Premijer Yıldırım, uvodni govor stanice YHT u Ankari: Premijer Binali Yıldırım rekao je: "Povijesna stanica više ne odgovara na potrebu, pa je ovaj moderni željeznički kolodvor u Ankari postao takav trošeći 725 bilijuna s modelom Build-Operate-Transfer."
Premijer Binali Yıldırım rekao je, "Povijesni kolodvor više ne odgovara na potrebu, pa je ovaj moderni željeznički kolodvor u Ankari to postao potrošivši 725 bilijuna s modelom Build-Operate-Transfer."
U svom govoru na ceremoniji otvaranja brze željezničke stanice u Ankari, premijer Binali Yıldırım rekao je: "Danas slavimo 93. godišnjicu osnutka Republike. Nikada nismo zanemarili olakšati razvoj, uslugu i život građana na putu do proglašenja Republike. Posebno za neovisnost i budućnost Turske, uključujući Gazija Mustafu Kemala, koji je uložio svoje srce i trud za cijelo čovječanstvo, u Turskoj da izrazi zahvalnost našim šehidima preselili smo se danas, pružamo svoju zahvalnost, želimo vam puno sreće i obilnog života za naše veterane. 10 godina nakon osnivanja Republike, Turska je bila ponosna na izgrađenu željeznu mrežu, sada s obnovljenim linijama brzih vlakova, novim brzim vlakovima sa slojevima sve više podijeljene autoceste, pomorskim prijevozom, ponosna na najčešći let zrakoplovnih kompanija na svijetu, postala je zemlja. Na 90. godišnjicu naše Republike pokrenuli smo najvažniji, najveći i tehnološki najnapredniji svjetski Marmaray, koji smo otvorili 29. listopada 2013., u službu naše nacije. Danas, ovim otvaranjem, napredujemo u našim divovskim projektima i pokazujemo što ćemo postići u stabilnosti, povjerenju i solidarnosti “.
"Ovdje je posao, ovdje je željeznička stanica u Ankari"
Yildirim, nastavio je svoj govor:
“Uvijek se govori, gospodine predsjedniče, da se 'velika djela i velike usluge obavljaju u Istanbulu, a ne u Ankari'. Ovdje je posao, ovdje je željeznička stanica u Ankari. Ovdje smo ponosni što veličanstveno djelo donosimo u glavni grad. Ankara je postala ne samo glavni grad Turske, već i glavni grad ankaranskih YHT mreža. Od Ankare do Istanbula, Konye, Eskişehira i u budućnosti od Ankare do Afyona, Manise, İzmira, Kırıkkalea, Sivasa, Erzincana, Kayserija, Konye, Karamana, Mersina, Adane do Gaziantepa. Ukratko, dolazimo do naših 55 velikih provincija, koje čine 14 posto stanovništva Turske, s mrežama brzih vlakova, tkanjem, tkanjem. Sretno, služenje ovoj naciji je obožavanje."
Danas, koji je najveći svjetski projekt na svijetu, rijetka je zemlja koju jedna munja pogađa Turska. "Tvoje je načelo u tekućem globalnom kriznom razdoblju od 2009. godine: 'Način da se prevlada globalna kriza, da se investira, da se služi, prolazi kroz velike projekte za život'. Pa, nastavili smo ovim putem. Kriza u Turskoj prošla je teet. Turska, za koju se govori 50 godina, provodi veliki projekt, to je život ", rekao je.
"Od početka smo opremili spavaonicu vlakom"
„Naš predak, Fatih Sultan Mehmet, lansirao je brodove s kopna", rekao je Yıldırım, „Njegovi unuci, Recep Tayyip Erdoğan i njegovi prijatelji prolaze vlakovima i automobilima pod morem. I vama će ovo odgovarati. Bog te blagoslovio. Kad smo krenuli, naš predsjednik i vođa rekao je 'nećemo raditi riječi već politiku rada, služit ćemo zemlji i naciji postavljajući kamenje na kamen, a ne riječ po riječ'. Hvala Bogu, to smo uvijek radili 14 godina. Podijelili smo ceste, ujedinili živote, podijelili ceste, ujedinili naciju. Napravili smo zrakoplovnu kompaniju put ljudi. Spavaonicu opremamo mrežom vlakova velikih brzina od vrha do dna. Dok posao koji smo započeli ne bude završen, naše će oči i srca biti usmjereni na taj posao. Kad smo stavili u promet prugu brzih vlakova, to je bila jedna od prekretnica naše povijesti i zemljopisa ”.
Yıldırım je rekao, „Prvo smo otvorili Eskişehir-Ankaru. Danas 72 posto putovanja od Eskişehira do Ankare ili od Ankare do Istanbula obavlja brzi vlak. Ljudi su počeli manje koristiti autocestu. 66 posto naših građana koristi liniju brzih vlakova Ankara-Konya. Tako smo Ankara-Konya-Istanbul, glavni grad 3, Seljuk, Osmanlija, glavni grad Republike Turske, ugradili liniju brzih vlakova ", rekao je.
Odavde će svaki dan 150 dolaziti i odlaziti od dana do noći
Yıldırım je rekao: "Kada smo 2009. godine otvorili prvu liniju brzog vlaka, 28,5 milijuna građana putovalo je na ovu stanicu", rekao je Yıldırım. Novca iz državne blagajne nije bilo. Građani su ga izgradili, radit će, zarađivati će i služiti građanima Ankare, našim građanima iz cijele Turske. Svaki dan će 725 tisuća ljudi dolaziti i odlaziti odavde, danju i noću. Ovo mjesto je na neki način postalo životno središte Ankare. Putnici će se preseliti s jednog mjesta na drugo, ostati ovdje, provoditi vrijeme, obaviti kupovinu. Postalo je jako lijepo mjesto, koje nije samo kolodvor, nego i dnevni i noćni život, gdje se ljudi susreću, sastaju i zadovoljavaju svoje potrebe.”
U svom govoru, Yıldırım je rekao: „Kako se mreža brzih vlakova nastavlja, ovi i slični radovi nastavit će rasti na drugim mjestima. Želio bih zahvaliti onima koji su pridonijeli i tvrtkama izvođačima. Također bih želio zahvaliti našem prethodnom generalnom direktoru Süleymanu Karamanu i željezničkom timu, koji su radili jedan na jedan kako bi ovaj posao oživio. Također bih želio zahvaliti gospodinu Lütfiju i ministru prometa i željezničkom timu što su pratili što je prije moguće dovršetak ovog posla u Ankari.”
Budite prvi koji će komentirati