Ministar prometa Binali Yıldırım u Karabüku

Ministar prometa Binali Yildirim u Karabüku: Zonguldak-Karabuk i željeznička pruga Irmak za otvaranje Ministarstva prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yildirim posjetili su guvernera Karabuka. Yildirim, ovisnost Turske na inozemne izvore proizvodnje, rekao je željeznički završio.

Fondovi Europske unije i doprinos Turske u izgradnji i završetak Zonguldak-Karabük Karabük iz Vlade Binali Yildirim pruge za otvaranje rijeke, posjetio Karabük. Zamjenik Predsjednika Ak Partije Mehmet Ali Sahin, ministar za Karabük Orhan Alimoğlu sastao se s ministrom Binali Yildirimom i podijelio s javnim detaljima projekta.

Život željezničkog projekta prvi je veliki projekt, napominjući da je članstvo Turske u EU bez njegovog ministra Binalija Yildirima, "Temelj smo postavili 25. siječnja 2012. Ne koristi se od 1936. godine između Zonguldak-Karabük-Irmak, za obnovu željezničke pruge s njezinom infrastrukturom i nadgrađem i za osiguravanje da se ovo putovanje željeznicom pretvori iz muke u zabavu. Zapravo je započelo kad smo prošli prvi dio ovoga. Njegovo službeno otvaranje održat ćemo danas zajedno. To je linija između Zonguldaka i Karabüka koja se tiče mnogih naselja. Odavde ćemo u Zonguldak. Turska je postala član prvih velikih projekata koje smo izveli vlastitim sredstvima, kombinirajući resurse EU. Ukupni trošak projekta je 220 milijuna eura. EU od toga odobrava 183 milijuna eura. Drugim riječima, riječ je o projektu od 700 bilijuna. "Realiziramo projekt, od čega je gotovo 600 bilijuna iz EU-a, a oko 100 milijuna iz vlastitog proračuna."

80 MILIJUNA EURA RAZMJENE ŽELJEZNICE PROTIV NAFTE ZA IRAN
Tvrdeći da su željezničke tračnice proizvedene u Karabüku potpisane s Iranom u zamjenu za naftu, ministar prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yıldırım rekao je: „Karabük je važna pokrajina u kojoj je turska industrijska industrija uspostavljena tijekom mladog razdoblja Republike. Kardemir, marka Karabük danas; sve vrste u našoj moći doprinijeti razvoju Turske na isti način na koji smo učiniti napor. Do dana kada smo došli na vlast, nismo mogli napraviti zrak. Te smo napore učinili naporima naših ministrovih doprinosa u tom razdoblju. Ne ostaje s njim, grade željeznicu i prodaju je. U posljednje vrijeme, izrazili smo o prodaji šoping željeznice od 80 milijuna eura Iranu. Također smo potpisali ugovor na temelju razmjene. To će biti ovako. Iran će dobiti TUPRAS naftu, dok će Karabuk dati 80 milijuna eura. To znači da je zagarantiran jednogodišnji rad Karabüka. Ona je značajna i važna i za Karabük i za našu zemlju. "

NAJVEĆA MOBILNOST NAKON ATATURKA "
Ministar pravosuđa Binali Yildirim izjavio je da je potez koji su inicirale vlasti AK-a na željeznici bio sljedeći veliki posao nakon Atatürka, te je istaknuo da je obavljeni posao kompenzacija za godišnje zanemarivanje 50-40-a. Ministar Yıldırım je rekao, šunka poteza smo počeli na željeznice je najveći posao nakon Atatürk mobilizacije na željeznice tijekom republičkog razdoblja. Ataturk je pokrenuo željezničku mobilizaciju u prvom 10-u republike. Čak je i ovo 10. Ona je također bila tema ožujka godine. Međutim, 50-60 koji radimo sada se nadoknađuje nakon godina zanemarivanja. 12 Potpuno smo obnovili našu željezničku mrežu, koja je blizu tisuću kilometara, blizu 85-a. Bilo je toliko redaka da 100 godinama nije dirnut. Na primjer, vlak se kreće i tračnice se kreću. Te su veze slabe. Od kada je ova linija napravljena prvi put nije učinjeno mnogo. Tako je potpuno obnovljena. To je signalizirano. Nosivost koja se ovdje prenosi povećana je za 50 posto. Vlak koji smo ukrcali odatle ne čeka da stigne. Ostavili smo primitivne metode zahvaljujući sustavima za povezivanje sa škarama. "

„Karabük, pionirski OBNOVA napretka Turske ŽELJEZNICE”
Ministar Binali Yıldırım je izjavio da je od Kardemira, koji je osnovan u Karabüku, primio 46 tisuća tona željeznice i rekao: „Do sada smo iz Kardemira dobili 46 tisuća tona željeznice. Karabük Turska ne samo da nema gradske željeznice koja vodi obnovu željezničke pruge. Mi ćemo djelovati samo na tračnicama Karabüka koje koristimo u ovom projektu. Ovo je važna prilika za ponos. Prosili smo ih iz Italije ili Finske. Sada nikome ne zahvaljujemo. Hvala Bogu. 50 je bio legendarni brzi vlak za Allaha. Doveli smo brzi vlak u našu zemlju. Linije brzih vlakova nastavljaju se širiti kroz pokrajinu. Mi smo napravili do sada i ekvivalentna je planirana polovica stanovništva Turske. 14 će povezati grad s gradskim vlakom.