Ako imate dovoljno snage, srušite tvornice

Ako imate dovoljno snage da uništite tvornice: nova linija brzih vlakova organizirana za izgradnju sastanka EIA bila je poprilično kontroverzna. Građani koji su prisustvovali sastanku napustili su dvoranu bez potpisivanja. Mukhtari su izrazili svoju reakciju rekavši: "Ako imate dovoljno snage, ne smijete rušiti naše kuće, već tvornice."

Jučer je održan sastanak procjene utjecaja na okoliš (PUO) projekta hazırlanan Sjevernog prijelaza Kart Adapazarı-İstanbul koji je pripremilo Ministarstvo prometa, pomorstva i komunikacija. Na sastanku o procjeni utjecaja na okoliš održanom u kulturnom centru Leyla Atakan, građani su se usprotivili tranzitnoj ruti vlaka.

ŠIRE SUDJELOVANJE

Ministarstvo okoliša i urbanizacije, pokrajinska uprava za okoliš i urbanizaciju, Ozgur Ozkan, tvrtka koja priprema izvješće o procjeni utjecaja na okoliš, Metin Oz, gradonačelnik Uzunbey, Hikmet Ozturk iz okruga Uzunbey, Yucel Turak iz okruga Ertugrul Gazi, Nesrin Serim iz četvrti Ataevler, Nesme Serim, Mukhtar Ahmet Safak pridružio se stanovnicima naselja u kojima će proći linija.

IZLAZ ZA RASPRAVU

U okviru studije razgovarali su stanovnici susjedstva čije će kuće biti srušene i službenici EIA-e. Stanovnici koji su se usprotivili ruti projekta nisu dopustili prezentaciju, rekavši da neće dopustiti rad.

Džamija će također biti uništena!

Naselja Sarımeşe, Atakent, Ertugrul Gazi i Uzunbey na ruti koja prolazi pored građana željezničkog prijelaza reagirala su na razaranje i cestu. Mnoge kuće i tvrtke bit će srušene na ruti 110 km koja će proći kroz okrug. Tu će biti i džamija u susjedstvu Erturul Gazi.

INDUSTRIJSKE ORGANIZACIJE ZAŠTITITE

Bilgin Bayram, koji ima kuću u regiji u kojoj će se dogoditi uništenje, rekao je: „25 gdje će proći željeznička linija bila je močvara prije više godina. Kada se 3 metar spusti, voda izlazi. Okupit ćete se kao Ankara i dati nekome taj posao. Ako se odobri, započinje sljedeća faza. Kada voda izađe, bit će troškova, štetite državi. Brzi vlak je na povratku. Ne trebate biti inženjer. Primijenili ste ručnu kočnicu kako biste spasili industrijska poduzeća.

IZMEĐU ZRAČNE LUKE ÖZDİLEK I CENGİZ TOPEL

Izražavajući svoju reakciju na studiju, Bilgin je rekao: "Tamo je kuća 80, žrtve su oko tisuću ljudi 500. Glavna svrha ovdje je ugraditi željezničke linije u željezare i čeličane. Službenici tvrtke koji su nacrtali projekt vidjeli su ovo mjesto sa svojim tvornicama. Tražimo da se trenutni projekt ove pruge premjesti između zračne luke Özdilek i zračne luke Cengiz Topel istočno od okruga Ertuğrul Gazi i pređe preko državnih zemljišta bez oštećenja rezidencije.

"Dali smo svoje prijave na pogrešno mjesto"

Bilgin je rekao da su vidjeli projekt o kojem se radi u Odjelu za obnovu i urbanizaciju u veljači 12 .: Tada smo podnijeli peticije istom odjelu. Međutim, od vlasti iz Ankare doznali smo da smo podnijeli svoje predstavke na pogrešnom mjestu. Kao rezultat toga, ne dopuštamo ovom brzom vlaku i tvornicama željeza i čelika koje se osnivaju za najam da prevoze teret s drugim vagonima s druge strane i da omoguće industrijalcima da postanu bogatiji. "

GRAĐANI DOBIVENI

U vrijeme izlaganja vlasnika projekta MGS, građani i muhtarci su iznijeli svoje primjedbe na tu rutu. Građani, rekavši da će džamije i kuće biti uništeni, kažu kako ne žele prijeći željeznicu iz svojih sela i susjedstva. Građanin se također usprotivio projektu na ovaj način kao rezultat rada ne može se prekinuti u slučaju potencijalne opasnosti, kazao je.

SA Ako imate dovoljno snage ... "

Čelnici koji su bili ljuti zbog odgovora vlasti na prigovore o putovanju, “Država ne žrtvuje građanina, rekla je, ako ruše tvornice, ako si to možete priuštiti. Zašto proći željeznicom kroz tvornice i uništiti naše domove. " Mukhtars na sastanku izjavio je kako neće potpisati izvješće o procjeni utjecaja na okoliš.