Turska, koja se nalazi u zemlji u kojoj najjeftiniji brzi vlak: najnoviji podaci objavljeni za korištenje velike brzine vlakova na svijetu, Turska je najjeftiniji zemlja otkriva upotrebu brzih vlakova. Ovdje su upečatljive figure iz svijeta:
Počevši ožujka 13 2009 u Ankari po prvi put u Eskisehir u Turskoj su prvi koristiti usluge velike brzine vlakova u našoj zemlji 8 svijet. 6 u Europi. mjesto zemlje. Iako je još uvijek na vrlo ograničenoj ruti, korištenje brzih vlakova u našoj će zemlji imati ozbiljan potencijal kada su u izgradnji rute u izgradnji. Budući da je korištenje vlakova velike brzine na 7% u usporedbi s populacijom.
Iako cijena vlakova velikih brzina kojima upravlja TCDD nije na dnevnom redu, to je pitanje na koje korisnici obraćaju pozornost, posebno u regijama gdje je mreža brzih vlakova široka, uzima se u obzir cijena prijevoza po km. U ovom trenutku, prodaja ulaznica u Europi, Go Euro, objavila je tablicu cijena ulaznica u svijetu. Rezultat Turska, koja je najjeftinija zemlja u položaju high-speed pruge s Rusijom. 0,03 eura što je pravi trošak po kilometru high-speed pruge u Turskoj.
U zemljama s najvišim troškom po kilometru, cijene su sljedeće:
SAD: 0,45 Eura
Finska: 0,33 Eura
Belgija: 0,31 Euro
Kina: 0,22 Eura
Japan: 0,2 Eura
Norveška: 0,19 Euro
Njemačka: 0,19 Eura
Francuska: 0,19 Euro
Uzbekistan: 0,18 Eura
Portugal: 0,18 Eura
Austrija: 0,18 Eura
Švedska: 0,17 Eura
Italija: 0,15 Euro
Južna Koreja: 0,14 Euro
Nizozemska: 0,12 Euro
Tajvan: 0,12 Eura
Španjolska: 0,12 Eura
Poljska: 0,08 Eura
Rusija: 0,03 Eura
Turska: Euro 0,03
Kada je riječ o vlakovima velike brzine, važne su naravno i radne brzine. Maksimalna radna brzina u našoj zemlji ograničena je na 250km. S druge strane, maksimalna brzina vlakova bila je 303km. Prema prosječnoj radnoj brzini u svijetu, brojke su sljedeće:
Kina - Rekordna brzina: 501 Brzina rada: 350
Španjolska - Rekordna brzina: 404 Radna brzina: 320
Francuska - Rekordna brzina: 575 Brzina rada: 320
Njemačka - brzina snimanja: 368 radna brzina: 320
Japan - brzina snimanja: 603 radna brzina: 320
Tajvan - Brzina snimanja: 308 Radna brzina: 300
Nizozemska - Brzina snimanja: 300 Radna brzina: 300
Južna Koreja - brzina snimanja: 421 radna brzina: 300
Italija - brzina snimanja: 400 radna brzina: 300
Belgija - brzina snimanja: 368 radna brzina: 300
Turska - Snimanje Brzina: Radna brzina 303: 250
Rusija - brzina snimanja: 290 radna brzina: 250
Uzbekistan - brzina snimanja: 255 radna brzina: 250
US - Brzina snimanja: 265 Radna brzina: 240
Austrija - brzina snimanja: 275 radna brzina: 230
Portugal - brzina snimanja: 237 radna brzina: 220
Finska - brzina snimanja: 242 radna brzina: 220
Norveška - brzina snimanja: 210 radna brzina: 210
Poljska - Brzina snimanja: 291 Radna brzina: 200
Švedska - brzina snimanja: 303 radna brzina: 200
U našoj zemlji, brzi vlakovi Ankara-Istanbul, Ankara-Konya i Eskişehir-Konya nastavljaju s novim linijama koje će se proširiti na širu geografiju. Trenutno se nastavljaju linijski radovi između Ankare - Izmir, Konya - Gaziantep, Ankara - Sivas - Kars. Osim toga, planirane su velike linije visokih brzina kao što su crnogorsko-mediteranska pruga velike brzine i linija Antalya-Kayseri u skladu s ciljevima 2023-a i 2035-a.
Na donjoj karti možete interaktivno pregledavati linije brzih vlakova diljem svijeta.
Budite prvi koji će komentirati