3. Izgradnja Limak-Cengiza bit će partnerstvo

1. Izgradnja Limak-Cengiza bit će partner mostova za povezivanje mosta: Joint Venture Group Limak-Cengiz pobijedio je na natječaju za azijski dio projekta autoceste Sjeverne Marmare. Kolin-Kalyon OGG osvojio je europsku verziju. Cestarina na cesti također je bila jasna.

Objavljene su tvrtke koje su pobijedile na natječaju za autocestu Sjeverna mramorna cesta i cestarine na autocesti. Binali Yıldırım, ministar prometa, pomorstva i komunikacija, dao je važne izjave o autocesti Sjeverna marmara i njenim prometnim cestama, uključujući most Yavuz Sultan Selim. Ministar Yıldırım izjavio je da je partnerstvo Limak-Cengiz pobijedilo na natječaju za 169 kilometara dugu dionicu između Kurtköy-a i Akyazı-a na autocesti Sjeverna marmara, te izjavio da je cestarina za ovu dionicu iznosila 19 TL plus PDV.

Navodeći da je partnerstvo Kalyon-Kolin pobijedilo na natječaju za autoput od 88 kilometara između Kınalı-a i Odayerija, ministar Yıldırım objasnio je da je cestarina za ovu dionicu iznosila 10,5 turskih lira plus PDV.

INVESTICIJSKI PERIOD 3 GODINA

Ministar Binali Yıldırım izjavio je da je ukupno 169 kilometara krenulo od Kurtköy-a, a završilo u Akyazı-u na sastanku na kojem je objavljen rezultat natječaja za autocestu za sjevernu marmarsku cestu, i dao sljedeće informacije: „Ukupni iznos investicije je 4 milijarde lira kao dva puta četiri, odnosno 4 odvozna traka i 4,5 dolaska. oko 3 godine. Ne znamo s čime ćemo se susresti, ali planirano razdoblje ulaganja procjenjuje se na 3 godine.

RADNO VRIJEME 3 GODINA 9 MJESEC

Način natječaja je sljedeći: Daju se prometna jamstva i utvrđena cestarina po kilometru, automobil je ekvivalentan tvrtki, uključujući izgradnju tvrtki s najmanje radnog vremena. Sukladno tome, pobjedničko partnerstvo je zajedničko ulaganje Limak-Cengiz. Vrijeme koje daje je 6 godina 9 mjeseci i 12 dana, ako od toga oduzmete 3 godine, ostalo je jasno. To znači da će se na kraju operativnog razdoblja od 4 godine i 3 mjeseci tijekom 9 godine cesta prebaciti uz autoceste.
Tako velik projekt na ovaj način koji je koštao da je činjenica da je ministar munja naglasio da demonstrira moć Turske, "A kolika je stalna studija otkriva i da je provedeno konkurentno nadmetanje i da će uspostaviti grupe poduzeća koje su zaslužne za realizaciju ovog projekta.

DOLAZAK ZRAČNE LUKE

U prijedlogu za potporu Europske banke za obnovu i razvoj i EBRD-a posebno postoji pismo namjere. Drugo, nastavak projekta obavlja se od Kurtköya do zračne luke. Otvorit ćemo 26. kolovoza. Uključujući most Yavuz Sultan Selim, on prelazi više od 95 km uz sudjelovanje od 200 km. Na ovom dijelu nemamo problema, ali postoji još jedan dio od 88 km koji bi povezao zračnu luku s Kınalı, Edirnskim asfaltom i TEM cestom.

4 GODINA 9 MJESEC ĆE RADITI

Taj je dio izrađen istovremeno s modelom graditi-raditi-prenositi, s odjeljkom koji sam upravo spomenuo. I ovdje je bilo 8. Grupa koja je među ovih 8 ponuda dala najniže operativno razdoblje, uključujući razdoblje izgradnje, je grupa zajedničkih ulaganja Kolin-Kalyon, predloženo razdoblje rada je 7 godina 9 mjeseci 12 dana. Kad odavde uklonite razdoblje gradnje od otprilike 3 godine, bit će neto operativno razdoblje od 4 godine, 9 mjeseci i 12 dana ”, rekao je.

Ministar Yıldırım izjavio je da će ukupni trošak ceste od 250 km doseći 7 milijardi TL.