Blagodati novog puta svile u Turskoj: Turska je važan korak u svjetskoj trgovini i prvi je put uključena u projekt Novi put svile.
Britanija je prvi put novi Put svile povezivao Kinu preko Turske.
Turska je potezima posljednjih godina počela aktivnije koristiti svoj strateški položaj. projekt brzih vlakova do Trabzona s iranskog plinovoda i TANAP projekti kao što je novi 3.Havalim, Turska ojačala je ruku i komercijalno i diplomatski.
KUP EGIPTU, RUSIJI I NJEMAČKOJ
Očekuje se da će dio trgovine brodovima iz Sueckog kanala u Egiptu s projektom brzih vlakova skliznuti u Trabzon iz Irana u Tursku, što pruža važnu priliku trgovinskim krugovima koji to žele ubrzati. Europske zemlje, umorne od ruskog kontinuiranog uvođenja plinskog oružja, također izjavljuju da kontinuirano podupiru projekt TANAP. Treća zračna luka obećava daljnje jačanje Istanbula, koji već ima velik opseg trgovine. Štoviše, očekuje se da će postati središte Europe privlačenjem gustoće aerodroma u Frankfurtu.
PRVI ODVOJEN NA SVILSKOM PUTU
S druge strane, Turska je napravila još jedan gigantski projekt je otvaranje zajedništva. Prva željeznička služba na "Novom putu svile" krenula je od Urumqija, središta Ujgurske regije, do Astane, glavnog grada Kazahstana. Odlučeno je da će se letovi zasad obavljati jednom tjedno. Međutim, kasnijih godina Gruzija, Turska, Rusija, Iran i planirane ekspedicije u Poljskoj.
KAKVE KORISTI ZA TURSKU?
Ovim projektom vlak koji polazi iz Engleske može ići do Kine pomoću Kanalskog tunela. Turska je most na Novom putu svile. koristeći cijevi vlakova koji prelaze Bospor, ekonomija zemlje također će vjerojatno zaustaviti u Turskoj, a očekuje se da će dati značajan doprinos. Također jača tursku ruku u odnosima između zemalja.
45 DAN OD DANA DO 15
Planirano je da novi Put svile prođe kroz 65 zemalja. Ukupna ekonomska veličina tih zemalja premašuje 20 bilijuna dolara. Navodi se da se transport proizvoda između Europe i Kine, koji doseže 45 dana, može smanjiti do 15 dana s projektom.
Budite prvi koji će komentirati