Gradnja podzemne željeznice Kecioren

Izgradnja podzemne željeznice Keçiören: Zamjenik Republikanske narodne stranke (CHP) iz Ankare Murat Emir rekao je: „Podzemna željeznica Batıkent-Kızılay, koja djeluje godinama, postala je problematična zbog metroa Keçiören, koji nije završen već 13 godina. Dolazeći sa rute Sincan i Batıkent, Ulus, Sıhhiye i Kızılay; "Naši građani koji će od tamo ići na put AŞTİ ili Dikimevi sada moraju sići u Akköprüu".

Na tiskovnoj konferenciji koju je održao u metrou Akköprü, Emir je tvrdio da postoje problemi između Batıkenta i Kızılay-a, jedne od glavnih linija metroa Ankare, zbog metroa Keçiören, koji je u izgradnji. Emir je rekao:

„Stanica metroa Akköprü jedna je od 28 stanica metro linije Batıkent-Kızılay od 1997. prosinca 12. godine, a sada je posljednja stanica za putnike koji dolaze iz Batıkenta od 16. travnja 2016. Stanica Kulturnog centra Ataturk na ovoj liniji ujedno je i posljednja stanica za putnike koji dolaze iz Crvenog polumjeseca. "

Emir, koji je tvrdio da je i vrijeme putovanja između Batıkenta i Kızılay-a produljeno zbog izgradnje podzemne željeznice Keçiören, podsjetivši kako postoje izjave da će spomenuti radovi trajati dva mjeseca, "Bojimo se da će patnja građana biti produžena kad pomislimo na radove koji u proteklom vremenu nisu mogli biti završeni".

U narudžbi je navedeno:

„Naši građani koji će doći sa rute Sincan i Batıkent i ići do Ulusa, Sıhhıyea i Kızılaya, a odatle do rute AİTİ ili Dikimevi sada moraju sići ovdje. Naši se građani odavde prevoze do druge stanice, Centra za kulturu Atatürk, pješice ili autobusima koje općina drži kao prstenasti autobus. Dok sustav ispravno radi, na bilo kojem stajalištu nema prenapučenih izlaza zbog različitih stajališta, dok naši građani istodobno izlaze i moraju pješačiti do prstenastih vozila s prometom vozila. Najvažniji problem s kojim se susrećemo je da su stanice do kojih se dolazi sada i usko putovanje i više od dvostruko više vremena od puta. Putovanje između Batıkenta i Kızılay-a sada traje do sat vremena. "

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*