Kabataş Projekt galeba

Kabataş Martı Project: Odlukom o promjeni projekta odobrenom u svibnju prošle godine KabataşMore će biti napunjeno i napravit će se transfer centar u obliku džinovskog galeba koji obara obalu, što je zaštićeno područje. Jako korišten Kabataş Što se događa s trajektnom lukom, tramvajskom prugom i uspinjačom na Taksim, predmet je rasprave.
Ponovo na dnevni red nakon odluke Vijeća gradske općine Istanbul 'Kabataş Otoci galebova ', KadıköyBağcılar s morskim prijevozom koji dolazi iz Bursa, BursaKabataş Cilj mu je povezati tramvajsku prugu, uspinjaču s Taksimom i autobusnim stajalištima. Pomorski promet i željeznički sustav su jedan do drugog KabataşNavodi se da će nakon projekta također nastati kvadrat od 10 tisuća četvornih metara. Pored toga, promet vozila između Fındıklı i Dolmabahçe odvijat će se pod zemljom.
Nema obavijesti
Putnici koji kažu da nema dovoljno informacija o projektu pitali su BİMER više puta o projektu.
ili prijavljen Bijelom stolu, ali nije dobio odgovor. Stotine Istanbula koristi ga svaki dan Kabataş Zabrinjava kako će izgradnja obale negativno utjecati na promet obalom. U upitnicima raspoređenim na trajektima, pitajući putnike gdje se odlučiti za pomicanje pristaništa, pojačala je tvrdnja da će pristanište biti zatvoreno tijekom izgradnje, ali neizvjesnost se nastavlja. Naglašavajući da velika većina putnika koji se koriste ovom linijom nisu svjesni projekta, odbrana grada Istanbula odmah je zatražila detaljne informacije.
Projekt je napravljen bez savjetovanja s javnošću i zaštićeno je područje. Kabataş Također se kaže da se tekstura plaže može oštetiti takvim projektom. Nakon promjene projekta, novi projekt mora odobriti Odbor za zaštitu okoliša, a ako se mora puniti more, treba pripremiti izvještaj procjene utjecaja na okoliš koji istražuje njegove utjecaje na okoliš.
Tayfun Kahraman, predsjednik Istanbulske podružnice komore urbanista, rekao je za Bianet: „Potreban nam je aranžman za rješavanje problema koji utječu na promet pomorske, kopnene i željezničke integracije. Međutim, nije potrebno napuniti more, niti prometovati u podzemlje. Takvi se aranžmani mogu izvesti dok su sve linije u tijeku. Što će građani učiniti tijekom 2-3-godišnje gradnje? "

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*