Karşıyaka tramvajska pruga ponovno je revidirana

Karşıyaka tramvajska pruga opet je obnovljena: Konak i Karşıyaka Vrtoglave promjene tramvajskih projekata nikad ne prestaju.

Tender gradske općine Izmir za milijune lira Karşıyaka Revizije ne završavaju u projektima tramvaja i Konak. Konačno, općina Izmir, koja je pomaknula liniju na zelenu površinu u srednjoj traci Bulevara Gazi u prijelazu Çankaya tramvaja Konak, ostavljajući stoljetne platane u opasnosti od izumiranja. Karşıyaka Ispostavilo se da je tramvaj tiho išao presvući se. Općina İzmir, prema natječaju u veljači 2014 Karşıyaka Predvidio je da će dio tramvaja koji prolazi kroz obalno područje prolaziti kroz zelenu površinu s morske strane Yali Caddesi kao dvostruka linija. Što se tiče prijevoza stoljetnih palmi na plaži KarşıyakaMještani su reagirali na činjenicu da će palme identificirane s gradom biti premještene. Potom su napravljene manje promjene na projektu povlačenjem koraka unatrag. U tom kontekstu, prvi radovi na postavljanju tračnica započeli su svečanošću održanom na Bulevaru Mavişehir Cahar Dudayev u veljači 2015. godine. U međuvremenu je gradska općina izvršila reviziju tramvajske trase prije otprilike 5 mjeseci i podijelila tramvajsku prugu na dvije s kopnene i morske strane ulice Yali, kao u Bulevaru plaže Göztepe Mustafa Kemal.

JEDNA LINIJA DO ULICE YALI
Linija koja dolazi od Bulevara Cahar Dudayev položena je kao dvostruka linija do mjesta gdje se ulica 2018, gdje se nalazi stari Tansaş, koja ide paralelno s ulicom Şehit Cengiz Topel, slijedeći ulicu Selçuk Yaşar, a zatim do potoka Bostanlı, presijeca s ulicom Yalı. Nakon revizije izvršene prije otprilike 5 mjeseci, tramvajska linija Yalı Caddesi iz Bostanlya Karşıyaka pao u smjeru glave. Tijekom tekućih proizvodnih radova iskopan je pojas ulice i postavljene tračnice. Iako će se radovi na postavljanju tračnica u velikoj mjeri dovršiti, gradska je općina započela rad na novoj reviziji. Tim na čelu s Buğrom Gökçeom, zamjenicom glavnog tajnika za željezničke sustave, poduzeo je akciju da liniju kojom su krenuli preusmjeri na kopnenu stranu Yalı Caddesija natrag na morsku, na zelenu površinu. Kao takav, do izražaja je došao iskop morske strane ljetnikovca, koji je iskopan tijekom jednoslojnih radova na polaganju.

Vrtoglav promet
S dvije promjene izvršene u zadnjih 6 mjeseci, Konak i Karşıyaka Broj revizija izvršenih na tramvajima također je dosegnuo 11. Ako nema promjena u zadnji čas, gradska općina, Karşıyaka Započet će posao postavljanja druge linije pored pojedinačne linije izgrađene na Yaliju Caddesiju. Stoga će isto mjesto morati biti iskopano po drugi put. To će promet vozila koji je zapeo zbog staze za tragove koja je ranije izgrađena biti još neugodniji. Od posljednje promjene Karşıyaka Zelena tekstura na plaži također će imati svoj udio. Kako se palme ne mogu dotaknuti jer su one registrirane i zaštićene, ukorijenit će se veliki broj stabala. I ovo Karşıyaka U velikoj će mjeri uništiti zelenu teksturu plaže. Općina Izmir, kako bi riješila problem gradskog javnog prijevoza, u veljači 2014, Konak i Karşıyaka Realiziran je natječaj za Tramway Projects, a Gülermak AŞ je pobijedio na natječaju za 182 milijuna 144 tisuće 261 lira + 69 milijuna 153 tisuće 255 eura. U srpnju 2014. potpisan je ugovor s tvrtkom izvođačem i gradilište je isporučeno, no naknadne izmjene trase neke su birokrate izbacile iz fotelje.