Završen projekt sanacije i signalizacije željezničke pruge Karabük Zonguldak

Otvorenje linije, čija je sanacija završena, održano je uz sudjelovanje Binalija Yıldırıma, ministra prometa, pomorstva i komunikacija. Željeznička linija Karabük Zonguldak otvorena je 27.04.2016. godine svečanošću kojoj je prisustvovao ministar prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yıldırım. Na svečanosti održanoj u Karabüku i Zonguldaku prisustvovali su guverneri, zamjenici, gradonačelnici, lokalni administratori i naši ljudi.

Govoreći na svečanosti, ministar prometa, pomorstva i veza Binali Yıldırım; Rekao je da je Europska unija (EU) podržala približno 550 milijuna lira za projekt obnove i signalizacije željezničke pruge Irmak-Karabük-Zonguldak.

Ministar Yıldırım, na svečanosti otvaranja dijela projekta Karabük-Zonguldak, izjavio je da su u "zemlju plodnosti" Karabük došli zbog dobrog posla.

Obnovljena je željeznička linija Karabuk-Zonguldak, ponovno puštena u službu izražavajući Yildirim, poželjela je da linija bude dobra za zemlju.

Kada su premijer Recep Tayyip Erdogan sami došli na vlast, "Željeznice ove države ne odgovaraju Turskoj, ovo je moj jenilej", ali da je zabilježena munja koja obnavlja 85 posto svih linija.

Yildirim je izrazio da je predmetni projekt EU za pružanje oko 550 milijuna funti potpore, "punopravno članstvo EU-a i Turske prema najkonkretnijem našem progresivnom zemljom stabilnim koracima, jedan od najznačajnijih projekata, željezo i čelik i industrijski kapital, proveden je između Karabüka i Zonguldaka. Zbog toga zahvaljujem EU-u i Delegaciji EU-a u Turskoj. " on je govorio.

Savjetnik izaslanstva Europske unije navodeći da je uspostavljena željeznička pruga François de Begeot između Turske i strateške suradnje EU-a za razvoj infrastrukture, napominjući da je svrha ove investicione odluke olakšati prijevoz tereta iz Turske u Europu.

TCDD glavni direktor İsa Apaydın Navodeći da je ovo povijesni dan za zemlju, rekao je da je 2012 posto troškova oko 700 milijuna lira projekta, započetog 85. godine, pokriveno sredstvima Europske unije. Poželio je da rehabilitacija ove važne pruge bude korisna.

Nakon govora, ministar Yıldırım dao je početak prvog vlaka na pruzi. Ministar Yıldırım i njegova delegacija otišli su u Zonguldak posebnim vlakom. Nakon ceremonije, ministar Yıldırım i izaslanstvo u pratnji su posebnim vlakom krenuli za Zonguldak. Yıldırım je pozdravio građane u gradu Filyos i saslušao njihove probleme i zahtjeve. Obraćajući se građanima na stanici Zonguldak, Yıldırım je rekao;

Rekavši: „Bušili smo planine, susreli smo se s našom nacijom poput Ferhata“, rekao je Yıldırım, „Podijelili smo ceste, ujedinili živote, srca i naciju. To je naša riječ da kažemo razdjelnicima. Dijelimo ceste, ali nikada ne dijelimo domovinu. Dijelimo svoj kruh, ne dijelimo zemlju, ne donosimo s neba svoj polumjesec i zvjezdanu zastavu. Svi bi to trebali znati. Dok ovaj problem terorizma ne nestane s dnevnog reda zemlje, svijet ćemo im sužavati. Svi bi to trebali znati. Ovaj narod ne bi smio zaboraviti da ćemo pitati one koji im daju savjete iznutra i izvana. " rekao je.

Yildirim, koji je također govorio o Projektu luke Filyos, rekao je sreću. Ovim projektom tisuće građana u regiji imat će poslovnu moć. Ovim projektom Zonguldak će više doprinijeti gospodarstvu zemlje Karabük. Ovo mjesto će biti svečano, brodovi će doći, opterećenja će se spustiti i kretanje će se povećati.

Iz Zonguldaka postoji željeznička pruga do Karabüka, a odatle do Irmaka. Izgrađena je 1930-ih. U to je vrijeme Veliki Atatürk započeo mobilizaciju na željeznicama nakon osnutka Republike. Uz oskudne mogućnosti tog dana, izgradili su ove ceste poput kopanja bunara iglom. Bog ih blagoslovio, ali nakon toga željeznice su prepuštene njihovoj sudbini. Ali kada smo 2002. godine došli na vlast, naš predsjednik Recep Tayyip Erdogan dao nam je naredbu. Ono što on kaže je: 'Željeznice su razvoj, prosperitet. Pa krenimo opet na željeznice. Željeznice nose teret nacije. Nacija ne bi trebala nositi teret željeznica ', rekao je. Dobili smo tu uputu.

Danas smo obnovili 11 posto od 85 tisuća kilometara željezničkih pruga preostalih iz prvih godina Republike. Povećali smo količinu signalnih linija na 37 posto. Izmjenili smo iznos električne linije sa 20 na 31 posto. Te se studije nastavljaju ".

Nastavljamo brzim vlakom od Ankare do Istanbula, Eskişehira, Konye i sada Sivasa i Izmira. Cilj nam je povezati naših 2023 glavnih gradova, uključujući Ankaru, mrežom brzih vlakova 100. godine, na 14. godišnjicu naše Republike, ostvarujući tako put nade i prosperiteta vezan za željeznicu, što je Ataturkovo nasljeđe. Turska je postala šesta europska zemlja s tvrtkom za brze vlakove. U zrakoplovstvu je deveta na svijetu, a druga u Europi. U komunikaciji je peta u Europi. To je ono što odgovara našoj zemlji.

Yildirim je rekao da Turska niko ne mora biti neprijatelj, "Radimo lijep projekt s EU. To nije naš jedini projekt ovdje. Imamo još tri ovakva projekta. Dok smo radili ovaj projekt s EU, dali smo vrlo važan doprinos. Za ovaj projekt potrošeno je 700 bilijuna. Neka bude lijepo. Činimo sve što je potrebno da olakšamo život naših ljudi, bez odgađanja. Neka Allah ovjekovječi naše jedinstvo, bratstvo i vitalnost. Ako održimo čvrsto jedinstvo i solidarnost, planove ćemo staviti onima koji imaju planove za ovu zemlju. Za njega uvijek jedinstvo i bratstvo. " Govorio je u formi.

Savjetnik izaslanstva Europske unije François Begeot, ako su izrazili da dijele radost stajališta koje su oni i građani na željezničkoj pruzi u kolodvorima i stajalištima, "Turska za razvoj željezničke infrastrukture i ostvarila stratešku suradnju između EU-a." upotrijebio izraz.

Nakon govora ministra Yıldırıma i članova protokola, otvorena je rezna traka za obnovu željezničke pruge Irmak-Karabük-Zonguldak i projekt Zonguldak.

Ministar Yıldırım, zatim je dao početak kretanja vlaka na liniji.