamo da je željeznica potrebna. Međutim, treba znati da ovo također ima slijed. Ulažemo izvanredne napore da dopunimo naša druga djela. Međusobna suradnja važna je kad postoji potreba. Nadam se da ćemo povećati svoje usluge i obradovati naše građane ”, rekao je.
Predsjednik Babaş, upitao je željeznicu ministra Arslan'dana
Gradonačelnik Kastamonu Tahsin Babaş rekao je da je Kastamonu jedan od važnih gradova u regiji sa svojim povijesnim i kulturnim teksturama i rekao je da je Larda Kastamonu komercijalno aktivniji grad u 1900 godinama. Ali 19. stoljeća i 20. Od početka stoljeća Kastamonu nije bilo moguće prevladati probleme u prijevoznom središtu, jer se kontinuirano stanovništvo vratilo i nije se moglo razviti. Do posljednje 14 godine. Kastamonu tijekom svoje povijesti nije uspio nadići Ilgaz. Kastamonu dugi niz godina nije mogao riješiti transportni sustav. Ali sada Kastamonu, ta zaostalost, to jest, počela je rješavati problem prijevoza. Pogotovo nakon što je AK ​​stranka došla na vlast, uložena su dobra ulaganja u transportnu točku. Tunel Ilgaz za nas je sada bio san jer nismo imali gust promet. Nismo to predvidjeli. Ali nije, a tunel Ilgaz je probijen i ostavljen otvoren za službu. Zahvaljujemo svima koji su doprinijeli. "
Navodeći da je zračna luka Kastamonu, koja je u praznom hodu bila 54 godine, ponovno otvorena u razdoblju AK stranke i da trenutno aktivno radi, predsjednik Babaş rekao je, „Jedno od najvažnijih mjesta naše borbe za neovisnost je luka İnebolu, koja je prijevoz koji osigurava more, a potom i cesta neovisnosti. Na vrijeme su iz luke Inebolu izvršene velike pošiljke, a municija koja je došla u luku Inebolu u borbi za neovisnost prevožena je odavde. U tom kontekstu napisana je legenda o Şerifeu Bacılaru i Halimeu vuavuşlaru, koji je ubijen dok je nosio metke sa svojim volovskim kolima. Sada znamo da se planira povećati kapacitet luke Inebolu i učiniti ga aktivnijim kroz privatizaciju. Nadamo se da će luka İnebolu uskoro biti puštena u rad i da će biti osigurana cestovna ruta koja će cestom povezivati ​​Crno more sa Sredozemljem. "Sada su koraci ovog projekta dovršeni i stavljeni u funkciju jedan po jedan."
Podsjećajući kako je Kastamonu konačno potrebna željeznica i da je od vlade stranke AK zatražena željeznica kao grad, gradonačelnik Babaş je rekao, larda Želimo i očekujemo da će željeznica od Karabüka ili Çankırıa doći u naš grad u budućnosti. Zato što Kastamonu ima vrlo velike mine. Imamo mineralne sirovine i mramor. Neophodno je imati željeznicu koja će ih procijeniti i napraviti profitabilan prijevoz. Međutim, možemo na taj način dovesti investitore u Kastamonu. Inače, investitor neće doći. Zato tražimo od Ministarstva da izgradi željeznicu i da za nju izradi studiju izvodljivosti. "
Gradonačelnik Babaş izjavio je da su zadovoljni radom 15. regionalne direkcije autocesta u Kastamonuu i da je bilo nekih manjih problema, ali uloženi su napori na njihovom rješavanju.

Kako 1

  1. Željeznička pruga Inebolu ima priliku da se u kratkom vremenu realizira s obzirom na BOT model s privatizacijom luke. Najprikladnija ruta je ruta Karabük. Planiranje treba obaviti kao Karabük Safranbolu Kastamonu Inebolu.

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*