Zamjenik Çankırı predstavio je ministru Arslanu izvještaj o problemima prijevoza Mardin

Zamjenik Çankırı predstavio je ministru Arslanu izvještaj o Mardinovim problemima u prometu: Zamjenica stranke AK Mardin Ceyda Bölünmez Çankırı posjetila je ministra prometa, pomorstva i komunikacija Ahmeta Arslana u njegovom uredu.
Zamjenica AK Partije Mardin Ceyda Bölünmez posjetila je Çankırı, ministra prometa, pomorstva i komunikacija Ahmeta Arslana u njegovom uredu. Tijekom posjeta, Çankırı je predstavio detaljno izvješće koje sadrži kratkoročne i dugoročne studije i zahtjeve u vezi s prometnim problemima grada kako bi Mardin postao atrakcijsko središte sa svojom povijesnom i kulturnom strukturom, urbanom strukturom i geopolitičkim položajem.
U intimnoj atmosferi posjetite ministra Arslana, zamjenika Çankırıja, objašnjavajući da bi maksimalna razina Mardina trebala imati koristi od stupnja razvoja u Turskoj, dovodeći do Projekta brze željeznice Mardin, kako bi se ubrzao projekt Ring Ringa, treba postići aranžmane za povećanje broja letova do autocesta je također predstavio pripremljeno izvješće.
Zamjenik Çankırı, koji je napomenuo da je međugradski promet koji je prometovao nad gradom, zbog strateškog smještaja Mardina na povijesnom Putu svile, negativno utjecao na protok gradskog prometa, te na izgradnju obilaznice u četvrtima Artuklu, Kızıltepe, Nusaybin i Midyat kako bi se rasteretio prijevoz koji dolazi do točke blokade. Naglasio je da bi to trebalo završiti što prije.
'PROJEKT PERIFERNE CESTE TREBA ZAVRŠITI SKORO'
Zamjenik Çankırı rekao je: „S obzirom na gustoću vozila koja dolaze iz cestovne linije Diyarbakır i Şanlıurfa u smjeru zapada i vozila koja dolaze iz nakırnaka, Habur International Silk Road i Batman road road na istok, ceste u središtu grada nisu dovoljne za promet ovog vozila. Gužve uzrokovane ovom gustoćom prometa svakodnevno remete pružanje gradskog prijevoza u središtu grada i uzrokuju ozbiljne vremenske gubitke i negativno utječu na svakodnevni život.
Da bi se eliminirali ti problemi, izgradnja obilaznica Mardin Jug i Sjever nužna je kako bi se promet vozila kretao sa zapadne i istočne linije bez ulaska u grad. Južna kružna cesta Mardin i cestovne linije Batman-Midyat-Şırnak-Diyarbakır bit će povezane međusobno bez ulaska u središte grada. Saobraćaj u centru grada bit će značajno rasterećen obilaznicom povezivanjem sjeverne obilazne ceste na istok, prometa vozila u smjeru Şanlıurfa i Diyarbakır, međunarodnog prometa vozila Habur-İpekyolu u smjeru zapada, te prometa vozila u smjeru Şırnak, Hakkari i Batman.
Tijekom posjeta, zamjenik Çankırı naglasio je da se prekidi koji negativno utječu na pješake i protok prometa, a koji uzrokuju česte nesreće i gubitke života i imovine u okruzima Midyat, Yeşilli i Kızıltepe, mogu minimizirati radovima nadvožnjaka i odvodnih čvorova, a također se izvještavaju podaci potkrijepljeni vizualima pripremljenim o ovim studijama. predstavio ministru Arslanu.
Zamjenik Çankırı, koji je također spomenuo promet putnika u zračnoj luci Mardin od Ahmeta Arslana, ministra prometa, pomorstva i veza, rekao je da je broj letova nedovoljan u intenzivnoj potražnji građana koji žele putovati zrakoplovnom kompanijom, a s tim u vezi, posebno linija Mardin-Ankara, izrazili svoje zahtjeve za povećanjem njihovog broja.
Zamjenik Çankırı, koji je ministru Arslanu rekao da se prijevoz putnika u regiji uglavnom obavlja cestovnim i zračnim putem, također je spomenuo projekt brze željeznice Nusaybin-Habur i spomenuo da je završetak projekta od velike važnosti za ljude u regiji.
'NUSAYBİN-HABUR ŽELJEZNIČKI PROJEKT VISOKE BRZINE'
Zamjenik Çankırı upotrijebio je sljedeće izjave: „Projekt brze željeznice Nusaybin-Habur, koji ima dužinu od 133 kilometra unutar granica naše provincije Mardin, od posebne je važnosti u pogledu prijevoza putnika i prijevoza tereta. Prijevoz putnika u našoj regiji uglavnom se obavlja cestovnim i zračnim prijevozom tereta, te cestovnim prijevozom. Završetkom projekta brzih vlakova Nusaybin-Habur i njegovom integracijom s tekućim logističkim centrom Mardin, značajan dio gustoće nakupljene u putničkom i teretnom prijevozu bit će prebačen na željeznicu. Završetak ovog projekta od velike je važnosti za Mardin da bude važno logističko središte i nacionalna i međunarodna prometna ruta. Ubrzavanje izgradnje projekta i njegovo što brže dovođenje u regiju pridonijet će regionalnom gospodarstvu, logističkom sektoru i turizmu. "
MINISTAR POZIVA ARSLANA NA MARDIN
Zamjenik Çankırı, koji je ministru Arslanu prenio izvještaje koje je Mardin pripremio o problemima Mardina i pozvao ga na Mardina, rekao je da su ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan i svi zaposlenici ministarstva koji rade pod njihovim okriljem, za svoje usluge Mardinu. Zahvalio je.