Osiguravajuća društva zatražit će štetu od metrobusa

Osiguravajuće tvrtke će pitati vozača testa za štetu u BRT-u: to će koštati skupljeg putnika koji udara BRT vozača kišobranom, uzrokujući štetu na vozilu i ozlijedivši 11 putnika. 1 milijun funti štete i bolničke troškove će pitati osiguravajuće društvo putnika
Metrobus nesreća koja se dogodila u Istanbulu jučer, nesreća će koštati vrlo skupo za isprekidanog putnika. Vozač Metrobusa napadnut je kišobranom 2 vozila zbog nesreće koja je uzrokovala znatna oštećenja putničkog vozila metrobusa i drugog 2 vozila. 11 putnici su također ozlijeđeni. Sada su se postupali putnici u bolnici ili štete na vozilima koje će i dalje plaćati osiguravajuće društvo. Kao rezultat toga, osiguravajuće društvo koje osigurava metrobus koji će platiti svu štetu namjerno nezgodi koja je uzrokovala nesreću plaćanjem štete putniku, tražit će novac od te osobe. Osiguravatelji kažu da vozilo metrobusa i 4 košta oko 11 milijuna funti s bolničkim troškovima osobe 1.
KUĆA, AUTOMOBIL, Plaća
Oštećenja u nesreći čineći nas neupotrebljivim (pert) Wolkswagen Passat marke 150 iznos štete prelazi tisuću funti. Osiguravajuće društvo ovog vozila platit će štetu vlasniku vozila. Zatim će se okrenuti i potražiti štetu koju osigurava tvrtka metrobus. Metrobüs osiguravajuće društvo će ići na osobu koja je napravila nesreću jer se namjerno kreće u sredini. Osiguravajuća društva ostalih vozila i zdravstveno osiguranje putnika slijedit će istu metodu. Budući da u vozačima i metrobusima nema kriminala, ti će postupci proći kroz osiguranje od prometnih nesreća, a ne za osiguranje automobila. Kada osiguravajuće društvo vrati štetu koju plaća, putnik ih mora platiti. Inače, kuću, automobil ili drugu imovinu može se zatvoriti plaća. Naravno, kao rezultat svih tih istraga, od putnika će se tražiti da ocijeni nedostatak.
Ako je kazneni postupak otvoren, zatvor će biti
Osim toga, ozlijeđeni putnici i vlasnici vozila imaju pravo podnijeti zahtjev za naknadu materijalne i nematerijalne štete, posebno za gubitak radnih mjesta. Ako se zadovolje zahtjevi putnika koji su ozbiljno oštećeni zbog nezgode, račun putnika koji je izazvao nesreću može premašiti 1 milijuna funti. Štoviše, ako se pokrene kazneni postupak, nervozni putnik može biti zatvoren.
GDJE JE RÜCÜ PRAVO DOLAZI?
Pravo regresa od strane osiguravatelja proizlazi iz načela sukcesije koji se primjenjuje na osiguranje šteta. U skladu s načelom sukcesije, osiguravatelj ima prava osiguranika zbog plaćene naknade i može tužiti izravno protiv trećih strana (TTK.m.1301; 1361). Kao rezultat tog načela, osiguratelj zamjenjuje zakonski osiguranu osobu nakon što je platio cijenu osiguranja i postane njegov nasljednik. Na taj način osiguratelj otvara sve slučajeve koje osiguratelj može podnijeti protiv osoba koje su prouzročile štetu i koristi pravo na naknadu nastale štete. Međutim, potraživanja osiguratelja za neplaćeni dio ne prestaju ako osiguratelj ne pokriva cjelokupni gubitak (TTK.m.1301 / II). U tom slučaju, osiguratelj je nasljednik osiguranika u visini naknade koju je nadoknadio i ostvaruje pravo na regres protiv osoba odgovornih za gubitak.
TOPBAS JE rekao: "IMM će platiti", ali
Gradonačelnik gradske općine Istanbul Istanbul Kadir Topbas također je dao izjavu o nesreći u kojoj je Metrobus sišao s ceste i pogodio drugi kat dvospratnog autobusa. Topbas je najavio da će štetu koju prouzroči nesreća platiti IMM. Međutim, iako se izjave Topbaşa odnose na ceste, barijere i ostale troškove, osiguravajuća društva će već platiti troškove jer su ozlijeđeni putnici i oštećena vozila osigurana.