Arslanu ministru 3-u. Pitanje hiperlink

Arslanu ministru 3-u. Pitanje mosta: nužnost korištenja mosta Yavuz Sultan Selim za teška vozila i vozila široke osovine
CHP Denizli zamjenik Kazım Arslan, koji se založio da je donio veliki teret trgovcima i tvrtkama, dao je pisano pitanje ministru prometa, pomorstva i komunikacija Ahmetu Arslanu.
Arslan Što se tiče pritužbi u prijedlogu: açıklanmış açıklanmış Objašnjeno je da će se različite cijene cijena primjenjivati ​​na vozila s različitim osovinskim intervalima na mostu Yavuz Sultan Selim, uz zabranu teških i širokih osovinskih vozila da koriste druga dva mosta, naše prijevoznike, trgovce kamiona i vozača kamiona, visoke cijene žali se na dugotrajne gubitke na cesti i vrijeme. Na novom mostu, gdje se mostni prijelaz mijenja između 9.90 TL i 49.3 TL prema razmaku između osovina, činjenica da se HGS prijelaz ne primjenjuje i da se samo putarine odvijaju, doveo je do toga da se redovi koji se protežu na kilometre, dok su se redovi povećavali. Činjenica da se vozila s HGS sustavom ne koriste na mostu u trenutnoj situaciji uzrokuje velike probleme.
Osim cestarine za mostove, među tisućama vozača preostalih za plaćanje cestarine, troškova naših vozača kamiona i obrtnika, povećali su se naši prijevoznici, proširene su ceste, a broj dnevnih putovanja smanjio se, dok su se redovi na štandu mosta povećali. Uz Također smo platiti za autocestu do mosta. Naša cijena se povećala, dok je broj dnevnih letova pao s 5 na 3. " Novi most i cestovni prijelaz obvezni su za naše obrtnike koji mogu isporučiti svoje teretno vozilo korištenjem druga dva mosta u određeno doba dana, što dovodi do veće potrošnje goriva, dužih prijeđenih kilometara i većih plaća “. Arslan je ministru postavio sljedeća pitanja:
Sredina Hoće li biti rješenja za korištenje ostalih dvaju mostova u određenim i kasnim satima mosta Yavuz sultan Selim od obaveznog za teška i široko osovinska vozila?
S obzirom na produljenje puta, povećanje mostarine i gubitak vremena, može li se smanjiti putarina mosta Yavuz sultan Selim; hoće li se sustav HGS dodati uz blagajnu na mostu; hoće li vaše ministarstvo započeti proces rješavanja problema?
Kada će cestarina s mosta Yavuz Sultan Selim biti svedena na ekvivalent ostalih dvaju mostova?
S obzirom na produljenje ceste, cestarinu dodanu prijelazu mosta, redove koji se produžuju, gubitak vremena, imate li studiju kako bi drugi mostovi bili dostupni za vozila s dugim osovinama? Kada ćete se dogovoriti za rješavanje tih problema? "

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*