Haydarpaşa- Adapazarı Ekspedicije na dnevnom redu Parlamenta

Agenda skupštine putničkih brodova Haydarpaşa-Adapazarı: Zbog brzog zatvaranja vlaka, a zatim otvorena na dnevnom redu svojevrsne prigradske linije, usprkos otvaranju željene službe, na red je došla. Zamjenik Kocaeli CHP Haydar Akar, koji je dao prijedlog za ispitivanje linija u kojima je građanin živio u velikoj žalosti, želio je da se pritužba eliminira.
Član parlamenta CHP-a i prigradski linijski premijer Haydar Akar Kocaeli, gdje su ispitivanja u Skupštini stavila na dnevni red ministra prometa i komunikacija Ahmeta Arslan'ına da odgovori na prijedlog.
OD 30 TISUĆIH PUTNIKA DAN DO 19 TISUĆIH PUTNIKA PO MJESECU
Akar je u rezoluciji 2012-a, zahvaljujući YHT studijama, letovi Haydarpaşa-Adapazarı, koji su zatvorili trenutni status ove linije, trebali služiti kao i prije, rekao je. Linija zatvaranja 2012 godine 36 mjeseca ranije je služila kao zaustavljanje 22 i 24 plovidbe navodeći da je građanima Akara prije godinu dana broj regionalnih linija opet počeo 4'e, a broj letova 8'e utjecati i na broj putnika. Akar je naglasio da više linija, radnika i državnih službenika koristi ovu liniju, dok 30 tisuća putnika koristi ovu uslugu dnevno, a sada 19 tisuća putnika koristi ovu liniju i nažalost, naši građani su žrtve ove situacije.
Građani mučeni
Avioni Adapazarı Haydarpaşa vratili su se na mučenje rekavši Akaru: "U prošlosti su naši građani mogli ići izravno u Adapazarı Adapazarı, ali sada iz Arifiye u Adapazar Arifiye prelaze u Pendik, a potom u Dolmus Haydarpasa", rekao je. Navodeći da liniju treba staviti u pogon kao i prije, Akarova pitanja su sljedeća;
Zašto je broj letova i zaustavljanja na liniji Adapazarı Haydarpaşa, što je velika pogodnost, posebno za naše studente, državne službenike i radnike, a naše građane žrtve?
Povećava li se broj zaustavljanja i letova kao i prije linije 2012? Kada će se poduzeti potrebni koraci za promjenu broja zaustavljanja i putovanja?