Kars će biti prijelazno mjesto, srce Europe i Azije

Kars će biti prijelaz, srce Europe i Azije: Podvlačeći da je liberalizacija trgovine s Iranom stvorila nove mogućnosti, posebno za pogranične provincije Kars-Ardahan-Iğdır, rekao je predsjednik Zaklade KAİ Sabri Yiğit, „Iran ima zamrznutu imovinu od 100 milijardi dolara. Ukidanjem sankcija očekuje se oslobađanje 30-50 milijardi dolara te imovine. "Kao zemlja moramo definitivno dobiti udio u ovoj investiciji".

Ističući da je liberalizacija trgovine s Iranom stvorila nove mogućnosti, posebno za Kars-Ardahan-Iğdır, pokrajinske pokrajine, Sabri Yiğit, predsjednik Zaklade KAİ, rekao je: “Iran ima zamrznutu imovinu vrijednu 100 milijardi dolara. Uz ukidanje sankcija, predviđa se da će 30-50 milijarde ove imovine biti oslobođeno. Kao zemlja, moramo dobiti dio tog ulaganja. "

Naglašavajući važnost uspostavljanja odbora za ulaganja između dviju zemalja, Yiğit je rekao, „Infrastrukturna ulaganja u Iranu novo su tržište za turske izvođače. Isto tako, suradnja se može razviti u naftnim derivatima i kemijskoj industriji. Ali najviše ću nas odvesti u budućnost, najeg emigracija Turske u provincije Kars-Ardahan-Iğdır, mislim da je otvorila novu i trajnu eru. Zbog toga treba obratiti pozornost na projekt željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars. Kada se provede projekt željeznice, bit će moguće željeznicom prevesti teretni prijevoz iz Europe u Kinu. Ovo je također prilika za Iran ”, rekao je. Sabri Yiğit, predsjednik Razvojne zaklade Kars Kars Ardahan Iıdır i predsjednik uprave DIGICOM Grupe rekao je, "Cilj mu je prijevesti milijun 1 tisuća putnika i 500 milijuna tona tereta godišnje u okviru željezničkog projekta Kars-Tbilisi-Baku." Izjavio je da je 3. godine cilj prevesti 2034 milijuna 3 tisuća putnika i 500 milijuna 16 tisuća tona tereta na ovoj liniji godišnje.

Izjavljujući da će ukidanjem embarga na Iran, turistički sektor oživjeti iranski turisti, Yiğit je rekao, „Mislim da će najveću dinamiku doživjeti turistički sektor. Vjerujem da će završetkom turističke infrastrukture u regiji mnogo više turista doći u regiju zbog kulturne blizine Irana. Na taj se način turistički kapacitet pograničnih pokrajina povećava za 50 posto ”.

Zbog toga treba obratiti pozornost na projekt željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars. Kada se provede projekt željeznice, bit će moguće željeznicom prevesti teretni prijevoz iz Europe u Kinu. Ovo je također prilika za Iran ”, rekao je. Kad se gleda s naličja; Kaspijska regija i Srednja Azija u Europu preko Turske, koja će izvršiti vezu Baku-Tbilisi-Kars (BTK), izražavajući da Yigit nema projekata prijevoza željezničkih projekata; Rekao je da je ovaj projekt projekt bratstva i jačanja zajedničkim razvojem.

Turska-Gruzija-Azerbejdžan-prolazeći kroz Turkmenistan "Kombinirani željezničko-cestovni prijevoz" sa Srednjom Azijom, povezujući Sredozemno more i Srednju Aziju uvođenjem važnog položaja u Turskoj učinili su tranzit, koji je drevni Put svile razvio povijesnu priliku za Kars Glasanje Yiğit; "Kazahstanski predsjednik Nursultan Nazarbajev rekao je da bi se Azija i Europa trebale ponovno otkriti, važan je željeznički projekt (BTK)," rekao je.

Danas Turska, Gruzija, Armenija; U Rusku Federaciju i Azerbejdžan preko Gruzije; Tim cestama kroz Rusku Federaciju i Azerbejdžan postalo je nemoguće doći do Ukrajine, Srednje Azije (Kazahstan, Turkmenistan, Uzbekistan, Kirgistan, Tadžikistan) i Kine. vrši se željeznički prijevoz između Turske i Irana, Srednje Azije i Kine. Rekavši Yiğit je također naglasio da će projekt željeznice Now (BTK) otvoriti sva komercijalna i humanitarna vrata, približavajući san o regiji, miru, bratstvu i svijetlim danima.

Q.BİRİKİM: Možete li nam dati informacije o radionici koja će se održati u Karsu u svibnju, uključujući Istanbulsku razvojnu fondaciju KAI?

S.YİĞİT: Dugo smo oblikovali ovu radionicu. „Održat ćemo trodnevnu radionicu u Karsu s guvernerstvima Karsa, Ardahana i Iğdıra, SERKA-om, gradonačelnicima, predsjednicima komora i nevladinim organizacijama, a ispitat ćemo razvoj željezničke pruge Kars - Tbilisi i ono što će se izvoziti u azijske zemlje s graničnih vrata Aktaša. industrijski proizvodi s dodanom vrijednošću iz Turske, Kavkaza i azijskih zemalja obratit će se Karsu kako izvodimo probe na terenu ", rekao je.

Ovo ostvarenje našeg sna za Udruženje turskih izvoznika iz cijelog javnog i privatnog sektora, da podstakne važnost trgovine azijskim zemljama iz Karsa i težit će vlasništvu nad ovim pitanjem. Kad su svima rekli da na ovaj način možemo doprinijeti Turskoj, Kars i okoliš postaju središte trgovine, hoće li se priljev domaćih i stranih turista i prihoda od turizma povećati oblikovani stol ispred nas. Moj san i tvrdnja da je Kars vrata u svijet vrlo su veliki.

Jednom kada se komercijalni život oblikuje i započne ekonomski razvoj, lokalni okusi Karsa naći će svoje zasluženo mjesto u trgovini. Ako se potražnja poveća, tada se može uspostaviti industrijska zona organizirana organskim proizvodima. S druge strane, ulaganja poput uzgoja žbuke i guske također će dobiti zamah.

S.BİRİKİM: Kao Serhat Birikim, želimo podijeliti sadržaj ove radionice s javnošću, posebno s gospodarstvenicima u Kars Ardahan Iğdırlı.

P: YİTİT: U svom govoru naglašavam sadržaj. Ambiciozni smo u stvaranju investicija i prilika za razvoj ove regije. Ali nema smisla govoriti ili govoriti iste stvari našim sunarodnjacima. Glavno je da se smjer poslovnog svijeta pretvori u Kars i investira. Zato im moramo sami reći. Cilj radionice je oblikovati kako se možemo izraziti. Uspjet ćemo biti kada političari, pa čak i poslovni ljudi koji nisu građani naše zemlje, govore za nas.

Ja S.BİRİK: će sudjelovati Radionica Samo Kars, Ardahan, je Iğdır'l biznismeni, ako će pozvati Turske pokrajine malo? Postoji li poziv na radionicu preko granice?

S. YİĞİT: Za ovu smo radionicu počeli raditi prije najmanje 6 mjeseci. Jednog se dana u Turskoj do danas puno toga promijenilo. Dan kada je iznesena ideja o radionici i današnja stvarnost je drugačija, neki su govori održani prije izbora 1. studenog. Bio sam u Karsu u kolovozu 2015. godine i tada smo počeli raditi. Uvjeti su se s vremenom mijenjali. Oblici planova poprimili su različite dimenzije s izborima. Terorizam je posebno povukao sve koji bi u regiju došli izvana da se povuku. Tijekom proteklog razdoblja otvorena su i granična vrata Aktaša, planirali smo rutu onoga što se u skladu s tim može učiniti.

Bilo bi pogrešno ako stvari koje treba učiniti u ovoj regiji pogledamo samo posebno za razvoj Karsa Ardahana Idrira. "Željeznički projekt Kars-Tbilisi-Baku" tursko će gospodarstvo i izvoz uvelike krenuti. Jedna smo od zemalja s najvišim izvoznim troškovima. To remeti našu ekonomiju. Potrebno je 9 tjedana da vaša roba koja polazi iz Istanbula stigne u Aziju i Afriku. Troškovi su previsoki. Ali kad postanete logistički centar u Karsu, izvoz Turske, a time i gospodarstvo će rasti. Ne govorim o tvornicama dimnjaka koje će biti osnovane u Karsu. Međutim, ako proizvođači u Istanbulu mogu osigurati prijevoz s graničnih vrata Aktaša preko Karsa, ako se ulaže kako bi se osigurala montaža dijelova koji dolaze iz vlaka iz Istanbula u Karsu, a zatim ovom vlakovnom linijom izvoze uz niske troškove i kratko vrijeme, investitor će također ostvariti dobit.

S. BİRİKİM: Sudjelovat ćete kao govornik na sesiji industrije 2023 koja će se održati u okviru foruma Istanbul 4.0. Hoćete li govoriti o zbivanjima u Karsu, željezničkoj pruzi i graničnom prijelazu Aktaş?

P. YİĞİT: Forum 2023 doći će pripremljen za rad na svim područjima procjene i pozicioniranja u Turskoj, jedno od vodećih imena na tom području podijelilo je svoje platforme predviđanja. 5. i 6. svibnja održat će se forum na kojem će potpredsjednik vlade Lütfi Elvan održati uvodni govor, a zatim će govoriti važna imena države i poslovnog života. Tema o kojoj ću ovdje govoriti je razvoj tehnologija i promjena proizvodnih procesa u svijetu. Drugim riječima, naša će tema biti uhvatiti prednosti proizvodnje dodane vrijednosti u svijetu koji se mijenja.

U tom kontekstu, tehnološka i industrijska revolucija će biti rečeno na sastanku u Turskoj. No, kao što sam već rekao da je izravno povezana s gospodarskom razvoju gospodarstva Turske. U Turskoj, proces mora da se razvije u skladu s očekivanim jakim regionalnim gospodarstvima i konjunkture.

P. BIRIKİM: Koje su glavne teme na radionici?

S. YİĞİT: Kao što sam objasnio od početka našeg govora, razvoj regionalnog gospodarstva naš je prvi cilj. to će se izravno odraziti na Karsu, tursko gospodarstvo već razvija ekonomiju regije. Ovo je nepobitna činjenica. Moramo stvoriti mogućnosti za rješavanje ekonomskih problema, a posebno svima objasniti kulturu tolerancije u našoj regiji. Pokušao sam doći u Kars s mnogim tvrtkama koje mogu ulagati u ovu regiju i ispitati što se može učiniti na licu mjesta. Međutim, ime regije Kars sada se smatra ekvivalentom regiji sa sigurnosnim problemima. Ne smijemo dopustiti da se to dogodi u našoj regiji. Naša regija nikada ne može biti regija s mentalitetom koji se može poistovjetiti s terorizmom. Trenutno to vrlo dobro znamo.

Pravi je problem biti u mogućnosti reći svima i natjerati sve da to kažu.

Tada jedan od frontova ne može zatvoriti našu provinciju, turski izvoz dodane vrijednosti učinit će i shvatiti važnost trgovine odavde u svijetu i vi to morate prihvatiti. Naša će radionica raditi na usvajanju svih situacija u Turskoj prije svega u našoj regiji.