Komora inženjera strojarstva

Treba pustiti u rad komoru inženjera strojarstva: Istanbulski ogranak Komore inženjera strojarstva dao je pisanu izjavu o nesreći Metrobus koja se dogodila u Istanbulu ujutro. U izjavi je rečeno da se željeznički sustavi trebaju isticati i spomenuto je sljedeće;
“U nesreći koju je jutros prouzrokovao metrobus koji je izletio s ceste na području Acıbadem, ozlijeđeno je 11 osoba, uključujući Ömera Koçağa, tehničkog službenika naše podružnice, javne strukovne revizije. Prije svega, želimo našim ozlijeđenim građanima brz oporavak.
Ova nesreća pokazala je da; Iako smo već puno puta upozoravali, vlasti ne poduzimaju nikakve mjere opreza da linija metroba, koja je izgrađena kako bi "rasteretila promet", ugrožava sigurnost života stanovnika Istanbula. Općina Metropolitan i vlada AKP-a, koja godinama nije obraćala pažnju na upozorenja i izjave strukovnih udruga po ovom pitanju, glavni su odgovorni za sve to.
U priopćenju za tisak koje je naša komora objavila 2008. godine, naveli smo sljedeće na ovu temu; “Unatoč ulaganjima u infrastrukturu i vozila, paralelne autobusne, minibuske i minibuske linije i dalje će funkcionirati kao i prije. Kako se dio autoceste E-5 dodjeljuje metrobu, zagušenja motornih vozila na autocesti E5 znatno će se povećati / povećati. Kako se sustav opterećuje, nafi opterećenje vozila prekomjerno će se povećavati, udarna opterećenja uslijed statičkog i kočenja na kotačima i prekomjerna opterećenja ležajeva kotača zbog aksijalnih opterećenja na kotačima, koja će premašiti opterećenja uobičajenih autobusa. Glavne komponente vozila, poput opreme za upravljanje, motora, mjenjača i diferencijala, u bilo kojem će trenutku biti izložene opasnosti zbog prekomjernog povećanja nafi opterećenja autobusa. Posljednja nesreća još je jednom pokazala da upozorenja koja smo uputili nažalost još uvijek vrijede.
Naši se ljudi, nažalost, prevoze u hrpi ribe metrobusa u stanju, nažalost svaki dan imamo sigurnosne probleme prouzrokovane ovom situacijom. Ovakvi događaji nastavit će se događati sve dok Metrobusova vozila budu vozila koja su s manjim preinakama skrenuta s mehova.
Nedovoljan i neučinkovit transportni sustav poput Metrobusa treba odmah napustiti. Treba uspostaviti normalne i brze (serijske) željezničke sustave koji se dugoročno šire racionalnim metodama, a ti sustavi trebaju biti usklađeni s autobusnim, minibusom, minibusom i pomorskim prijevozom.
S porastom broja stanovništva raste broj ljudi koji koriste vozila i javni prijevoz. Ova situacija je učinila još važnijim da Istanbul planira gradski prijevoz s razumijevanjem koje se temelji prije svega na sigurnosti života ljudi i imovine. U procesu stvaranja ovih planova, evaluacija stavova profesionalnih komora, sveučilišta i civilnog društva vrlo je važna u smislu održavanja projekata gradskog prijevoza temeljenih na znanstvenim osnovama.
Kao podružnica MMO Istanbul, koja se godinama bori za javni interes i besplatan, siguran prijevoz; Upozoravamo vlasti da još jednom stanu na kraj rentijeru, tržišnom razumijevanju i pozivamo ih da obrate pažnju na profesionalne udruge koje imaju dovoljno znanja za rješavanje problema gradskog prijevoza.