UN Ro-Ro Ambarlı Luka, Marmara bit će vrata prema Europi: 322 tisuće vozila kapaciteta 12 modernih Ro-Ro brodova procjenjuje se flotom, vodećim intermodalnim prijevozom u Ro-Ro liniji između europske tvrtke UN Ro-Ro Operations .Şti., Istanbul (Pendik) i Mersin, u tršćanskoj luci, luci Toulon u Francuskoj redovnog ro-ro vremena Pendika tijekom nastupa, dodali su nove luke u Turskoj. UN Ro-Ro, tržišni lider 'Ro-Ro linija' alternativa cestovnom prijevozu, novo je doba intermodalnog prijevoza tereta koji će se proizvoditi na europskoj strani Istanbula i Trakije i izvoziti u Europu, a letovi Ambarlı - Trst pokrenuti su iz Istanbula. otvarač. Početkom letova smanjit će se troškovi prijevoza izvoznih tvrtki u regiji i povećati njihova konkurentnost. Zahvaljujući luci Ambarlı spriječit će se svakodnevni gubitak vozila i tereta uzrokovanih ograničenjima prometa na mostovima. Luka Ambarlı također će spriječiti gust promet koji stvaraju kamioni, kamioni i teretni promet na europskoj strani Istanbula tijekom prelaska na anadolsku stranu.
Koji obavlja velik dio turskog izvoza i uvoza nudi različite usluge međunarodnim cestovnim prijevoznicima UN Ro-Ro; Sa svojim modernim brodovima ističe se kao referentna marka intermodalnog prijevoza stvarajući planiranu, sljedivu, sigurnu i ekonomičnu alternativu. UN Ro-Ro İşletmeleri A.Ş., koji sa svojom flotom od 280 modernih Ro-Ro brodova godišnje prevozi više od 200 kamiona, od kojih je najveći 12 kamiona, a najmanji 250.000 kamiona, najvažnija je tvrtka za teret s europske strane Istanbula i regije Trakija. Otvorio je luku Ambarlı koja se nalazi na tom mjestu.
Sa lukom Ambarlı, 20.000 će stići do luke Trst, u Italiji i diljem Europe, bez ulaska u XNUMX kamione, mostove i autoceste. Luka Ambarlı, koja će stvoriti značajno smanjenje broja teških vozila koja prolaze kroz most Fatih Sultan Mehmet, bit će gotovo jednako učinkovita kao i pozitivan doprinos Marmaraya mostu prometa.
Na europskoj strani Istanbula, koji još nije imao međunarodnu RO-RO liniju, gospodarski doprinos 10 milijuna TL bit će dostavljen prijevoznicima i izvoznicima na godišnjoj razini, uglavnom zbog smanjenih troškova prijevoza nakon lansiranja luke Ambarlı. Osim toga, teška teretna vozila neće proći s europske strane na azijsku stranu i uštedjet će više od 6 milijuna TL.
Davanje izjave o toj temi, U .N. Sedat Gümüşoğlu, izvršni direktor tvrtke Ro-Ro İşletmeleri A.Ş. "Izvoz Turske na europske Ro-Ro linije koje nose 65 posto UN-ovog Ro-Ro-a, 12 modernih ploča koje se sastoje od naše flote, naših luka po visokim standardima u kojima poslujemo s najnovijom tehnologijom, istovremeno zadovoljavajući sve zahtjeve i potrebe sektora kupaca, u naša nova ulaganja nastavljamo. Otvaranjem luke Ambarlı osigurat ćemo da vozila koja polaze s europske strane dođu na svoje konačno odredište u Europi bez gubitka vremena i novca. Našim izvoznicima i uvoznicima pružit ćemo troškovne prednosti. Smanjit ćemo broj kamiona koji prolaze mostovima u Istanbulu za 20.000, što će omogućiti prometu Istanbula da diše. Našom linijom Ambarlı Halkalı, ÇerkezköyNudeći atraktivnu Ro-Ro uslugu prijevoza teretima iz Corlua, caatalca i Tekirdaga smanjit ćemo emisiju CO2 od 8 milijuna kg godišnje i značajno doprinijeti okolišu. Kao tržišni lider Ro-Ro linija, nastavit ćemo povećavati snagu u narednom razdoblju i stvarati visoke standarde sektora. Prošlu smo godinu zatvorili vrlo ambicioznim rastom, a ove godine očekujemo ambiciozan rast. Gledajući trenutni tečaj 2 će dosegnuti stopu rasta od 2016 X, rekao je.
Budite prvi koji će komentirati