Div ulaganja će ići u pogon krajem BTK željeznice: Upućivanje srpnja 24 2008 dana Turska, Azerbajdžan, Gruzija iz Bakua, koji je počeo sa svečanosti kojoj je nazočio projekta predsjednici-Tbilisi-Kars željeznička linija je bliži se kraju.
Europa Baku je vrlo važna karika u smislu da je važan most koji povezuje-Tbilisi-Kars projekt željeznica u središnjoj Aziji s Turskom i Azerbajdžanom će se staviti u službu na kraju ove godine.
29 Prosinac U 2004-u, na sastanku Zajedničke prometne komisije održanom u Tbilisiju, glavnom gradu Gruzije, uz sudjelovanje ministara prometa 3, odlučili su provesti projekt.
Srpanj 27 2006 u glavnom gradu Kazahstana Astani u Kazahstanu i Turskoj-Azerbejdžan-Gruzija-Kina ministara prometa potpisao xnumx'l protokola. Na tom sastanku, ministarstvo transporta Kazahstana izjavilo je da će isporučivati najmanje 5 milijuna tona tereta godišnje kada se linija otvori.
7 veljača U 2007-u je u Gruziji potpisan memorandum o razumijevanju u kojem su sudjelovali premijer Recep Tayyip Erdoğan, gruzijski predsjednik Mihail Sakašvili i azerbejdžanski predsjednik Ilham Aliyev.
24 srpanj je dan 2008-a; Turska, Azerbejdžan, Gruzija, predsjednici prisustvovali svečanosti započeo u Kars kolodvor željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars Projekt je započeo gradnju.
U početku, 1 milijuna putnika, 6.5 milijuna prijevoza tereta, 20 godišnji broj putnika na 3 milijuna, količina tereta je cilj povećati na 17 milijuna tona.
U tom kontekstu, Turska, Gruzija, koja graniči do nove linije će 76 km, Gruzija, od granice s Turskom do Ahilkelek 29 km novih pruga će učiniti. Linija 160 km između Ahılkelek Marapda bit će sanirana. Zbog različite širine kolosijeka na gruzijskom jedne na drugu stranu ograde kreću u Turskoj koji će se održati u Ahılkelek”(sklop kotača lokomotiva i vagona) pokretna platforma i dalje će se mijenjati način na okretna postolja vlakova na pretovarnih stanica.
Turska ispunjava svoju stranu medalje, ako je valuta Azerbejdžana pozdravlja gruzijsku stranu.
Željeznička pruga postat će konvencionalna linija 160 km / h.
koji je najkraći transportnog koridora između Europe i Azije i apsorbirati važna karika zove koridora Srednja Koridor Baku-Tbilisi-Kars radove na željezničkoj projektu u punom zamahu ediyor.azerbayc, Gruzija i Turska projekta što je vrlo važno u smislu društveno ekonomski razvoju turizma, odnosno razvoja trgovine.
Osim toga, uskoro će biti dovršeni projekti implementacije logističkog centra Kars, koji je komplementaran željeznici BTK, a uskoro će se održati natječaj za izgradnju, a po završetku će se osigurati oba zapošljavanja i obujam trgovine u regiji.
Dovršenje prometnog koridora učinit će regiju središtem atrakcija i biti preferirano za ulaganje.
Ovaj projekt nije samo željeznički projekt, to je projekt oživljavanja povijesnog svilenog puta Turske i daljnjeg jačanja gospodarskih, socijalnih i kulturnih odnosa sa zemljama regije. Kao rezultat realizacije projekta s Europskom Turske, Gruzije, Azerbejdžana preko željezničke pruge između Azije i Dalekog istoka putničkom i teretnom prometu će se poboljšati osiguravanjem regionalnu suradnju.
Kazahstan prijevoz energetskih resursa i pružanje svijeta, uključujući i projekte u Kini, međunarodni transport Turske, Gruzije i Azerbajdžana će postići značajnu prednost.
Budite prvi koji će komentirati