Sahara Line zlatnog roga oživljava

Linija Sahara Zlatni rog-Crno more oživljava: 1. Proces procjene utjecaja na okoliš (EIA) pokrenut je radi oživljavanja poljske linije Zlatni rog-Crno more koja je uspostavljena za transport ugljena iz rudnika lignita na obali Crnog mora do termoelektrane Silahtarağa na obali Zlatnog roga u Drugom svjetskom ratu.

14 stanica izgrađena od strane Istanbulske gradske općine Haliç-Kemerburgaz-Crnomorska obala Decovil Rail System bit će dovršena u 4 godini, a 876 milijuna funti se planira koštati.

PRSTEN NA JEDNOM ŽELJU

Dužina pruge duga 55 kilometara, što znači željeznički sustav malog opsega, sastojat će se od jedne staze. Linija koja će prema Crnom moru ići od kampusa SantralIstanbul na Sveučilištu Bilgi, koji se nalazi na kraju Zlatnog roga, podijelit će se u 2 grane u Mithatpaşi slijedeći put Kağıthane Creek i Cendere. Jedan od ogranaka pridružit će se Ayvadbendiju i Yovankoruu, a drugi će se preko Göktürka, Odayerija i Ağaçlıja ujediniti na obali Crnog mora i stvoriti prsten.

PRVA ISTANBULOVA ELEKTRANA BIT ĆE PRVA ZAUSTAVA

Polazna točka linije, SantralIstanbul, bila je Termoelektrana Silahtarağa, prva elektrana u Istanbulu tijekom osmanskog razdoblja. Povijesna baština, koja je obnovljena i pretvorena u kampus sveučilišta Bilgi 2007. godine, prvi je put pružila struju istanbulskim tramvajima i palači Dolmabahçe, u kojoj je u to vrijeme živio osmanski sultan. Elektrana, službeno otvorena 1914. godine, nastavila je s radom do 1983. godine.

14 STATION LINE će biti integriran s 3 METRO LINE

Linija, koja će sadržavati 14 stanica, planira se izgraditi u Santralistanbulu, s tramvajskom prugom Eminönü - Alibeyköy, koja je u izgradnji na stanici Sadabad. Kabataş - Bit će integriran s linijom metroa Mahmutbey i planiranom linijom metroa Kağıthane - ITU Ayazağa na stanici TT Arena. U skladu s tim, zaustavljanja koja su planirana za izgradnju su sljedeća: Santral Istanbul, općina Kağıthane, trg Sadabad, Cendere, TT Arena, Hamidiye, Kemerburgaz, Mithatpaşa, Ayvadbendi, Yovankoru, Ağaçlı, Odayeri, Göktürk, Mithatpaşa.

Planirana zaustavljanja su: Santral Istanbul, općina Kagithane, trg Sadabad, Cendere, TT Arena, Hamidiye, Kemerburgaz, Mithatpasa, Ayvadbendi, Yovankoru, Agacli, Odayeri, Gokturk, Mithatpasa.

Gotovo sva ekološka i povijesna područja

U uvodnoj datoteci projekta koju je pripremila Direkcija za željeznički sustav Odjela za promet gradske općine Istanbul planirano je da vlakovi koji se sastoje od dva 30-metarska vagona na jednoj tračnici budu maksimalno 50 km, budući da "gotovo sva ruta prolazi kroz povijesna područja i ekološka područja".

Prema tome, ova linija će svaki put nositi putnike između 60-145-a.