Izrađuju se završne faze u nacionalnim vlakovnim radovima: Nacionalni projekt vlakova privodi se kraju. Ukupno će biti proizvedeno 150 jedinica. Generalni direktor TÜDEMSA Ko Koçarslan rekao je, „Nastavljaju se projektiranje, izrada prototipa, ispitivanje i certificiranje.
Generalni direktor TÜDEMSAŞ Koçarslan: „Razina od 50 posto postignuta je u Nacionalnom teretnom vagonu, čiji su projekti dizajna, izrade prototipa, ispitivanja i certificiranja u tijeku. Slijedom toga, u prvom tromjesečju 2016. godine, 2017. će se proizvesti 150 jedinica ovog vagona, koji će biti spremni za proizvodnju “-
Turkey Railway Machines Sanay Inc. (TÜDEMSAŞ) Generalni direktor Yıldıryy Koçarsl, napori za dizajn, proizvodnju prototipa, testiranje i certificiranje su u tijeku National Load navodeći jakana 50 posto nivoa u vagonu, "İnsallah je spreman za serijsku proizvodnju u posljednjem kvartalu 2016. godine, u avgustu. U 2017. proizvest ćemo 150 jedinica. " rekao je.
UPUTE OD ERDOĞANA
Koçarsl, dok je turska željeznica za proizvodnju tehnologija i u inozemstvo do Cumhurbaşkana Recepa Tayyipa Erdogana uputa za proizvode koji izvoze ovu tehnologiju dorultu, Ulastirma, Denizcilik preko ministra za komunikacije Binala Lightninga iz Nacionalnog željezničkog partnera.
Türkiye'ye nudi proizvode s visokom dodanom vrijednošću i nacionalni yearl gayret u okviru starog TÜDEMSAŞ-a, nacionalnog željezničkog projekta na tom području kao Nacionalni teretni vagon, projekata koji su izrazili ulogu izvršnog Koçarsl-a, nastavio je:
UHVATENO 50 POSTOJAČKIH RAZINA
”Nakon studija odlučeno je izraditi vagon za prijevoz kontejnera s tipom Sggmrs, tri svjećice tipa H, zglobnim, svjećicama i kompaktnim kočnim sustavom kao Nacionalni teretni vagon. Razina od 50 posto postignuta je u Nacionalnom teretnom vagonu, gdje su u tijeku studije dizajna, izrade prototipa, ispitivanja i certificiranja. Nadamo se da će ovaj vagon, koji će biti spreman za masovnu proizvodnju u posljednjem kvartalu 2016., proizvesti 2017 puta u 150. godini. "
Koçarslan, Odjel za istraživanje i razvoj TÜDEMSA and-a i mnoštvo tehničkog osoblja iz drugih jedinica i akademici iz Karabüka i Republike Srpske intenzivno su radili na projektu, ističući da su međunarodni skupovi i konferencije pomno praćeni projektom i komponentama projekta, građevinskim tvrtkama i izložbom. Održani su bilateralni sastanci s proizvođačima i logističkim tvrtkama, a problem je detaljno analiziran. Kasnije je projekt zaključen sa dionicima projektne radne skupine, podijeljeni su dizajn i tehničke specifikacije, a konačni oblik projekt je dobio s primljenim mišljenjima. On je govorio.
Postotak 85
Koçarslan je izjavio da oni daju prednost proizvodnji novih, tehnoloških, lokalnih i nacionalnih vagona u okviru promjenjivih i razvojnih potreba sektora, uzimajući u obzir starost i tehničke karakteristike teretnih vagona lokalno u željezničkoj mreži, a mi trenutno proizvodimo 85 posto naših proizvoda. Ta će se stopa također povećati. Zahvaljujući istraživačko-razvojnim studijama koje radimo, dovršit ćemo TSI certifikat za 2015 vrsta vozila u 2018.-12. I staviti ih na tržište. ”Korištene izjave.
Izražavajući da je najvažniji cilj TÜDEMSAŞ-a u pogledu regije brzi razvoj željezničke industrije u Sivasu i okolici, rekao je Koçarslan, počevši od Sivasa i okolice, stvaranje takve podružnice u Turskoj vrlo je ispred zemlje. skrenuo pozornost da se.
"Rgns i Sgns" među najambicioznijim su vagonima u Europi "
Proces certificiranja za Rgns i Sgns tipove kontejnerskih vagona završen je u 2015-u i da su ti vagoni kontinuirano proizvedeni, rekao je Koçarslan:
”Vagoni za prijevoz kontejnera tipa Rgns i Sgns; Jedan je od najatraktivnijih europskih vagona u svojoj klasi sa svojom lakom tarom, opremom koja se koristi u njegovoj proizvodnji i različitim scenarijima utovara. U narednim mjesecima započet ćemo proizvodnju vagona za rudnike (tip Talns) koji se može otvarati i zatvarati. Ovaj je vagon pneumatski, a pneumatski sustavi koji se koriste potpuno su lokalni. Trenutno se prototip ovog vagona ispituje pod nadzorom profesora Istanbulskog tehničkog sveučilišta u Eskisehiru. Kao dio ovog vagona proizvest ćemo prototipove vagona s grijanim cisternama (tip Zacens), koji će uskoro biti dovršen, i testirati ga, dovršiti TSI certifikat i započeti proizvodnju serije. “
Budite prvi koji će komentirati