Otvara se most Yavuz sultan Selim

Za most Yavuz Sultan Selim, čija je izgradnja započela 2013. i završena u kratkom razdoblju od 3 godine, tvrtka operater dobila je državno jamstvo od 135 tisuća vozila dnevno. Most Yavuz Sultan Selim, čija je cijena 29 milijarde dolara, zajedno s autocestama, čija je izgradnja počela 2013. svibnja 3., bit će otvoren svečanošću koja će se održati u petak.

POSLJEDI RELEJI

Dok su završni radovi izvršeni na Yavuz Sultan Selimu, 39. istanbulskom mostu Bospor, čiji je temelj dovršen za otprilike 3 mjeseci od dana postavljanja, autoceste su asfaltirane i postavljeni znakovi. Cestarina za mala vozila preko mosta najavljena je kao 3 dolara plus PDV. Očekuje se da će most, gdje će biti usmjerena posebno velika vozila, rasteretiti promet u Istanbulu. Očekuje se da će 165 km autoceste Kurtköy-Akyazı i 88 kilometara Kınalı Odayeri, uključene u projekt, biti završene do kraja 2018. godine.

TEMELJ JE POKRENUT NA GODIŠNJICU ISTANBULSKOG OSVAJANJA

Treći Bosforski most, čiji je temelj postavljen svečanošću kojoj su prisustvovali predsjednik Abdullah Gul i premijer Recep Tayyip Erdogan 29. svibnja 2013., na godišnjicu osvajanja Istanbula u Sariyeru, spojit će dvije strane Bospora po treći put. Mostovni tornjevi, koji su na europskoj i 3 metara na azijskoj strani, dovršeni su u siječnju 3. godine na gradilištu, koje je brzo napredovalo nakon postavljanja temelja. U svibnju 322. Bosfor je prvi put povezan treći put jedan s drugim crtežom vodilica koje će se koristiti u polaganju glavnog kabela između dviju kula, "Šetnja mačaka".

Na mostu, koji je prvi put osvijetljen u rujnu 2015. godine, u kratkom su roku dovršeni glavni nosači izrađeni pletenjem 122 tanke čelične sajle. Nakon što su palube postavljene rekordnim tempom, posljednja 9-metarska paluba postavljena je na mjesto svečanošću održanom 9. ožujka 2016. Prvo asfaltiranje cestovnog asfalta započeto je 2014. godine tijekom radova na vijaduktu i izgradnji cesta, koji se nastavljaju ne samo na mostu već i na prstenastim cestama. Konstatovano je da se 3 kilometara od 116 kilometara duge autoceste izgrađene u 13,5. projektu Bosforskog mosta i autoceste Sjeverna marmara prolazi kroz vijadukte. Svih 85 vijadukta u projektu, od kojih neki dosežu i 64 metara visine, dovršeni su prošlog mjeseca.

SNIMANJE MOSTA

Most Yavuz Sultan Selim, na kojem tisuće radnika i inženjera rade 24 sata dnevno, bit će najširi most na svijetu kada bude završen širinom od 59 metara. 8 traka autoceste i 2 trake željeznice, ukupna duljina mosta s 10 traka preko mora bit će 1408 metara. Ukupna dužina mosta je 2 tisuće 164 metra. S ovom značajkom most će biti najduži viseći most na svijetu sa željezničkim sustavom. Most postavlja novi rekord u pogledu dužine mostovskih kula. Visina tornja u Garipçeu s europske strane iznosi 322 metra, a visina tornja u dijelu Poyrazköy s anatolske strane iznosi 318 metara. U projektu je utrošeno približno 230 tisuća kubičnih metara betona, 50 tisuća tona armature, 57 tisuća tona konstrukcijskog čelika i 28 tisuća tona čeličnih kabela. Otprilike 8 milijuna kubnih metara asfalta izliveno je u mostove i autoceste.

258 MJESTA NOVIH AUTOCESTA KOJI SE OTVARAJU NA KRAJU 2018A

Zračna luka Atatürk, zračna luka Sabiha Gökçen i nova 3. zračna luka bit će međusobno povezane željezničkim sustavom koji će u projekt biti integriran s Marmarayem i istanbulskim metroom. U nastavku projekta postoje autoceste Kurtköy-Akyazı od 165 kilometara i autoceste Kınalı Odayeri od 88 kilometara. Očekuje se da će biti dovršen i dodan u sustav do kraja 257. godine, kada se nastavljaju radovi na autocestama dugim 2018 kilometara.

GARANCIJE 135 TISUĆE VOZILA

Prvim mostom i autocestom Sjeverna mramorna upravljat će IC İçtaş - Astaldi JV tijekom razdoblja od 10 godina, 2 mjeseca i 20 dana. Na kraju tog razdoblja bit će predan Ministarstvu prometa. Kada se završi izgradnja trećeg mosta i autoceste, dnevno jamstvo daje Riznica za 3 tisuća automobilskih prolaza.