YHT, bit će kao prigradska linija

YHT će biti poput prigradske linije: dok je most Osmangazi nedavno pušten u rad, najavljeni su detalji novog projekta koji se tiče Kocaelija.
'Surat Railway Line', koja će smanjiti udaljenost između Istanbula i Ankare na 1.5 sat, pušta se u promet.
Nova pruga, čija će brzina biti ograničena na 350 kilometara, trebala bi biti završena u roku od 2 godine.
Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan izjavio je da je nova linija nužna i rekao: „Preduvjet za nju je da mora proći određeno vrijeme nakon što se provede trenutni Istanbul YHT preko Ankare-Eskişehira i drugih povezanih YHT-ova .
Kada se ova linija optereti, dovoljno je izgraditi brzu željeznicu i tom linijom primiti putnike koji idu direktno između Ankare i Istanbula.
Kada brza željeznica proradi, YHT će biti poput prigradske linije koja će posjećivati ​​sve gradove. U tijeku su radovi na prigradskim linijama Pendik-Haydarpaşa.
Nasuprot tome, u tijeku je rad na povezivanju predgrađa s obje linije Marmaraya.
“Cilj je to završiti do 2018. godine”, rekao je.
Nova pruga, za koju je Ministarstvo prometa, pomorstva i veza uvelike dovršilo studiju izvodljivosti, realizirat će se modelom Build-Operate-Transfer.
Očekuje se da će ukupna duljina YHT linije doseći 500 kilometara.
Naime, procjenjuje se da će ukupni trošak projekta doseći 5 milijardi dolara.
Nova linija, koja će se graditi paralelno s autocestom Ankara-Istanbul, doći će do Köseköya.
Novi brzi vlak, čije će Köseköy biti čvorište, bit će odavde povezan s mostom.