TCDD je odabrao edilon) (primjena elastične ugrađene željezničke pruge za novu željezničku stanicu u Ankari: TCDD je odabrala novi željeznički kolodvor u Ankari (ATG) edilon) (aplikacija tvrtke Sedra za ugradnju željezničkih pruga, koju grade partnerstva Cengiz - Limak i Kolin (CLK). Kako se projekt, koji je zamišljen kao poslovno i životno središte, približavao kraju, prošlog tjedna započela je provedba elastičnog ugrađenog željezničkog sustava odabranog za 6 metara duge pruge koje se sastoje od 400 platformi. Montažu koju provodi tvrtka Kolin pažljivo odrađuju turski inženjeri i zaposlenici.
TCDD glavni direktor İsa Apaydın Prvi 400 metar montaže nadzirao je Sustav ERS, koji su u potpunosti pregledali stručnjaci TCDD-a, primijenjen je u Bursi, Kayseri, Mersinu i Iskenderunu. Primjenjuje se na križanjima, tunelima, podzemnim željeznicama i stanicama / stanicama.
Prvi turski željezničkog prijevoza koncepti i život bazu „, kako je izgrađen projekt se provodi uz ulaganje od 235 milijuna $. Nizozemska tvrtka Edilon, koja dizajnira i nudi rješenja za željezničke pruge gdje je prigušenje zvuka i vibracija vrlo važno (ne uključuje sedrine armature ERS metalne šine. Naprotiv, spriječen je zvuk i vibracije koje se mogu pojaviti ugrađivanjem tračnice u betonski kanal. Zahvaljujući svojoj izolaciji, sprječava propuštanje električne energije i koroziju u betonu te smanjuje osovinsko opterećenje na željezničkoj pruzi i sprječava trošenje tračnica.
Željeznička pruga na prugama velikih brzina koja prelaze parkiralište za automobile 2500 poznata je kao "tihi sustav". edilon) (proizvod sedra ERS je dokazani sustav koji se primjenjuje na željezničkim postajama velike brzine u Španjolskoj. Elastični ukopani željeznički sustav koji se primjenjuje u izvješću koje je pripremilo METU pruža sve značajke potrebne u tehničkoj specifikaciji.
Opće informacije o projektu
Uredi koji se mogu iznajmiti u novom ATG-u osmišljeni su kako bi poslovnom svijetu lakše dolazili u Ankaru. Stara željeznička stanica u središtu grada otvorena je u 1938-u, a ATG će biti u službi sredinom ove godine.
120 tisuća posjetitelja dnevno, 3.6 milijuna posjetitelja mjesečno Očekuje se da će se broj dnevnih posjetitelja povećati na 240 tisuća kada se sve ostale veze brze željeznice dovrše u novom ATG-u. Trenutačno postoje veze za brzi vlak za Ankaru-Eskišehir, Ankaru-Konyu, Konya-Eskisehir, Ankaru-Istanbul, Konya-Istanbul. Bursa, Izmir i Sivas na 2016; U narednim godinama bit će Antalya, Adana, Erzincan, Kars. Između Zračne luke Esenboğa u Ankari i željezničke stanice u gradu bit će vam na raspolaganju i ekspresna veza do zračne luke.
Budite prvi koji će komentirati